Els heliports formen part de la terra o d'una altra superfície que s'utilitza per aterrar avions amb pales i estan equipats amb els mitjans necessaris.
Classificació
Segons les condicions, els llocs es divideixen en permanents o temporals. Per separat, hi ha 3 grans grups, que es classifiquen segons la seva finalitat:
- Transport. Del nom queda clar que s'utilitzen per al transport de mercaderies, així com per al transport de passatgers quan no hi ha possibilitat d'operar un avió.
- educatiu. En aquests llocs, els joves especialistes estan formats i entrenats per pilotar un helicòpter.
- Especial. Tenen una finalitat limitada i s'utilitzen per a finalitats específiques. Per exemple, per oferir atenció mèdica a llocs on l'avió no aterrarà.
Helipses plegables
Estan dissenyats per aterrar avions en terrenys amb una força del sòl insuficient. Els panells estan fets de xapes d'acer de perfil doblegat estampades. El kit també inclou ganxos i muntatge especialsaccessoris.
Durant l'operació, cal fer una inspecció completa del lloc. Les connexions cargolades s'aflueixen amb el pas del temps i s'han de comprovar periòdicament la seva resistència.
Dignitat i característiques
La llargada i l'amplada de la plataforma és de 20 metres i el pes és d'11,7 tones. Pot suportar el pes d'un vehicle volador de fins a 12 tones.
- Llarga vida i fiabilitat. Gràcies a la pintura completa, els panells estan protegits de la corrosió.
- Fàcil instal·lació. Eines i equips especials inclosos.
- Mobilitat. El transport es pot fer per ferrocarril o amb camions.
Els heliports són un indicador de luxe
Cada cop hi ha situacions en què la disponibilitat d'un lloc d'aterratge d'helicòpters equipat canvia radicalment el cost de l'habitatge de luxe.
Les persones riques exigeixen constantment propietats de luxe que han de satisfer plenament els seus desitjos. Però fins i tot la casa més luxosa es pot deixar sense compradors si no ofereix una plataforma per aterrar avions.
L'helicòpter ofereix grans avantatges i paga totalment el seu cost. Ajuda a estalviar temps en el moviment i us allibera dels embussos de trànsit. Per això, les persones riques poden fer tot el possible.
Per exemple, un cofundador ric, incapaç de trobar una manera oficial de construir heliports al terrat, va trobar una altra manera. Es va comprar un heliport flotant, que li va costar una quantitat decent. TanAixí, una persona va demostrar que, per la seva comoditat i comoditat, és capaç de qualsevol truc, si només hi hagués un helipuerto al seu territori. Una foto del projecte es va compartir àmpliament i va impulsar els arquitectes a desenvolupar noves maneres d'aterrar i enlairar avions.
Equipament i dimensions
Els heliports es poden fer de moltes maneres. S'utilitzen paviments de formigó asfàltic o panells d'alumini. Aquesta és la part principal del lloc on es realitzarà l'enlairament i l'aterratge, així com l'aparcament de vehicles voladors. Cal crear-hi un enfocament especial.
Els especialistes només han de confiar en l'equip del lloc. Estudiaran professionalment el terreny i les condicions meteorològiques, seleccionaran l'equip necessari i prepararan la base.
Heu de considerar acuradament la seguretat per al transport de mercaderies i persones, de manera que els experts no aconsellen utilitzar equips independents d'aquests objectes.
La mida de l'heliport ha de ser com a mínim de 5×5 m. També s'afegeix espai per a les vores - 2×2 m. S'indiquen en blanc o negre segons l'època de l'any.
La plataforma situada a la teulada de l'edifici ha de ser plana i col·locada exactament al centre. No es permet un pendent a l'horitzó de més de 8º. Està prohibit disposar d'equips elèctrics i antenes al territori de la instal·lació i a prop d'aquest.
També és necessari disposar d'un palet metàl·licparapet cec. La seva alçada és d'almenys 0,1 m. Es recomana instal·lar una tanca de gelosia amb una alçada d'almenys 0,9 m. Per a seguretat contra incendis, el lloc estarà equipat amb un sistema d'extinció automàtic d'escuma.
Disseny
Recentment, la disponibilitat de llocs per a l'enlairament o l'aterratge s'ha convertit no només en un luxe, sinó també en una addició real a l'edifici. Per tant, el disseny d'heliports és cada cop més demandat. A la demanda, hi ha una oferta en forma de multitud d'empreses que ofereixen aquests serveis. Però no pots confiar un negoci tan responsable a la primera empresa. El contractista ha de tenir experiència en el disseny i construcció d'obres, així com coneixements de normes sanitàries i requisits de seguretat.
El disseny i la construcció de llocs per a l'enlairament i l'aterratge es duu a terme d'acord amb el següent algorisme:
- Recerca d'oportunitats d'ubicació de llocs.
- Realització de treballs d'enginyeria i enquesta sobre el terreny.
- Elaboració d'un pla del lloc amb càlculs tècnics i econòmics.
- Trieu el sòl que constarà del lloc.
- Elaboració d'un disseny d'equips de senyal i il·luminació, així com equips de navegació i comunicacions per ràdio.
- Si es crea un heliport de gran qualitat i gran escala, és necessari un disseny de l'aparcament, camins per als vehicles voladors que van al lloc d'enlairament, així com instal·lacions per al manteniment i l'aprovisionament de combustible.
A continuació, el projecte acabat s'ha de presentar per a la seva aprovació a l'arquitecte generali preparant-lo per a l'execució.
