Un autèntic hivern rus amb grans nevades i gelades és una cosa habitual tant per a la gent del poble com per als vilatans. L'única diferència és que als grans assentaments, la retirada de neu la fan els serveis públics de la ciutat i, a l'interior, sovint cal limitar-se. Amb l'ajuda d'una pala, podeu netejar el pati, però el camí és poc probable. Per tant, de vegades no pots prescindir d'una llevaneu.
Com funciona el dispositiu?
El principi de funcionament de l'estructura s'assembla a l'impacte sobre la neu amb un rascador o una gran pala. Empenyant la massa de neu davant seu, el dispositiu la llença a un costat. La llevaneu s'instal·la als següents tipus d'equips:
- cotxes (especialment SUV);
- transport de mercaderies;
- ATV;
- tractors;
- motoblocs i altres equipaments.
La instal·lació d'equips de neteja en vehicles lleugers ajudarà a eliminar petits dipòsits de neu, de fins a 15 cm.
Disseny de muntatge
L'equip d'aspecte gran consta d'elements senzills:
- ganivet;
- muntatges;
- palanques.
El material dels ganivets sol ser d'acer amb un gruix de 3 a 7 ml. La forma pot ser plana o arrodonida. Una tira gruixuda de goma s'adjunta a la part inferior per evitar danys a la superfície de la carretera.
Gràcies als suports d'esquí, que llisquen suaument amb el vehicle quan el vehicle es mou, no hi ha risc de baixar el ganivet per sota del límit establert.
Les palanques permeten un posicionament òptim de l'estructura respecte a la carrosseria del vehicle i la carretera. El sistema de control de l'instrument pot ser:
- hidràulic;
- elèctric;
- manual.
El control hidràulic es proporciona mitjançant el moviment del fluid i està connectat al sistema d'elevació del cos.
L'electricitat està representada per motors elèctrics i potents caixes de canvi.
La llevaneu manual s'utilitza en condicions domèstiques i té importants desavantatges:
- Per configurar l'equip, cal aturar completament el transport, després amb les mans, amb eines especials, ajustar el ganivet al canviat.condicions.
- No serà possible respondre ràpidament als canvis en les característiques de la carretera.
El tipus de fixació ve determinat pel model d'equip en el qual es preveu instal·lar l'equip de neteja. Per tant, abans de comprar, heu de saber exactament per a quin accessori s'està comprant la llevaneu.
Vistes
Depenent del tipus de construcció, totes les unitats de neteja es poden dividir en diversos tipus:
- Arada d'un sol costat. Es pot instal·lar tant al davant com al lateral de l'equip. Com més petit sigui l'angle de la fulla, més probabilitats hi haurà de treure neu davant del vehicle, en lloc de llançar-lo al costat de la carretera.
- Arada bilateral. L'objectiu principal és col·locar una pista, de manera que la neu es llanci a banda i banda del vehicle.
- Ganivets no ajustables. Tenen una funcionalitat limitada. En una posició, poden arrencar neu en una pila davant seu o netejar la carretera, llançant la massa de neu al costat de la carretera.
- Amb ajust mecànic. Es troba més sovint a la vida quotidiana. Llavors de neu de bricolatge, ajustables amb claus i altres eines.
- Estructures hidràuliques. La condició principal per al seu treball és la connexió del sistema a la bomba hidràulica de transport. Podeu controlar aquests equips sense sortir de la cabina.
- Unitats industrials. Els fabricants ofereixen molts models diferents de qualsevol forma i disseny. Tanmateix, el preu d'aquestes instal·lacions és molt elevat.
Perper a les necessitats domèstiques, una llevaneu amb ajust mecànic és molt adequada. Podeu fer aquest disseny amb les vostres pròpies mans, tenint una màquina de soldar i el material adequat.
Consells de selecció
Per no equivocar-se en l'elecció de l'equip de neteja, cal entendre clarament quines tasques ha de realitzar el futur equip i en quin vehicle es muntarà el bufador de neu.
La capacitat dels equips especials depèn directament del volum de congestes de neu. Així, per netejar les carreteres de la ciutat, les places i els territoris adjacents, no es pot prescindir d'una llevaneu per a MTZ. Avui el tractor utilitzat més popular és "Bielorússia". És per a ell que un gran nombre de models de bufadors de neu estan especialment dissenyats. Els serveis públics l'utilitzen àmpliament per netejar zones urbanes.
Per a parcel·les domèstiques i cases particulars, un bufador de neu ajustable mecànicament connectat a un cotxe és molt adequat. Aquesta unitat és capaç de netejar l'entrada al garatge o una carretera rural rural amb una petita coberta de neu, fins a 15-20 cm.
I per a les voreres fetes de mosaic o de lloses, la millor opció seria una llevaneu per a un tractor a peu. En el disseny, a més del ganivet, hi ha un raspall que proporciona una neteja suau de la superfície de treball.
Visió general de preus per a diversos models
El cost de l'equip de retirada de neu depèn del model i del mètode de fixació atècnica. Així, una llevaneu convencional per a un cotxe de passatgers amb ajust mecànic de diferents fabricants oscil·la entre 3.500 i 12.000 rubles.
L'adaptació per a un tractor amb cotxe costarà entre 5.000 i 25.000 rubles.
I per als equips especials, els equips professionals poden arribar als 200.000 rubles.
Avantatges del disseny
Els principals competidors de les unitats d'arada són diferents dispositius de barrena i les seves varietats. Tots dos fan la mateixa funció: desfer la neu a les carreteres.
Malgrat això, val la pena assenyalar que les màquines llevaneu són millor netejar la neu fresca poc profunda. Si els dipòsits de neu són de més d'un metre, els models de barrena s'enfrontaran millor a aquesta tasca.
No obstant això, si l'equip és professional i els vehicles són de gran potència, netejar les carreteres de la ciutat amb un bufador de neu no serà difícil.
Els models russos de llevaneus no són de cap manera inferiors als models fabricats a l'estranger. Després de tot, l'element de treball és un ganivet que neteja la neu. I és impossible fer-ho millor o pitjor. La diferència rau en el preu: per a un "estranger" demanaran molt més que per a un "compatriota".
