Ara un volant sense trena és com un home sense roba. Després de comprar un cotxe, tots els entusiastes del cotxe s'esforcen per donar a la cabina el millor disseny. I la trena al volant és un dels criteris més destacats per a una cabina acollidora i còmoda. Per acabar-ho d'afegir, com atestiguen les enquestes d'automobilistes, com més gruixut és el "volant", més còmode i fàcil és de girar. En el nostre article, analitzarem com triar-ne l'adequat i com posar-se una trena al volant d'un cotxe.
Trenes tan diferents
Les trenes varien en color, textura, material, amplada i disseny. I al volant, diferents models poden aguantar de manera diferent. Algunes estan fetes sobre una base de goma, d' altres estan amb cordons i d' altres requereixen que estiguin cosides des de dins. A continuació, veurem com posar-se les trenes del volant de diverses modificacions.
Per què comprar trenes per adaptar-se al vostre manillar?
Si compres una trena de mida incorrecta,especialment el que no s'encongeix al voltant de la vora del volant, és a dir, sobre una base de goma, el conductor pot experimentar problemes de la següent naturalesa:
- La mida de la trena massa petita farà que no pugueu estirar-la físicament cap al manillar. Hauré de tornar a la botiga i canviar-me per una mida més gran.
- Massa trena farà que el volant llisqui. En el cas que de sobte necessiteu maniobrar bruscament, girar ràpidament el volant pot fer que només la trena giri en lloc del volant, i això amenaça de crear una emergència.
La trena s'ha de pressionar fortament contra la vora exterior del volant o envoltar-la completament. Per tant, abans d'aprendre a posar-se correctament una trena del volant, primer hauríeu d'esbrinar com comprar-la en mida.
Mesureu la mida del volant
Si no saps el diàmetre del teu manillar, cap problema. Podeu mesurar-lo amb qualsevol cinta mètrica o centímetre de costura. A l'hora de comprar, és important conèixer dos paràmetres principals:
- diàmetre del volant;
- cobertura de la vora.
Per esbrinar el diàmetre, mesurem la distància entre dos punts del volant, dibuixant mentalment una línia pel centre.
Per mesurar l'amplada de la vora, mesura-la per circumferència.
Ara que sabem tots els valors que necessitem, podem anar amb seguretat a la botiga per una trena. Pots obtenir més informació sobre com triar una trena per a un cotxe al vídeo següent.
Criteris per a la selecció per rang de seguretat
El tipus de trena més segur és el que necessitescosir al llarg de la vora interior de la vora del volant. Aquesta trena serà semblant al propi volant i no girarà sota cap sacsejada. A més, les "costelles" internes del volant interferiran amb el gir. Els cordons evitaran que la trena llisqui físicament.
La segona trena més segura, però alhora la més econòmica i habitual és amb una goma elàstica. És a dir, la trena no és tan a base de cautxú. És senzillament elàstic i es pot estirar un cert nombre de centímetres. Aquesta trena també és segura, però només amb la condició que es compri per mida.
Poseu-vos una trena elàstica
Ara ens estem apropant a la pregunta de com posar una trena al volant. Comencem amb una opció més senzilla: elàstica. Com que pots posar una trena al volant sense cordons sense recórrer a cap mitjà i eina improvisada, només has de posar-te al volant i treure la teva nova trena de la caixa. Més instruccions seran les següents:
- Si el volant té un bloqueig, poseu el cotxe al fre de mà, apagueu el motor i, traient la clau d'encesa, gireu el volant fins que quedi bloquejat. Si no es proporciona el pany del vostre model de cotxe, està bé. El més important és no deixar que el "volant" giri a les nostres mans quan comencem a estirar-hi la trena.
- Troba una costura a la trena. És l'únic i ha d'estar situat a la part inferior exactament al centre. Enganxeu la nostra nova trena al manillar de manera que la costura sigui exactament oposada a la secció central davantera.
- Posem la coberta de la trena al volant a la part superior (frontal) d'aquestparts i després estireu-lo simètricament d'un costat i de l' altre.
- Ens assegurem que la costura estigui constantment uniforme a la part posterior del "volant".
- En algun moment, la trena es pot estirar de manera que sembli massa petita per al volant. Està bé. Aquí només cal fer una mica d'esforç, i definitivament s'estirarà si es va comprar en mida. Aquesta tensió us garantirà la seguretat a l'hora de maniobrar. Com més ajustat estigui, menys risc de lliscament.
- Després d'alinear la trena de manera que el seu tall interior estigui exactament al centre de la part interior del cercle.
Tot. Procés completat. Pots sortir a la carretera amb una trena nova.
Ens posem una trena amb cordons
Ara anem a esbrinar com posar una trena amb cordons al volant. Aquí cal tenir paciència i jugar més temps. La trena ha de venir amb el seu propi cordó i agulla de niló. Si no, podeu triar l'agulla que trieu, sempre que sigui prou llarga. 7 cm és la millor opció, el més important és que un cordó de niló pot arrossegar-se a l'orella. Seria millor apagar-li una mica la punta perquè no faci malbé el material de la trena.
En general, les trenes amb cordons estan fetes de cuir o de polipi de qualitat. Aquest material augmentarà encara més la seguretat de la conducció, i no només a causa dels cordons. El cuir no rellisca a les mans, i conduir un cotxe serà més còmode.
Aquí teniu una instrucció sobre com posar-vos una trena de cuir amb cordons al volant:
- Bloqueu el volant.
- Tenim (ens posem) la trena al volant. Serà antiestètic, però això és només fins que ho fem.
- Ens assegurem que la costura, com en el cas anterior, estigui a la part posterior del volant. Per fer-ho, posem la trena al volant i comencem a estirar-la des de la part posterior (al costat del conductor) del volant.
- Alineem la trena de manera que la unió d'aquesta, que cosirem, estigui exactament al centre de la circumferència de la vora interior.
- Enfilem el cordó a l'agulla i fem un nus a l'extrem del fil de niló perquè el fil no llisqui a l'inici de la costura pel forat de la costura de la trena.
- Comencem a estrènyer des del costat de la costura a la part posterior del volant, i fem la primera costura des de la part posterior de la puntada de la trena, passant l'agulla per un dels forats de la puntada per a l'únic temps perquè el nus romangui dins de la coberta futura i s'hi fixi amb força.
- Fem tots els punts següents només a través dels punts de la puntada i primer passem l'agulla per sota dels punts de puntada de les vores superior i inferior de la trena, situades estrictament una oposada a l' altra.
- Arrosseguem el fil, l'ajuntem. I després procedim de la mateixa manera. Següent punt. Inseriu l'agulla sota la següent línia de costura des de la part superior i inferior. Apretem. Fins que arribem a la "vora" interior del volant.
- S alteu el fil sota la costella i continueu cosint (estrènyer) les vores de la trena més, darrere de la costella.
- Quan s'estreny tota la circumferència de la trenai tornem de nou a la part inferior de la trena a la costura longitudinal, fem un nus. Cadascú ho pot fer de manera diferent. El més important és que no es nota gaire. Després de lligar, la vora del fil de niló s'ha de segellar dins de la trena introduint-la allà amb la punta de l'agulla.
Això és tot, el procés d'embolcall s'ha completat. Aquells que estiguin interessats a fer una ullada al procés des de fora poden veure el vídeo.
Esperem que el nostre article sobre com triar i com posar-se una trena del volant us hagi estat útil. Tot el millor per a tu.
