Sense un dispositiu d'emmagatzematge i una font addicional d'energia, cap dels mecanismes, aparells, radiotelèfons moderns funcionarà. En tot tipus de vehicles -en cotxes, locomotores dièsel, avions- serveixen per engegar motors i donar suport a les funcions dels aparells elèctrics. Els cérvols, per descomptat, són millors, però no poden anar més enllà de la tundra…
L'estructura i el principi de funcionament de la bateria
Es pot carregar la bateria d'un cotxe? Els dispositius d'emmagatzematge d'energia tradicionals consisteixen en diversos compartiments (llaunes) units per una caixa de plàstic resistent. Cada pot ple d'àcid sulfúric diluït (electròlit) conté plaques de plom. Tots els departaments estan connectats seqüencialment entre si en un únic sistema. Com a resultat de la interacció del metall i l'electròlit, s'allibera electricitat. Aleshores tot és senzill:
- corrent a través dels cables va al motor d'arrencada;
- després a les bugies;
- els fums de gasolina parpellegen als cilindres;
- motor arrenca;
- generator comença a generar-seelectricitat que s'emmagatzema a l'electròlit.
L'ideal és que això sigui com hauria de passar, però en alguns casos és impossible arrencar el cotxe: la bateria està esgotada.
Com solucionar la situació
La causa de la descàrrega de la bateria pot ser un canvi en la densitat de l'electròlit o una caiguda general de la capacitat. De vegades, sobretot després d'un llarg període d'inactivitat, les plaques de plom dins dels pots s'enfonsen. Es pot carregar una bateria carregada? Si voleu reduir la vida útil del dispositiu, podeu fer-ho constantment. Si abordeu el procés de manera responsable, és millor evitar aquestes situacions, ja que quan els components estan sobreescalfats, es produeix un fort alliberament de gas. La quantitat de líquid disminueix, les proporcions es violen, la reacció és incorrecta, el rendiment de la bateria baixa.
Si controleu el nivell i la densitat de l'electròlit, observeu els modes de funcionament del mecanisme en el procés de la seva inactivitat, no haureu de respondre a la pregunta "és possible?" La càrrega d'una bateria carregada només es permet en un telèfon o un ordinador portàtil. I fins i tot llavors, dins d'una hora i mitja després de les indicacions de plenitud a l'indicador.
Es poden carregar les bateries de liti i com fer-ho correctament?
El funcionament efectiu dels dispositius electrònics mòbils ara requereix fonts d'alimentació autònomes potents. Un ús acurat i una recàrrega adequada allargaran la vida útil de les unitats d'ions de liti. Les regles són:
- no permesospermetre el moment de "bateria buida";
- cada 3-4 mesos cal fer un restabliment complet preventiu;
- conserva una font no utilitzada amb un valor del 35-50% de potència;
- utilitza dispositius especials per recarregar;
- mantenir fora del sol;
- cicles alternatius d'ompliment complet i incomplet de la bateria.
Aquestes mesures allargaran la vida útil dels dispositius d'emmagatzematge d'energia d'ions de liti.
En locomotores dièsel i vaixells a motor
La indústria, el transport ferroviari i el transport marítim requereixen sistemes elèctrics més grans i potents. Les bateries alcalines i àcides funcionen amb el mateix principi, però difereixen en mida. És possible carregar una bateria carregada d'aquestes modificacions? Les recomanacions bàsiques són vàlides per a tot tipus de bateries. Independentment de l'aparença, els materials de la caixa i la composició del farcit electrolític, els esquemes de les reaccions químiques que es produeixen són idèntics.
Els principals avantatges inclouen la capacitat de treballar i emmagatzemar-se a temperatures molt baixes de zero, un ràpid augment de la potència.
Es pot carregar una bateria alcalina? Per descomptat, la resposta és sí. És important observar el mode i evitar el sobreescalfament, que augmenta la pressió interna, allibera oxigen gasós i fa baixar la força actual.
Formes existents de reviure el "cor" del mecanisme
Puc carregar una bateria de gel a sotatensió lenta? Anomenem els tipus i mètodes aplicats:
- "Lenta": es considera que l'exposició més segura, però més llarga, és l'exposició a un corrent de descàrrega de 0,1-0,2 C. Amb el temps, triguen entre 8 i 15 hores.
- "Ràpid": corrent més fort (1/3 C), 3-5 hores.
- "Delta V" o "Accelerat" - en què el subministrament de tensió inicial és igual al valor de la capacitat d'emmagatzematge. En una hora i mitja, la bateria està completament carregada. Un mètode força arriscat que pot provocar un sobreescalfament o la destrucció de la bateria.
- "Reversible": més eficaç per a dispositius alcalins amb "efecte memòria". El procés es produeix alternant períodes de descàrrega curts i períodes de càrrega llargs.
De fet, per a cada tipus de bateria, es disposa d'un dispositiu especial que subministra corrents de la força desitjada i proporciona l'impuls i la tensió adequats. Els indicadors estan integrats en tecnologia digital que apaguen automàticament el flux d'electricitat quan el dispositiu arriba a la seva capacitat nominal. Per a les fonts d'energia utilitzades en cotxes, locomotores, avions i altres vehicles, hi ha dispositius especials per restablir-ne el rendiment.
Importància de la quantitat i la qualitat dels electròlits
Un problema freqüent per als automobilistes és la fallada de la bateria a causa d'una violació de la reacció química als bancs. Per què passa això? Només hi ha dos motius i estan associats a una violació de la composició o quantitat d'electròlit:
- canvi de densitat a causa de l'ebullició freqüent de l'aiguasobreescalfament;
- sortida de líquid quan la carrosseria està danyada o el vehicle està fortament inclinat.
En dispositius que no funcionen correctament, les plaques es poden dispersar, es destrueixen les connexions de contacte entre bancs o es produeix un curtcircuit.
La densitat de l'electròlit es regula afegint aigua destil·lada a cada compartiment. En afegir el líquid catalític de la composició desitjada, la bateria es torna a funcionar amb tota la caixa.
Característiques de les piles més noves
El sistema de fonts d'energia plom-calci està dissenyat de manera que durant el seu funcionament es redueix al mínim el procés d'evolució de gasos i, en conseqüència, la pèrdua d'aigua. Això us permet allargar la vida útil de l'electròlit fins a 15-25 mesos. Una de les condicions de funcionament importants és ajustar la tensió de sortida del generador a 14,4 V.
Es pot carregar una bateria sense manteniment? La carcassa de l'aparell no té cobertes ni obertures per abocar líquids, està tancada hermèticament. El nivell de tensió es mostra amb un indicador situat a l'interior sobre una de les llaunes. En canviar el seu color, determineu l'estat de la bateria:
- l'ull brilla verd: vol dir que tot està en perfecte ordre;
- el color s'enfosqueix o es torna negre: és hora d'augmentar el nivell actual;
- l'indicador es va tornar groc o incolor: el dispositiu s'ha tornat completament inutilitzable, només f alta llençar-lo.
Queda clar que qualsevol dispositiu requereix una manipulació acurada i acurada. I a la pregunta "és possible carregar una bateria sense manteniment", la resposta serà la paraula"necessari", i puntual. En cas contrari, haureu de gastar diners en comprar un dispositiu nou.
Diferències entre bateries de gel i líquides
El principal avantatge del dispositiu àcid modificat és l'electròlit gruixut que embolcalla les plaques dins de les llaunes. Amb qualsevol inclinació del vehicle (excepte els canvis), aquesta bateria continua funcionant. El casc està danyat, ha aparegut una esquerda per l'impacte; no importa, només podeu enganxar el forat. Això no afecta l'estat i la quantitat d'aquest catòlit, ja que una substància gruixuda no surt. Aquesta característica és un gran avantatge en el procés d'ús de la bateria en condicions extremes. Les bateries de gel s'utilitzen a l'aviació militar, scooters i cotxes moderns.
Malgrat la sortida lenta del corrent, la bateria s'ha de reposar de tant en tant mitjançant un dispositiu especial. Es pot carregar una bateria de gel? La tensió d'entrada ha d'estar dins del rang acceptable. La superació de les lectures del llindar està plena de descamació de la substància electròlita de les plaques de plom i la fallada de l'aparell. Amb un ús adequat i les condicions per a la recàrrega, la bateria pot suportar fins a 1000 cicles, havent servit fins a 10 anys.
Com no actuar
- Connecteu els contactes del carregador als valors oposats dels terminals de la bateria.
- Primer enceneu el carregador i només després connecteu-lo a la bateria.
- Un cop finalitzat el procés, primer desconnecteu el contacte positiu.
- Ignoreu els indicadorsinstruments i indicadors.
Puc carregar una bateria carregada? Sembla que després de llegir totes les recomanacions, aquesta pregunta es tornarà redundant, ja que la resposta suggereix per si mateixa.
