Si teniu un cotxe, probablement us trobeu amb la necessitat de transportar tot tipus de mercaderies. En aquest cas, no es pot prescindir de l'ús d'un tràiler lleuger. Per descomptat, es pot comprar a la botiga de productes rellevants, però és possible fer aquest disseny tu mateix.
Treballant al marc
Un remolc fet a si mateix, com un model de fàbrica, ha de tenir un marc, que és la base del disseny. La seva rigidesa i força determinaran la durabilitat del remolc. Per garantir una major fiabilitat, es recomana utilitzar elements que s'interconnectaran mitjançant soldadura. Cal començar a treballar determinant les dimensions de l'element descrit, o millor dit, l'amplada i la longitud. La mida estarà determinada per les vores exteriors dels components del marc. Per tal de determinar l'amplada final del marc, a la distància entre les vores interiors del costatparets, heu d'afegir el gruix d'una paret, multiplicat per 2. Si el marc es troba entre les rodes i no per sobre d'elles, s'ha de tenir en compte l'espai entre el cargol i el pneumàtic.
Si decidiu fer un tràiler casolà, després de determinar les dimensions, hauríeu de provar el marc. Per fer-ho, s'ha de disposar el perfil metàl·lic a la superfície, observant la perpendicularitat entre els components. Els elements s'han d'unir per pinces. Paral·lelament, hauríeu de comprovar la forma, per això, amb una cinta mètrica, es mesura la diagonal del rectangle resultant. Els valors han de ser iguals entre si, les desviacions poden ser del 2 al 5%. L'estructura ha de tenir un reforç, perquè un quadrat i un rectangle són estructures inestables.
Connexió del tràiler al vehicle
El tràiler casolà ha de tenir una bola de cadena. Per realitzar aquest element, cal recordar que la menor longitud de la peça de connexió indica una resposta ràpida quan el vehicle està en moviment. Fins i tot un lleuger gir lateral de les rodes motrius farà que el remolc es mogui bruscament. Això pot causar danys a la càrrega i fer-la caure. Quan feu un remolc casolà, heu de triar la longitud òptima, entre 1,5 i 2,5 cm. En triar un material, es recomana utilitzar tubs d'acer quadrats que seran la base del marc i la connexió. Per a l'últim element, necessitareu canonadesquantitat de 3 peces. És possible connectar els marcs amb la canonada mitjançant soldadura, i per a una major resistència es recomana fer reforç mitjançant cantonades. Abans de soldar, el mestre ha de provar els elements perquè l'enganxament es faci al llarg de l'eix de l'estructura. Quan es fabriquen remolcs casolans per a un cotxe, en la mateixa etapa s'ha d'instal·lar un cable de seguretat, que es pot substituir per una cadena. Si es desitja, es pot instal·lar una roda plegable a la zona d'enganxament per a un transport còmode d'un remolc sense vehicle.
Instal·lació de l'acoblador
Els remolcs casolans per a un cotxe han de tenir un acoblament, la instal·lació del qual es pot fer mitjançant soldadura o cargols. Abans de la fixació definitiva d'aquest component al marc, cal comprovar la coincidència de les dimensions dels tubs del marc amb les ranures del canal. Aquest últim no ha de ser més gran que l'amplada de la canonada, l'excés de mida pot ser d'un màxim de 5 mil·límetres. Una junta soldada pot proporcionar una resistència excel·lent, però, si es fa malbé, el desmuntatge implicarà l'ús d'una torxa de gas. La força de la connexió amb un cargol és menor. S'han d'utilitzar cargols que pertanyen a la vuitena classe de resistència. Menys duradors no podran suportar forces de tall. Per a la connexió, heu de preparar dos cargols, no n'heu d'utilitzar més, ja que això debilitarà l'element del marc, així com l'acoblament a causa de la presència de forats per als elements de subjecció.
Treballareix
Abans de registrar un tràiler casolà, ha d'estar completament preparat per funcionar. Hi ha una regla segons la qual l'eix del remolc es troba a una distància del 40% de la longitud de l'estructura des de la part posterior. Després de mesurar la distància, heu de designar la ubicació de l'eix. Podeu instal·lar-lo col·locant el marc a la superfície. En aquest cas, cal utilitzar dos blocs de 4x4, mentre que l'eix hauria de penjar lliurement. Traieu la pintura de la superfície del marc a la ubicació prevista per al muntatge de l'eix. El pas entre els casquets s'ha de dividir en dos, la marca resultant està marcada a la superfície.
Es pot fabricar un remolc fet a si mateix per a un tractor amb cotxe amb la mateixa tecnologia, però les dimensions seran molt més petites. Per comprovar les dimensions, cal tornar a mesurar l'amplada del marc. Després d'això, l'assistent pot continuar amb la instal·lació final. Els elements estan interconnectats mitjançant soldadura. Es recomana utilitzar una suspensió amortidora de molla, perquè garanteix una suavitat més impressionant, tot i que es diferencia en poca força.
Treballant en preses d'estabilització
Quan es fa un remolc casolà amb les seves pròpies mans, és important assegurar la posició horitzontal de l'estructura. Les cantonades del marc són l'opció més adequada. Només es pot instal·lar en un costat de l'estructura. Si considerem el dispositiu en termes de força d'elevació, aleshoreses recomana utilitzar un mecanisme de cargol. També es pot utilitzar per canviar una roda.
Resum
Un remolc casolà per a un tractor amb cotxe, així com per a un cotxe, podrà ampliar les vostres capacitats. Aquesta última opció es pot utilitzar per transportar mercaderies, independentment de la configuració que tinguin. No hi ha absolutament cap risc de danyar la màquina. Tot i que el tràiler pot tenir les seves pròpies característiques específiques, les recomanacions anteriors són comunes a totes les opcions. Si ho desitja, un remolc casolà per a un vaixell o un cotxe es pot equipar amb un sistema de frenada, així com il·luminació. Tanmateix, els experts recomanen confiar en professionals per resoldre aquests problemes.
Registre del tràiler
Si estàs pensant en com fer un tràiler, t'hauria d'interessar la tasca de registrar-lo. El disseny ha de superar un examen, que és el que fa la Societat d'Automobilistes de tota Rússia, abreujada VOA. Cada regió té la seva pròpia societat. Per aprovar l'examen, heu d'assegurar-vos que el dispositiu compleix amb el GOST existent. Podeu familiaritzar-vos amb les normes estatals al document GOST 37.001. 220-80. Abans de registrar un remolc casolà, heu de saber que la norma anterior s'aplica a tot tipus de remolcs destinats al remolc amb microbusos, així com als cotxes a la via pública. La norma no s'aplica aaquells dispositius, el disseny dels quals s'ha fet abans de l'aprovació de les especificacions tècniques de la norma esmentada.
Conclusió
Abans de començar a fer un tràiler, hauríeu de familiaritzar-vos amb els estàndards estatals per no haver de redissenyar l'estructura més tard. La massa del dispositiu no ha de superar el pes màxim del fabricant. El pes no ha de superar el pes en vorera del vehicle. Aquesta xifra és de 1800 quilograms. La longitud del dispositiu no ha de superar 1,5 longituds de cotxe o un límit de 8 metres. Aquests requisits s'han de tenir en compte en l'etapa de disseny del tràiler, en cas contrari l'ús de l'estructura no serà possible.
