Com arreglar els vuit a les rodes de la bicicleta: aquesta pregunta és rellevant per a molts. La figura de vuit en una roda de bicicleta és el problema més comú de la seva deformació. La seva principal causa són les agulles de teixir soltes. Considereu els problemes de la tensió correcta dels radis, els tipus de vuits i com solucionar-los.
S'ha de dir de seguida: amb finalitats preventives, per no preguntar-se massa sovint com arreglar vuits a les rodes de la bicicleta, cal estrènyer els radis almenys una vegada per temporada.
Tensió correcta dels radis
El rendiment de conducció d'aquest vehicle sovint depèn de la tensió correcta dels radis. Els radis es tensen en la direcció del cercle tangent del cub amb tres encreuaments al llarg del camí des de la brida del nucli fins a la vora. Així, s'aconsegueix la resistència i elasticitat de la roda. Els radis s'insereixen de diferents maneres, una des de l'interior, l' altra des de l'exterior de la màniga, i així successivament al voltant de tot el perímetre del cercle. A continuació, el radi s'enrosca al sòcol de la llanda, des de d altse li posa un mugró i, amb l'ajuda d'una clau de mugró, s'aixeca l'agulla de teixir.
Causes de la deformació
Durant l'operació, la bicicleta experimenta càrregues, i depenen menys de com condueixis. Amb el temps, hi ha un procés de canvi de geometria de la llanda de la roda, és a dir, la seva deformació. La rapidesa amb què passa depèn principalment de la qualitat de la llanda.
Poden formar-se tres defectes a la llanda de la roda. Aquesta és la figura vuit, "paraigua" i "ou". Detenem-nos en cadascun d'ells.
Arreglar els vuit
Com arreglar la figura vuit a la roda? La figura vuit en aquest cas és quan alguna part de la vora no coincideix amb el pla de rotació.
Eines necessàries per a la reparació:
1) guix, amb la seva ajuda marcarem la zona amb un defecte;
2) clau anglesa de radis;
3) una redreçadora de rodes és desitjable, però no obligatori. La petita figura de vuit es pot treure sense treure les rodes. Girem la bicicleta cap per avall; en aquesta posició, podeu comprovar la correcció de la roda en relació amb les pastilles de fre.
Com arreglar els vuit a les rodes de la bicicleta? Aquest procés es pot dividir en diverses etapes. El primer pas és trobar la deformació. Durant la rotació de la roda, cal acostar-hi el guix. En el lloc on hi ha una figura vuit, en quedarà un rastre. Mitjançant aquest mètode senzill, podeu determinar fàcilment on s'ha produït la deformació de la vora. En la segona etapa, realitzem l'estrenyiment i l'afluixamentradis, però només en un cert costat. Si aquestes manipulacions es fan incorrectament, podeu arruïnar encara més la roda amb una nova deformació.
Com arreglar la figura vuit en una roda de bicicleta? Hi ha diverses maneres en què es pot eliminar. Si es troba entre dues agulles de teixir situades una al costat de l' altra, amb l'ajuda d'una clau anglesa de radis estrenyem la primera agulla de teixir 1/3 de volta i girem l'agulla de teixir adjacent en sentit contrari, alhora que afluixem la fixar per 1/3.
Bastant comú és el cas quan el vuit està situat davant d'un dels radis de la roda. Aleshores, tirar cap amunt d'aquesta agulla de teixir s'ha de fer ¼ de volta, i 1/8 de volta, cal relaxar les dues agulles de teixir que hi ha al costat. Succeeix que en una roda deformada, la figura vuit canvia la posició de diversos radis situats a prop. Aquest cas és complex, i cal tenir molta cura i complir la següent regla: les agulles de teixir que estan més a prop del centre s'han d'estrènyer o afluixar amb més força, i les agulles de teixir situades a la vora s'han d'estrènyer. o afluixat amb menys força.
Per determinar la correcció de la reparació, cal fer girar la roda corregida i els canvis s'han de notar immediatament. Les accions que vau realitzar eren correctes si la roda es tornava uniforme, en cas contrari, haureu de tornar a repetir tots els passos.
Molts es pregunten comfixa la figura vuit a la roda del darrere de la bicicleta. No hi ha cap diferència fonamental entre la correcció de les rodes del darrere i del davant.
Desnivell radial
"Ou" és quan la vora de la roda es torna ovalada, és a dir, quan una part de la vora està més a prop del centre que la resta. L'"ou" apareix, per regla general, després d'un aterratge sense èxit i és molt més rar que els vuit.
Com arreglar la figura vuit en una bicicleta, que comunament s'anomena "ou"? Això és molt més difícil de fer que en el cas anterior.
1. El primer que cal fer és treure el pneumàtic i assegurar-se que és la llanda la que està deformada, no el pneumàtic.
2. Després d'haver girat la bicicleta, gireu la roda, mentre enganxeu algun objecte des de d alt. Cal marcar amb guix la part de la vora que aixecarà aquest objecte.
3. A la tercera etapa, cal traçar simultàniament tres direccions: a partir de l'agulla de teixir central, afluixar la tensió; estireu les agulles de teixir que hi ha a prop amb el mateix nombre de voltes perquè no hi hagi una xifra de vuit; i els radis situats a l'extrem oposat de la roda s'han de tensar per evitar l'aparició d'un "ou" en un altre lloc. Per arreglar la figura vuit, cal experiència, ja que aquest procés és força complicat. Es pot tornar a començar si alguna cosa no ha funcionat, primer afluixant i apretant totes les agulles de teixir alhora.
4. Després de corregir l'"ou", tal com a l'exemple amb la figura vuit, cal prémer les agulles de teixir amb tot el vostre pes, per encongir-les.
Edició del "paraigua"
Hi ha una cosa com un "paraigua". Això ésquan la llanda de la roda s'ha desplaçat cap a un costat i no està perfectament alineada amb el centre del cub. El valor d'aquest desplaçament dependrà del disseny del propi bastidor i del tipus de frens. Aquest mal funcionament sovint es produeix quan la roda està muntada incorrectament.
El paraigua està redreçat de la mateixa manera que la figura vuit. Per una banda, cal estrènyer les agulles de teixir i, per l' altra, afluixar amb el mateix esforç. A diferència de com es pot redreçar una figura vuit, quan s'edita un paraigua, la força no s'ha d'esvair, sinó que ha de ser uniforme al voltant de tota la circumferència.
Regles bàsiques
Per tant, per saber exactament com arreglar les xifres de vuit a les rodes de la bicicleta, heu de recordar algunes regles.
En primer lloc, apretar massa els radis de la roda pot danyar la llanda. Si durant el procés de redreçament un o més dels radis resulten estar massa tensats, cal afluixar-los i les agulles de teixir adjacents, després de la qual cosa s'ha de repetir l'ajustament.
En segon lloc, durant el viatge, els radis es poden trencar si estan massa fluixos. Si durant el procés de redreçament s'afluixen un o més radis de la roda, cal estrènyer-los i tornar a repetir l'ajust.
