L'entrada al territori d'una casa particular sol estar bloquejada per una porta. Poden tenir un disseny diferent, però un dels més convenients són els dispositius retràctils. Tenen molts avantatges, entre els quals cal destacar l'estalvi d'espai. Són bons perquè el sistema es pot complementar amb un motor elèctric. Però si voleu estalviar diners, podeu obrir i tancar la faixa manualment.
Per què triar un disseny retràctil?
Si el sistema està fet correctament, pot suportar més de 50.000 cicles d'obertura i tancament. Però abans de començar a treballar, hauríeu de prestar atenció a un avantatge més, que és la lliure elecció del material per revestir l'estructura. Pot ser de policarbonat, paviments perfilats i fins i tot de fusta. Com un delsels components d'aquestes portes són rodets, que podeu fer vos altres mateixos.
Què és important tenir en compte abans de començar a treballar?
Abans de fer portes enrotllables, heu de saber que estan instal·lades a la base. Per aconseguir un bon resultat, heu de crear una base potent, sobre la qual un pes considerable exercirà pressió. Els corrons que heu creat es mouran al llarg del feix guia. S'han d'utilitzar dos suports per a una fixació segura.
Quin mètode de connexió de peces triar?
L'estructura ha de tenir la resistència suficient, per a aquesta soldadura s'ha d'utilitzar. Els estands i els carros es mouran al llarg de la biga. La part superior estarà situada a la part inferior de la porta, la qual cosa permet un fàcil moviment de l'estructura de costat a costat. Si ho voleu, podeu afegir una unitat automàtica al sistema, que simplificarà el procés d'operació.
Descripció
El carro de rodets, que també s'anomena rodets, és una de les parts importants del sistema. En importància, només es pot comparar amb una guia guia. Aquests components són els responsables del moviment de la web. Un sistema lliscant normalment utilitza un parell de corrons. Depèn de la durabilitat i la qualitat que siguin els coixinets, els rodets i les bases dels carros, si la porta durarà una dècada o es trencarà en els primers mesos de funcionament.
Havent considerat la descripció dels corrons per rodarporta, amb les teves pròpies mans pots fer-los tu mateix. Consten de:
- eixos;
- terrestres;
- clips.
Funcions addicionals
Els coixinets estan pressionats. Quan compreu aquest dispositiu, heu de prestar atenció al fet que el carro està fet de metall durador i d' alta qualitat. Ha de tenir una base uniforme. Podeu fer el disseny de corrons per a portes corredisses amb les vostres pròpies mans. Tanmateix, han d'estar fets amb material durador i d' alta qualitat.
Els rodets s'han de moure bé al llarg dels eixos i hi ha d'haver prou greix als coixinets. Els rodets han de funcionar correctament a l'hivern i l'estiu. No haurien de tenir una reacció forta. Un carro de rodets, si és de bona qualitat, hauria de durar uns 20 anys.
Producció de rodets
Si voleu fer rodets per a portes corredisses amb les vostres pròpies mans, haureu de preparar alguns components, entre ells:
- corró final;
- rail especial;
- talons;
- coixinets de rodets;
- catcher.
Cada un d'aquests elements té el seu propòsit. Tanmateix, només el treball conjunt garantirà el funcionament normal del sistema. Durant el procés de disseny, es presta especial atenció al rail de guia, que ha de tenir la rigidesa suficient. Si aquesta part no és prou fiable, en el procés d'utilitzar-la, l'element es redreçarà i el sistema fallarà.
Treballar al ferrocarril icoixinets
Quan feu rodets per a portes corredisses amb les vostres pròpies mans, heu de fer un rail d'acer. El seu gruix ha de ser de 3,6 mm com a mínim. Els carros de rodets aguantaran la massa de l'estructura, per la qual cosa s'ha de prestar especial atenció a la creació de rodets. Es necessitaran bons coixinets forts, en cas contrari, la faixa es mourà amb un cruixent, a més, els corrons es col·lapsaran força aviat per aquest impacte. No hi ha d'haver joc durant el muntatge i la fixació dels elements. En cas contrari, el sistema fallarà ràpidament.
Treballant a la muntura superior i al receptor inferior
Els coixinets reforçats s'han d'utilitzar per a una vida útil més llarga. Els corrons superiors seran els encarregats de subjectar la faixa des de d alt. Estan fets de cautxú. El plàstic perjudicarà la pintura. El gruix de l'acer aquí hauria de ser de 4 mm.
Quan feu rodets per a portes corredisses amb les vostres pròpies mans, heu de recordar que el rodet final i el receptor inferior funcionaran junts. La funció principal del primer és la descàrrega dels corrons principals. El receptor s'ha de fer de manera que el remolc hi encaixi. Al final, s'instal·len endolls. La seva tasca és protegir el guia de la neu i l'aigua.
Descripció detallada de la fabricació. Segona opció
Els carretons i els carros de rodets agafaran la càrrega de la faixa mòbil. Després d'això, es trasllada a la fundació. Gràcies al caretel perfil amb el marc es mourà per l'obertura. Cada carro ha de tenir 8 rodets, que poden ser de polímer o de metall. En comprar carruatges de fàbrica, et converteixes en el propietari d'un nus, la qualitat del qual és molt superior a la d'un fet casolà. Tanmateix, si feu rodets per a portes corredisses amb les vostres pròpies mans i ho feu bé, poden durar força temps.
Per treballar, podeu demanar prestats coixinets al generador del cotxe Zhiguli. El diàmetre interior dels coixinets pot ser igual al límit de 14 a 40 mm. Ha d'encaixar a la canonada i moure's lliurement per ella. Per als eixos dels carros, podeu utilitzar tacs M18, que es tallen en trossos de la longitud desitjada. També necessitareu una placa de ferro de 8 mm per a la base dels carros de rodets de guia per a portes corredisses. Amb les vostres pròpies mans, podeu fer front a la tasca si feu servir metall gruixut. El material prim no suportarà la massa de l'estructura i simplement es doblegarà. Si no tenia el ferro del gruix requerit, podeu fer plaques dobles connectant-les entre elles.
Placa metàl·lica
El procés de fabricació és bastant senzill. A les plaques metàl·liques, cal fer marques i tallar l'excés amb una esmoladora angular. A continuació, es fan forats per muntar els coixinets. Si el metall és més aviat prim, s'han de soldar les plaques i netejar les costures. El diàmetre dels forats ha de ser igual al diàmetre de l'eix. En el cas descrit, aquest valor és de 18 mm. S'ha d'utilitzar oli refrigerant durant la perforació per evitar el sobreescalfament del metall.
La properaetapa, podeu provar els forats de l'eix, tallant-los a la longitud necessària. Les volanderes es col·loquen als eixos, seguits dels coixinets. Tot això està ben enganxat. Els coixinets s'embalen amb greix fins que la base estigui soldada.
Fabricació alternativa de rodets
Si voleu fer rodets de suport per a portes corredisses amb les vostres pròpies mans, podeu col·locar-los al canal a una distància més gran entre ells. Així, podeu reduir l'espatlla de la faixa i reduir la càrrega al node. Per a la fabricació del suport s'ha d'utilitzar acer de 10 mm. Hi ha d'haver 8 coixinets per suport i eixos per coixinets. És millor no utilitzar xinesos barats, ja que la seva vida útil és curta. És millor comprar-ne de més cars, la compra estarà justificada.
Les dimensions dels coixinets s'han de determinar per la secció transversal de la canonada. La canonada actuarà com a guia guia. Abans de fer rodets per a portes corredisses amb les vostres pròpies mans, haureu de comprar coixinets. En aquest cas, és important parar atenció a la protecció del mecanisme de bola, que s'anomena antera. Pot ser metall-cautxú o metall. És millor aturar-se a la primera opció, ja que el producte estarà en contacte amb factors negatius i el metall s'oxidarà, esdevenint inadequat per a un ús posterior.
Després de revisar la foto de rodets per a portes corredisses, els hauràs de fer amb les teves pròpies mans i dur a terme la protecció anticorrosió. Aquesta necessitat es deu al fet que els nodes estan constantment en contacte amb la precipitació. És poc probable que es faci l'autogalvanització, de manera que la pintura i l'imprimació s'han de fer en diverses capes. Això es convertirà, però, en una protecció al cent per cent, només durant un temps.
Quan compreu coixinets de rodets, podeu triar un model amb gàbies de coixinets de metall o polímer. És millor comprar un producte amb clips metàl·lics, ja que el funcionament dels polímers requereix el compliment d'un rang de temperatures que oscil·la entre -20 i +50 ˚С. En cas contrari, els polímers començaran a perdre la seva forma i es trencaran.
Després de llegir la descripció detallada dels rodets per a portes corredisses, podeu fer-los vos altres mateixos amb les vostres pròpies mans. Per tal de frenar el desgast del conjunt i distribuir la càrrega, la part superior s'ha de fer mòbil. Això s'aplica als suports. En aquest cas, els corrons del rail s'inclinaran cap al moviment de la faixa. També és important tenir cura de la protecció de la humitat. Els pals de fàbrica estan galvanitzats perquè puguin entrar en contacte amb l'aigua sense fer-se malbé.
Després de comprar els coixinets de rodets, podeu instal·lar-los amb o sense plaques d'ajust. En cas contrari, la instal·lació es realitza en un canal de formigó. La seva base s'enganxa mitjançant soldadura, després de la qual cosa es pot comprovar el progrés de la porta. Si el moviment resultava difícil, es talla la soldadura i es tornen a instal·lar els suports. Després d'això, s'han de soldar i comprovar la facilitat de moviment. Les manipulacions descrites es repeteixen fins que la porta s'obre i es tanca senseesforç.
Després de llegir una descripció detallada de la fabricació de corrons per a portes corredisses, podeu fer aquest nus amb les vostres pròpies mans. En complementar-lo amb un mecanisme d'ajust, facilitaràs i ràpid el procés d'instal·lació. Per fer-ho, cal soldar plaques al canal instal·lant coixinets de rodets a la part superior. Per dur a terme l'ajust, cal girar les femelles dels tacs de les plaques d'ajust. És important proporcionar un espai entre els rails de guia i els corrons dels suports, que ha de ser de 2 mm com a màxim. En cas contrari, la cantonada lliure inferior de la faixa s'enfonsarà en tancar-se, sense caure al prestatge inferior dels receptors. En aquest cas, la faixa no es tancarà.
