La tècnica de treball en magatzem amb càrrega està representada per una àmplia gamma. El segment, que inclou carros petits amb un sistema de control optimitzat, és el més prometedor i atractiu. Aquests equips també són utilitzats per grans empreses que donen servei a grans àrees de magatzem i botigues petites. Una de les opcions més ergonòmiques dins d'aquesta categoria són els transpalets Rokhlya, que combinen els avantatges de les grues hidràuliques tradicionals amb la maniobrabilitat de les carretons compactes.
Disseny Rohli
Aquest model és una sèrie de carros compactes que poden suportar diferents tipus de càrregues, si la capacitat de càrrega ho permet. La base de la tècnica està formada per una combinació d'un mànec massiu i una forquilla, sobre la qual es col·loca la càrrega. Com a regla general, els carros hidràulics Rokhlya estan equipats amb un sistema d'accionament i s'instal·la una unitat d'elevació a la base. Els models tradicionals, però, no disposen de mecanismes d'elevació, la qual cosa limita el seu abast. La presència de l'ascensor permet, sense l'ús de força externa, col·locar la càrrega a diferents nivells d'alçada de la gamma,proporcionat pel disseny de l'equip.
Depenent del disseny, també es determina la funcionalitat del carro. Alguns models només són capaços de moure's pel magatzem, mentre que altres estan dissenyats específicament per a les operacions de càrrega. Tanmateix, la presència d'un mecanisme d'elevació té els seus inconvenients. La seva presència provoca reparacions freqüents dels carros hidràulics, durant les quals es poden actualitzar tant els elements mecànics del grup de pistons com el conjunt del sistema d'accionament.
Varietats de carretons
La divisió principal es fa segons el tipus d'implementació del sistema i control en funcionament. És cert que les diferències en aquest criteri determinen la diferència en les característiques tècniques i operatives. Per tant, un transpaleta manual és el més senzill i comú. Es tracta d'una opció en la qual no es disposa de plataforma mòbil i els moviments els realitza directament el personal de treball. Però això no vol dir en absolut que els carros d'aquest tipus estiguin privats d'un mecanisme d'elevació.
La segona opció ja és un carro elèctric autopropulsat, que té una major capacitat de càrrega i no requereix la connexió de força física per posar la plataforma en moviment. Sovint, aquests vehicles estan equipats amb una opció auxiliar. Pot ser, per exemple, un carro hidràulic amb bàscules que permeten determinar la massa de la càrrega al moment i fixar-ne els valors a l'albarà.
Funcions clau
Hi ha tres paràmetres principals que determinen les capacitats operatives d'aquest tipus de carro. El primer és la capacitat de càrrega. Els models d'entrada permeten treballar amb càrregues de fins a 1 tona, el màxim és de 3 tones, si parlem de modificacions manuals. Els carros hidràulics autopropulsats "Rokhlya" també poden servir mercaderies més importants: una mitjana de 5-7 tones. Des del punt de vista de la comoditat i l'eficiència de la implementació del procés de moviment de càrrega, com ara la longitud de També és important la forquilla, que oscil·la entre els 80 i els 300 cm, ja que són més llargues, com més gran és el volum de càrrega que el transportista del magatzem pot gestionar d'una vegada. Una altra característica important determina la capacitat de "Rohli" per recollir la càrrega. L'alçada de recollida varia de mitjana entre 3 i 8 cm.
Quant costen els carros hidràulics de Rokhlya?
El disseny optimitzat va determinar el baix cost de "Rohli" en el context general dels equips de magatzem per al transport de mercaderies. Els models més barats d'aquests equips s'estima en 10-12 mil rubles. Es tracta de modificacions amb la plataforma més senzilla, que inclouen forquilles curtes i un mecanisme d'accionament típic. Des del punt de vista de l'ús en una botiga normal amb fluxos de càrrega petits, aquest és el Rokhlya òptim. La transpaleta hidràulica, el preu de la qual varia entre 15 i 20 mil, té forquilles més llargues de fins a 200 cm, així com un mecanisme d'elevació i baixada.
Productors
Fins fa poc, els líders en el segment de la producció de carros de magatzem, apiladors i carregadorsEs van considerar fabricants xinesos i japonesos. No obstant això, cada cop s'estan llançant models funcionals, d' alta qualitat i assequibles sota les marques d'empreses europees. En particular, la línia Thor conté "Rohli" fet d'aliatges d' alta resistència que són resistents a les influències físiques i atmosfèriques. També hi ha bones transpaletas hidràuliques d'Eurolifter per a la manipulació de palets i mercaderies de peces. Aquests productes disposen de protecció anticorrosió, mànecs ergonòmics i mecanismes d'elevació duradors. Especialment per a càrregues pesades, estan dissenyats els models Grost de la sèrie GT. Les modificacions d'aquesta família es distingeixen per una presa ferma, una plataforma fiable i un sistema de control ergonòmic.
Com triar el millor model?
L'elecció s'ha de basar en les característiques principals de la capacitat de càrrega, però no oblideu les condicions d'ús de l'equip. Sovint heu de triar entre la possibilitat d'un servei únic per a una gran partida de mercaderies i la compacitat de Rokhli. Com demostra la pràctica, per a locals petits de les botigues, és aconsellable adquirir models amb forquilles curtes, però amb la màxima potència del sistema d'elevació i amb una opció addicional. Per exemple, un carro hidràulic amb bàscules permetrà no només moure's, sinó també marcar la càrrega en una àrea limitada. Al contrari, per a un hangar de magatzem ampli, seria preferible triar un carro ampli i gran, que faci front de manera efectiva a grans volums en un curt període de temps.
Manteniment
Com més senzill sigui el dispositiu del carro, més fàcils seran les activitats de manteniment. Cal tenir en compte que el mateix concepte Rokhli implica una llista mínima d'obres amb manteniment tècnic del seu estat. En primer lloc, es tracta de la lubricació regular de les peces mecàniques, comprovant el grup de rodes i les articulacions de les peces funcionals. La reparació directa de carros hidràulics es redueix a la substitució d'elements o de tota la hidràulica, però la necessitat d'aquestes accions rarament sorgeix. Molt sovint, els usuaris pateixen danys a les rodes de poliuretà, que es poden substituir fàcilment.
Conclusió
Gràcies a la seva mida compacta i la seva plataforma maniobrable funcional, Rokhlya us ajudarà a fer front amb eficàcia a tasques de qualsevol complexitat, fins i tot en condicions estretes. Perquè el procés de treball amb la mercaderia s'optimitzi al màxim, una transpaleta manual ha de ser adequada pel que fa a les característiques no només a la càrrega en si, sinó també a les condicions d'ús. Inicialment s'ha de calcular segons quines regles s'organitzarà el règim de circulació de mercaderies. Els avantatges d'aquests carretons inclouen l'ergonomia i l'accessibilitat en el treball. Per controlar l'equip, no cal tenir una educació especial, però cal tenir en compte que l'operador ha d'estar preparat per a càrregues de potència. Això s'aplica als models manuals i els carros elèctrics funcionen segons el principi de carregadors autopropulsats.
