A les llars privades i al país, simplement no pots prescindir d'una talladora de gespa: tallar la gespa manualment és molt llarg i dur. Molts utilitzen unitats elèctriques i de gasolina. De vegades, aquests dispositius fallen, però no cal apressar-se al servei. És possible la reparació de la talladora de gespa per fer-ho vostè mateix. Si la unitat és elèctrica, el més probable és que el problema estigui en el cablejat. En el cas de la gasolina, pot haver-hi problemes amb les espelmes o el motor ha fallat.
Problemes amb la talladora de gespa elèctrica
Sovint, qualsevol mal funcionament dels dispositius d'aquest tipus s'associa a infraccions a la part elèctrica. Els que són almenys una mica versats en elèctrica diuen que el contacte ha desaparegut (o ha aparegut on no hauria de ser). En qualsevol cas, reparar una talladora de gespa amb les vostres pròpies mans és millor començar amb una inspecció visual. Els problemes típics inclouen l'aïllament danyat o el mal funcionament del botó d'inici.
A continuació, comproveu la funcionalitat de l'endoll i el reòstat. Si tots aquests elements són normals, val la pena inspeccionar el motor elèctric. Sovint hi ha problemes amb equips amb un motor asíncron. El motiu és el condensador de canvi de fase. Però el principal problema és que a casa, reparar una talladora de gespa es fa impossible. És molt difícil realitzar una prova de condensadors sense les eines adequades. El fet que el condensador estigui defectuós es pot indicar per la sacsejada del motor elèctric quan s'aplica energia, sobreescalfament sense una càrrega greu, baixa velocitat i un brunzit característic.
Equip de gasolina
Reparar una talladora de gespa de gas és més complicat que reconstruir un equip elèctric. Però res és impossible. N'hi ha prou amb conèixer els problemes típics, poder-los diagnosticar i substituir peces. La majoria de les talladores de gespa domèstiques estan equipades amb motors de combustió interna de dos temps de gasolina. De vegades, les unitats es poden equipar amb motors d' altres equips. Sovint pots trobar motors de motoserres i talladores a tallageses.
Els problemes més habituals que experimenten els propietaris amb aquest equip són problemes amb l'arrencada del motor, sense funcionar, vibracions excessives durant el funcionament.
El motor arrenca, manté una bona velocitat, però els ganivets no giren
Aquest és un problema força comú. En aquest cas, la peça mecànica falla.
Val la pena comprovar el fitxer adjunteix de sortida del motor. Es pot destruir. La reparació del tallagespa consisteix a substituir el mecanisme de fixació.
Motor difícil d'arrencar però estable
En aquest cas, la unitat amb motor de gasolina no arrenca bé, però es comporta bé en mode de funcionament quan es subministra combustible. Aquesta és una causa comuna associada a un mal funcionament del sistema de ralentí del carburador.
A més, el problema s'amaga en la proporció incorrecta de la mescla combustible. La reparació d'una talladora de gespa de gasolina en aquest cas pot no ser necessària. Pot ser útil barrejar combustible amb oli en la proporció necessària. Si això no dóna el resultat desitjat, s'hauria de desmuntar el carburador i ajustar el sistema de ralentí.
El motor no arrenca bé, funcionament inestable en tots els modes
En aquest cas, comproveu el carburador. Dolls de combustible possiblement obstruïts. També podria ser un filtre d'aire o de combustible obstruït. La reparació d'una talladora de gespa implica netejar o substituir filtres, així com bufar dolls.
La unitat d'alimentació s'inicia però no pot gestionar la càrrega
Passa. El motor funciona de manera tolerable al ralentí, però amb la menor càrrega cauen. En aquest cas, es produeix "inani d'oxigen". La solució és molt senzilla: canviar o netejar el filtre d'aire ajudarà.
Si el motor de gasolina no arrenca
Passa que fins i tot amb un subministrament normal de combustible, el motor es negacomençar.
Molt sovint, problemes en el funcionament del sistema d'encesa. S'ha de comprovar la bobina. Primer s'inspecciona visualment. Si hi ha danys visibles, és millor substituir-lo. A més, el motiu pot estar en les espelmes. Tenen un sutge fort o l'elèctrode està trencat. Podeu diagnosticar per la mateixa espelma, si la desenrosqueu. Una altra manera eficaç de provar és instal·lar-ne un de bo conegut.
Neteja del carburador
El carburador és la causa més freqüent de problemes amb les talladores de gespa i altres equips que funcionen amb gasolina. Ajuda a netejar el dispositiu. El disseny de totes les talladores de gespa és aproximadament el mateix. Per tant, podeu realitzar fàcilment aquesta reparació d'una talladora de gespa amb les vostres pròpies mans, independentment del model o de la marca. El primer pas és treure la coberta del filtre d'aire. Després de desenroscar els cargols, traieu la carcassa de plàstic i traieu el filtre. Si està obstruït, s'ha de netejar. Sota aquesta carcassa hi ha una coberta interior. Es desenganxarà després de desenroscar els cargols. Sota la coberta hi ha un carburador. També s'ha de treure. Per fer-ho, el primer pas és desconnectar la mànega de combustible que va del dipòsit de combustible directament al carburador. Si hi havia combustible a dins, segurament es filtrarà. Cal anar amb molta cura. A continuació, s'elimina el carburador: es subjecta amb dos cargols. Ara que s'ha retirat el dispositiu, cal desmuntar-lo. Desenrosqueu el cargol que subjecta la coberta de la cambra de combustible. La neteja implica l'ús de líquids especials.
Però pots sortir-te'ni la versió popular - WD-40. També necessitareu un fil de coure prim. Cal netejar els canals de combustible del carburador. Heu de netejar el dispositiu de la cambra de combustible. Es recomana remullar abundantment el dispositiu amb un netejador de carburadors i deixar-lo una estona. Aquest procés s'ha de repetir diverses vegades. Després d'això, amb l'ajuda d'un cable de coure, es netegen els canals de combustible. Es poden bufar sota pressió. Molt sovint cambres o canals bruts. Aquesta és la principal causa dels problemes del motor. Després d'aquesta operació, fins i tot si hi hagués problemes amb el motor, pot ser que no calgui reparar el motor del tallagespa. Després de la neteja, tot s'ha de tornar a muntar en ordre invers.
Conclusions
Com podeu veure, la majoria dels problemes dels equips de jardí es poden solucionar a casa amb les vostres pròpies mans. Si una talladora de gespa és propietat d'un entusiasta dels cotxes que ha ajustat el carburador d'un cotxe almenys una vegada, reparar tallageses autopropulsades per a aquesta persona no serà difícil. Però és millor no portar el dispositiu a aquest estat. La clau per al bon funcionament del dispositiu és un combustible d' alta qualitat, un bon oli i el compliment de les proporcions de la barreja. Amb una preparació adequada i un combustible de qualitat, és molt difícil arruïnar un motor de dos temps. Si seguiu totes les regles, la reparació de la talladora de gespa Husqvarna, així com qualsevol altre model, no serà necessària durant molt de temps.
