Una bomba de buit, un dispositiu el principi de funcionament del qual es descriu a continuació, és un equip que s'utilitza per bombejar i eliminar vapors o gasos fins a un nivell de pressió predeterminat. Aquest últim també s'anomena buit de fontaneria.
El desenvolupament de la tecnologia del buit comença l'any 1643. En aquell moment, es va mesurar per primera vegada la pressió atmosfèrica. A la segona meitat del segle XIX, la humanitat va entrar en l'etapa tecnològica de crear equips i dispositius de buit. Això va ser degut a l'aparició de la bomba de pistó de mercuri, que va passar el 1862.
Principi de funcionament
El principi de la bomba de buit és que el bombeig es proporciona canviant el volum de la cambra de treball. Aquestes bombes volumètriques s'utilitzen per obtenir una descàrrega preliminar, que s'anomena buit previ. Inclou bombes:
- rotativa;
- anell líquid;
- alternitat.
Les més populars en tecnologia de buit són les bombes rotatives. SiEstem parlant de bombes d' alt buit, llavors haurien d'incloure bombes turbomoleculars, de raig de vapor i de vapor-oli. Les bombes moleculars es produeixen mitjançant la transferència de molècules de gas en moviment des d'una superfície sòlida, vaporosa o líquida, aquesta última es mou a gran velocitat.
Aquests inclouen ejector, raig d'aigua, difusió, dispositius moleculars amb la mateixa direcció de moviment de superfícies i molècules de gas. La mateixa classe inclou els agregats turbomoleculars, en els quals el moviment de les superfícies sòlides del gas injectat es produeix de manera perpendicular entre si.
A més sobre les característiques de l'obra
Si esteu interessats en el principi de funcionament d'una bomba de buit, hauríeu de familiaritzar-vos amb aquest tema amb més detall. Aquest procés no és tan fàcil com podria semblar a primera vista. S'ha de començar amb el fet que l'anàlisi de l'estructura interna d'aquestes unitats que creen un buit indica que gairebé tots els dispositius d'aquest tipus funcionen segons el principi de desplaçament, que es pot comparar amb el principi de les bombes de desplaçament positiu. S'utilitzen per bombejar els productes de descomposició de diverses mescles i aigua.
El buit creat, o millor dit el seu valor, depèn de l'estanquitat de l'espai, que es produeix pel funcionament dels mecanismes de bomba, entre ells cal destacar:
- rodes;
- insercions especials;
- bobines.
El principi de funcionament de la bomba de buit és que la unitat ha de complir dues condicions, la primera de les quals s'expressa enuna disminució de la pressió en un espai tancat, mentre que la segona consisteix en el compliment de la condició anterior durant un període de temps determinat. Tanmateix, és important que es preservi la seqüència de condicions.
Quan l'equip absorbeix el medi de gas i la pressió no es redueix al valor desitjat, caldrà utilitzar un aparell de buit previ. Això, al seu torn, reduirà la pressió del medi gasós. Aquest principi implica la possibilitat de connexió en sèrie de bombes.
El principi de funcionament de la bomba de buit hauria d'implicar l'ús d'oli de buit, que elimina les fuites de gas a través dels buits de les peces de fregament. Gràcies a l'ús d'oli, és possible segellar i tancar completament els buits. Aquest oli actua com un excel·lent lubricant.
Dispositiu de bomba de roots
El principi de funcionament d'una bomba de buit rotativa es va descriure anteriorment, però podeu trobar informació sobre el seu dispositiu en aquesta secció. Aquestes bombes es poden classificar com a bombes de buit rotatives de desplaçament positiu que funcionen en sec. Entre els components principals de l'equip cal destacar:
- motor;
- outlet;
- segells de laberint;
- vàlvula de derivació;
- indicador de nivell d'oli;
- coixinet fix;
- coixinet solt;
- cambra d'aspiració;
- sortida d'oli;
- canal d'escapament.
Els coixinets de l'eix es troben a dues superfícies lateralsrotor. Per tal d'assegurar una expansió tèrmica desigual entre el pistó i la carcassa, estan dissenyats com a coixinets fixos i anells interiors de segellat a diferents costats. Els coixinets estan tractats amb oli, que s'injecta des dels parafangs. L'eix de transmissió es treu i s'aïlla amb anelles de l'eix del radiador.
Els anells estan fets de FKM i després es lubrifiquen amb oli de segellat. Els anells situats a la màniga són necessaris per protegir l'eix, per cert, es poden substituir si cal. Si es requereix un segell hermètic des de l'exterior, l'equip es pot accionar mitjançant un embragatge amb tassa i imants.
VVN i com funciona
El principi de funcionament de la bomba de buit VVN també es basa en crear un entorn per a l'aspiració de vapors i gasos. La unitat principal d'aquests dispositius és un tambor rodó, en el qual hi ha un rotor amb fulles. Quan el rotor comença a girar, l'aigua es pressiona contra les parets del tambor sota l'acció de la força centrífuga. Com a resultat, es forma un anell.
El rotor està allunyat del centre, gràcies a això, es forma una cavitat sota ell, que es divideix en cel·les de diferents volums. Quan la cèl·lula es troba a la vora de la cavitat, té un petit volum, que s'anomena finestra d'aspiració. Tanmateix, durant la rotació, el volum augmenta i, en aquesta condició, s'aspira gas. El volum esdevé màxim i el rotor fa un altre cercle. A partir d'això queda clar que es basa el principi de funcionament en aquest casforça centrífuga.
El principi de funcionament de la bomba de buit per al motor
El principi de funcionament d'una bomba de buit dièsel pot interessar a un motorista. En comparació amb els motors de gasolina, on hi ha un accelerador i la capacitat de crear un buit per utilitzar-lo amb diferents finalitats, un motor dièsel no té un accelerador, així com la possibilitat descrita anteriorment. Per tant, en els motors dièsel, s'utilitza una bomba per crear un buit. Es complementa amb un rotor muntat de manera excèntrica amb una fulla de plàstic mòbil que divideix la cavitat en dues parts.
Matisos addicionals
Quan el rotor gira i la pala es mou en ell, una part de la cavitat augmenta de volum, mentre que l' altra part disminueix. L'entrada d'aire del sistema de buit es produeix per un costat d'aspiració i, a continuació, l'aire surt forçat pel canal.
S'utilitza per refredar components estructurals. L'oli es subministra a través del canal, va per la culata i després entra a la bomba. L'oli s'utilitza no només per a la lubricació, sinó també per segellar la fulla a la cavitat de treball. L'accionament es realitza des del cigonyal i l'arbre de lleves, en aquest últim cas, la bomba es combina amb la bomba d'amortiment de combustible del sistema.
El principi de la bomba d'aigua
El principi de funcionament de la bomba d'aigua de buit és el procésdesplaçament. Durant el funcionament, l'aigua es bombeja com a resultat de canviar els paràmetres de la cambra de treball. El volum de buit està relacionat amb el nivell d'estanquitat de l'espai de treball, que és ajustable, el que permet reduir o augmentar la pressió en un lloc determinat fins al valor desitjat.
La bomba de buit d'aigua, el principi de funcionament de la qual pot interessar al consumidor, per regla general, té una forma cilíndrica. A l'interior hi ha un impulsor o un eix amb una roda que té pales especials. L'impulsor actua com a element principal. La roda gira en una carcassa que està plena d'un fluid de treball. Com a resultat dels moviments de rotació, les pales capten aigua, que s'estén per les parets. Hi ha una força centrífuga que provoca l'aparició d'un anell del líquid. A l'interior es forma un espai lliure, que s'anomena buit.
Característiques de la bomba de buit
Les bombes d'aigua de buit tenen certes característiques, entre elles cal destacar:
- poc soroll i vibració;
- alt rendiment;
- alta resistència estructural;
- bon subministrament d'aigua i velocitat de bombeig;
- presión d'inici alta;
- sostenible.
Una característica distintiva addicional és el segellat isotèrmic. La unitat fa front perfectament al bombeig de gasos i vapors, i també és capaç d'eliminar líquids, fent-ho al mateix temps. Molt sovint, aquests equips tenen un separador de brutícia integrat.
Principi de funcionament de la bomba rotativa de paletes
Les bombes de buit de paletes rotatives, que funcionen segons el principi d'acció de desplaçament, són equips segellats amb oli. El sistema consta de:
- cas;
- blades;
- rotor descentrat;
- entrada i sortida.
El segell d'oli s'instal·la a la vàlvula d'escapament, que està dissenyada com una vàlvula d'alleujament de buit. Durant el funcionament, està en estat obert. La cambra de treball es troba a l'interior de la carcassa i les pales del rotor divideixen la cambra en dos compartiments, diferents en volum. Tan bon punt s'encengui el dispositiu, el gas fluirà a la cambra d'expansió fins que la segona fulla el bloquegi.
Què més hauríeu de saber sobre el funcionament de la bomba rotativa
El gas interior es comprimeix fins que s'obre la vàlvula d'alliberament a pressió. Si s'utilitza un llast de gas, s'obre una obertura externa per la qual s'allibera el gas a la cambra d'aspiració situada a la part frontal. Aquest equip té un segon nom: una bomba de buit d'oli, el principi de funcionament d'aquest dispositiu s'ha descrit anteriorment. L'oli actua com a fluid de treball, que realitza diverses funcions. Lubrica les parts mòbils i omple l'espai sota la vàlvula d'escapament. Plena d'oli i buits estrets entre la sortida i l'entrada. El fluid de treball segella la bretxa entre la cambra de treball i les fulles, assegurant un equilibri òptim de temperatura mitjançant l'intercanvi de calor.
Conclusió
Les bombes de buit també es poden classificar segons principis físicstreballar en l'enllaç i el transport de gas. Aquests últims transporten les partícules o el volum de treball. Alguns tipus de bombes de buit assumeixen el flux molecular de la substància transferida, d' altres - laminar. Si parlem de bombes mecàniques, es poden dividir en moleculars i volumètrics.
