Els reductors s'han utilitzat durant moltes dècades en diversos camps de fabricació d'instruments i tecnologia. Però aquests dispositius s'utilitzen més àmpliament a la indústria de l'automòbil en la fabricació d'àrids i components d'automòbils. S'instal·len diversos tipus de caixes de canvi en cotxes, patinets i motocicletes. Per primera vegada, aquest equip es va fabricar a la planta de Tula, però en aquell moment era una autèntica escassetat, de manera que només el podien comprar les persones més adinerades.
En l'actualitat, aquests dispositius són molt comuns, però només ara ja no tenen demanda. Per això és molt difícil trobar-hi peces de recanvi. De vegades, fins i tot pot ser necessari un dibuix exacte de la caixa de canvis per crear peces de qualitat.
Tipus de dispositius
Es distingeixen els següents tipus principals de caixes de canvis:
- cuc;
- dentat;
- motorreductors;
- hidràulic.
Tots ells estan dotats de característiques pròpies i s'utilitzen en diversos camps. Un dispositiu d'aquest tipus es pot trobar en gairebé qualsevolcotxe. Cadascun d'ells està dotat d'un eix d'engranatge addicional. L'eficiència de la caixa de canvis també depèn del tipus.
A més, la instal·lació d'aquest dispositiu és molt senzilla, però heu de tenir molta cura de no danyar l'eix de la caixa de canvis primària. A més, s'utilitza un mínim de materials per crear-lo, i ni tan sols es necessiten estructures de marc durant la instal·lació. Els fabricants també van tenir en compte la necessitat de crear un dispositiu que satisfés plenament totes les necessitats dels consumidors. Per tant, hi ha tipus de caixes de canvi de diferents mides i capacitats.
Caixes d'engranatges planetaris i rectes
Aquest tipus de caixes de canvi s'utilitzen amb més freqüència en mecanismes i unitats moderns d'ús industrial general. Es produeixen segons l'esquema següent: l'eix de sortida i el motor elèctric estan situats molt a prop l'un de l' altre. Les caixes de canvi helicoïdals són la varietat més popular de totes les existents avui en dia. Estan dissenyats per canviar la velocitat de gir en transmetre el parell. Les modificacions d'aquests dispositius poden ser d'una i tres etapes.
Tots els tipus de caixes d'engranatges rectes són fiables i duradors, de manera que les màquines i els equips amb aquestes instal·lacions són molt duradors i productius.
Engranatges de cuc: tipus i finalitat
La caixa d'engranatges de cuc és d'un tipus especial, amb un cos força inusual amb un perfil de fil de cuc. S'utilitzaen transferir el moviment entre eixos que s'intersequen, que es troben, per regla general, en angle recte. El principal avantatge d'aquest dispositiu és la possibilitat d'aconseguir una gran relació de transmissió en una etapa.
Caixes de canvis helicoïdals cònics
Aquests dispositius també tenen les seves pròpies característiques. Els seus elements de treball estan dotats d'una solució de disseny molt original, però fan les mateixes funcions que altres tipus de caixes de canvi: canvien la velocitat de gir quan un eix transfereix el moviment de rotació a un altre. En comparació amb altres varietats, aquests dispositius tenen una eficiència bastant alta. S'utilitza més sovint per a diversos accionaments de línies de transport, locomotores elèctriques de tracció minera, etc.
Com s'ha indicat anteriorment, els tipus de caixes de canvi, les fotos de les quals es publiquen a l'article, s'utilitzen cadascun a la seva àrea específica. Cal recordar que l'elecció correcta d'aquest dispositiu garanteix un llarg període de funcionament i, en conseqüència, viceversa. Per tant, s'ha de prestar especial atenció a l'adquisició d'equips que s'instal·laran al cotxe.
Desmuntatge del reductor
La carcassa de la caixa de canvis té certes característiques, a causa de les quals aquest dispositiu es desmunta segons un esquema determinat. Aquest procés és necessari si, per qualsevol motiu, el dispositiu de la caixa de canvis ha deixat de funcionar amb normalitat. Molta gent ho fa molt malament: quan la caixa de canvis es trenca, simplement la llencen. Però si abordes correctament aquest tema, tall'equip es pot reparar, després de la qual cosa l'equip funcionarà de la mateixa manera que abans. A més, com s'ha esmentat anteriorment, és bastant difícil comprar aquestes peces de recanvi per al vostre cotxe o scooter, per la qual cosa no les hauríeu d'escampar en va.
Pasos de desmuntatge
- Si la carcassa de l'engranatge s'ha desmuntat durant un temps, llavors, en primer lloc, seria bo netejar-la de la brutícia i la pols.
- A continuació, heu de desenroscar tots els cargols que apreten la caixa de canvis. A continuació, amb un assecador de cabells d'edifici, escalfeu el dispositiu per tots els costats i, a continuació, toqueu la caixa amb un mall de fusta. Això s'ha de fer fins que es formen dues meitats.
- Hem d'esbrinar què va provocar l'avaria. Naturalment, hi ha diferents tipus de caixes de canvi, per la qual cosa és important tenir-ho en compte a l'hora de buscar la causa d'un mal funcionament. Com a regla general, les caixes de canvis fallen per 2 motius principals: el primer és que l'eix d'entrada o el seu coixinet s'ha trencat, el segon és que els engranatges tenen dents desgastades. Si es trenquen peces, s'hauran de llençar.
- Substituïu els engranatges i els coixinets per peces noves.
- Traieu l'escut de seguretat.
- Traieu l'anell de retenció i traieu l'eix de l'eix de la copa.
- Abans de muntar totes les peces, cal comprovar-ne la integritat.
- Un cop la carcassa de la caixa de canvis estigui completament muntada, es pot tornar al lloc designat.
Característiques dels reductors de gas
El reductor de gas és un dispositiu utilitzat per igualar el nivell de pressió quan es subministra gas. Talel dispositiu pot mantenir eficaçment la pressió desitjada. A més, pot baixar el seu nivell si cal. Gràcies a la caixa de canvis, pots estalviar molt, la qual cosa avui és molt important.
Hi ha aquest tipus de reductors de gas: propà i metà. El primer d'ells s'utilitza en soldadura i tall de metall. El segon s'instal·la als vehicles per estalviar combustible. Val la pena assenyalar que ambdues opcions tenen les seves pròpies característiques úniques.
Reductors de propà
Aquests dispositius s'utilitzen més habitualment en entorns domèstics i industrials. Es poden trobar a les cases modernes on s'utilitzen bombolles de gas domèstiques.
Reductors de metà
S'utilitzen activament en diversos cotxes. Avui en dia, molts conductors donen la seva preferència al gas, perquè es pot conduir de manera més econòmica. La caixa de canvis permet estalviar i garantir la seguretat. Molt depèn de la qualitat del dispositiu. Per tant, es recomana comprar-lo en un lloc de confiança i només amb un certificat de producte.
Tipus de caixes de canvi VAZ
Segons els components, aquests dispositius poden ser de diferents tipus. Els engranatges principals estan dotats d'una forma inusual i les dents es troben en diferents angles. Això es deu al fet que s'utilitza una transmissió hipoide. Els seus principals avantatges són:
- treballar sense estones;
- soroll baix;
- càrrega reduïda a cadascuna de les dents.
Tot el mecanisme, per tant, es pot accionar durant força temps i, com demostra la pràctica, amb força fiabilitat. Els reductors poden tenir una relació d'engranatges: 3,9, 4,1, 4,3, 4,44. Cal tenir en compte que aquests dispositius s'instal·len en molts altres models de cotxes domèstics.
