Hi ha un gran nombre d'anticongelants diferents. S'utilitzen en diferents sistemes, de manera que poden tenir propietats específiques. Impedeixen que el líquid bulli ràpidament i també són capaços de no congelar-se a temperatures prou baixes.
Els additius que componen el refrigerant o el fluid de calefacció determinen la seva vida útil. L'ús correcte d'aquests productes també és de gran importància. Per fer-ho, cal saber com diluir l'anticongelant (concentrat). Hi ha una determinada metodologia que s'ha de seguir en el procés de realització d'aquestes accions. Després de tot, el concentrat anticongelant està dissenyat per diluir-se abans d'utilitzar-lo.
Característiques generals
S'utilitzen anticongelants de diversos tipus en molts sistemes i sistemes de propulsió. Aquestes substàncies poden protegir el sistema del sobreescalfament o la congelació. S'utilitzen en la indústria de l'automòbil, en sistemes de calefacció, sistemes de refrigeració i altresobjectes.
Molts fabricants produeixen anticongelants en forma de concentrats que s'han de diluir adequadament. Això reduirà la temperatura de cristal·lització de la substància. Per tant, hauríeu d'esbrinar com diluir correctament el concentrat anticongelant abans d'utilitzar la substància.
La majoria dels líquids contenen etilè o propilenglicol. Els fabricants també afegeixen diversos additius a la composició que milloren el funcionament de les unitats i n'eviten el desgast. Protegeixen el sistema de la corrosió i augmentaran la resistència al desgast de les superfícies internes.
Cal diluir l'anticongelant
Hi ha dos tipus d'anticongelants a la venda. Pot ser un concentrat o una substància llesta per al seu ús. La necessitat de diluir l'anticongelant amb aigua rau en la seva propietat de refredament total.
Si s'utilitza el refrigerant a l'època de calor, l'aigua de la mescla s'evaporarà més ràpidament, el mateix concentrat romandrà dins del sistema. L'etilenglicol inclòs afectarà negativament els detalls del sistema.
La combustió del combustible al motor es produeix a temperatures superiors als 2100 graus. Sense refredament forçat, les peces estarien prou calentes per superar el punt d'inflamació de l'oli. Totes les superfícies d'aparellament es desgastarien molt ràpidament.
No obstant això, la qüestió de com diluir l'anticongelant (concentrat) s'ha de resoldre d'acord amb les instruccions del fabricant. massa fortla refrigeració també pot danyar el sistema. Per tant, cal mantenir un règim tèrmic de 85-95 graus.
Per als sistemes de calefacció també és important no superar els límits de vaporització. Per tant, l'establiment del límit de temperatura superior per a aquestes substàncies també es troba al nivell de 95 graus.
Acció esgarrifosa
Per diluir correctament l'anticongelant per a un motor de cotxe o un sistema de calefacció, cal tenir en compte el límit inferior de la temperatura de cristal·lització de la substància.
Perquè el líquid no es congeli a una temperatura de -30 graus, molts productes d'aquest tipus contenen etilenglicol. Quan es barreja amb aigua, podeu aconseguir un indicador de l'inici de la cristal·lització a -36 graus.
Si la temperatura baixa massa, el líquid es tornarà viscós i no danyarà el motor ni el radiador. Per entendre com diluir l'anticongelant per a la calefacció, heu de consultar les instruccions del paquet. Si es produeix una parada d'emergència de la calefacció en una casa privada, el líquid del sistema de calefacció no permetrà que les canonades es trenquin a partir d'una temperatura massa baixa.
Anticogelant per ebullició
A més de l'efecte de refredament, el líquid pot evitar una massa vaporització. Aquí també és molt important llegir les instruccions sobre com diluir correctament l'anticongelant.
Si el sistema es sobreescalfa, el seu posterior funcionament serà impossible. És possible que fins i tot després del refredament, els seus elements no puguin funcionar correctament a causa d'un dany greu. Per tant, perPer evitar aquestes situacions, també hauríeu d'entendre com diluir correctament l'anticongelant per a un motor o sistema de calefacció.
Els additius i substàncies incloses en la composició del líquid fan que el punt d'ebullició sigui molt superior al de l'aigua. Això garanteix que l'anticongelant no bulli ràpidament a l'estiu i que el sistema de calefacció no es sobreescalfi a l'hivern.
Varietats d'anticongelants i els seus fabricants
Per saber com diluir adequadament l'anticongelant (concentrat) de marques com Kostrol, Shell, Tosol-Sintez i altres, cal parar atenció a la classe de líquid.
Si és anticongelant G11, el seu color serà verd, blau, verd clar. La vida útil d'aquests productes no supera els 3 anys. Les substàncies marcades G12, G12-plus tenen pintura vermella, taronja i violeta. No contenen silicats que provoquen processos de formació d'òxid. Els seus additius augmenten la vida útil de la substància fins a 7 anys.
Les classes G11 i G12 no es poden barrejar entre elles. Tenen ingredients molt diferents. Només es pot afegir anticongelant G12-plus a aquests dos tipus de concentrat.
Els fabricants més populars, segons els comentaris dels consumidors, avui són marques com Mobil, ZIC, Shell, Tosol-Synthesis, Castrol. L'anticongelant (concentrat), que tot motorista hauria de saber diluir, es dilueix idealment amb aigua.
Aigua per diluir
Per diluir anticongelants, tant líquids concentrats com acabats, adequatsaigua destil·lada especial. És impossible per a aquests propòsits utilitzar la seva varietat de farmàcia. I encara més, no hauríeu d'utilitzar aigua d'un sistema de subministrament d'aigua o d'un riu, llac, pou, etc.
La substància inadequada contindrà sals minerals. Aquestes substàncies formaran escames durant el funcionament.
Per decidir com diluir l'anticongelant amb aigua, si no hi ha líquid especial disponible, hauríeu de recórrer a un altre mètode. L'aigua normal de l'aixeta s'ha de bullir al foc durant aproximadament mitja hora. Això eliminarà d'ell les substàncies que interfereixen amb el funcionament del sistema.
Alguns fabricants afirmen que l'aigua senzilla funcionarà per als seus productes. Això és fàcil de comprovar abocant un líquid similar a l'anticongelant. Comproveu el resultat després de 48 hores. L'aigua o els sediments ennuvolats indiquen la necessitat d'utilitzar destil·lat.
Elecció de concentració
Quan decidiu com diluir l'anticongelant per a sistemes de calefacció, motors de cotxes i altres sistemes, heu de parar atenció al règim de temperatura del fluid.
El concentrat normal té un punt de congelació de -65 graus. A la vida normal, aquestes condicions no es donen. Per tant, cal fer el següent.
- Diluir el concentrat amb destil·lat en una proporció 1:1. Això augmentarà la temperatura de cristal·lització a -40 graus. Això és suficient fins i tot per als hiverns durs.
- Si preneu 2 litres d'anticongelant i 3 litres d'aigua, el punt de congelaciópuja a -30 graus.
- Una proporció 1:2 donarà un líquid amb un límit de cristal·lització de -20 graus. En funció de la latitud climàtica, s'hauria de triar un dels tres mètodes.
No diluïs massa el concentrat. Això reduirà l'efecte dels additius i degradarà la qualitat del fluid.
Instruccions pas a pas
Per entendre com diluir l'anticongelant (concentrat) i després substituir-lo al sistema, hauríeu de llegir les instruccions de substitució pas a pas.
Primer, l'antic anticongelant s'ha de buidar. Per fer-ho, desenrosqueu la tapa del radiador i la vàlvula de drenatge des de sota. A continuació, es renta el sistema amb aigua destil·lada. Hem de deixar-la treballar una mica i drenar el líquid residual.
Després de les manipulacions anteriors, afegiu un concentrat anticongelant degudament diluït al sistema. Per fer-ho, heu de tenir en compte les recomanacions esmentades anteriorment. A l'estiu caldrà més aigua. Però a l'hivern, el nivell de cristal·lització d'aquesta substància hauria de ser d'almenys -20 graus.
Havent-se familiaritzat amb la tecnologia de com diluir l'anticongelant (concentrat), substituir el líquid usat per un de nou no serà difícil. Si actueu d'acord amb les recomanacions anteriors, podeu garantir el correcte funcionament del sistema i la seva llarga vida útil.
