Probablement no cal tornar a parlar de per què calen llevaneus per a la llar. Amb les vostres pròpies mans, una unitat d'aquest tipus, malgrat una certa complexitat de disseny, fins i tot la pot fer un principiant. Per fer-ho, cal adquirir el material adequat, una certa paciència i posar-se a treballar. Per què ho fas tu mateix? Sens dubte, l'equipament comprat a la botiga és bo, però aquest plaer costa bastant. En qualsevol cas, el resultat final serà el mateix, que és exactament el que necessitem.
Una mica sobre el disseny
Abans d'iniciar el procés de muntatge, m'agradaria dir unes quantes paraules sobre com funciona el bufador de neu i de quines peces i muntatges principals es compon. Tots els components són accionats per un motor. El disseny inclou cargolfulles o només un recolector de neu de barrena. A més, hi ha un conjunt d'impulsor, està situat a les profunditats del mecanisme i és un impulsor.
Per cert, les llevaneus de bricolatge per a la llar no es fan tan llargues i difícils com es podria pensar. Però perquè el procés de muntatge sigui el més ràpid possible, cal que tinguis tot el que necessites a mà.
El principi de funcionament de la màquina és el següent: el motor transmet el parell al cargol a través de la caixa de canvis. Treu l'escorça i rema la neu fins a la pala del rotor. A continuació, la massa de neu s'envia a la canonada de sortida.
Massaneu casolana per a la llar: selecció d'accessoris
Si estem decidits a muntar un bufador de neu, necessitarem una determinada eina i material, com ja s'ha esmentat. En la primera etapa, és important triar l'element de potència adequat, és a dir, el motor. En general, es pot treure de qualsevol cosa, el més important és complir amb l'indicador de velocitat, que no ha de ser superior a 1500 rpm, encara que si es proporciona una caixa de canvis, això no és un problema.
Per descomptat, el motor en si és inútil. Haurem de fer un marc d'estructura, que hauria de consistir, en prioritat, en un tub metàl·lic i una cantonada d'acer. També caldrà fer una barrena i un impulsor, encara que aquests articles es poden comprar. Si el disseny és de dues etapes, s'ha de proporcionar una caixa de canvis. És difícil fer-ho tu mateix, però es podrà comprar en una subhasta sense cap problema. Només després d'aixòla teva llevaneu casolana funcionarà. Ara passem a la part pràctica.
Com es fabriquen les llevaneus per a la llar amb una motoserra
Ja hem descobert que agafarem el motor d'una motoserra com a element de potència. Realment no importa quina marca sigui. Per tant, es poden ignorar les característiques tècniques del motor, el més important és que funcioni.
Determineu el tipus de bufador de neu amb antelació. Serà cargol, rotatiu o de dues etapes. Per exemple, el model rotatiu és el més fàcil de fer. Encara que no tinguis experiència en aquests esdeveniments, és molt probable que facis front a la tasca.
Per muntar-lo, necessitareu un motor de gasolina d'una motoserra, l'acer de 2 mm de gruix és adequat per al rotor i les pales. Per al cos de la unitat, podeu agafar xapes d'acer i alumini de menor gruix. El disseny és extremadament senzill. Mitjançant una cadena de transmissió, el motor transmet la rotació a l'eix, que està connectat al rotor i muntat sobre coixinets.
Disseny de cargol del bufador de neu
En aquest cas, el procés de muntatge és una mica més laboriós. Això es deu a alguns factors, que es parlaran una mica més endavant. Cal fer un marc a partir de canonades i cantonades. Pel que fa a la seva mida, cal guiar-se per les dimensions del motor. Com que en el nostre cas estem parlant d'un element de potència d'una motoserra, que és de mida petita, n'hi haurà prou amb un marc de 50x70 cm. En aquest cas, és desitjable.fer un cullerot de 50x30 cm.
El cargol es fa de la següent manera. Es pren una canonada adequada, al centre de la qual s'instal·la una fulla de 270x120. També cal fer cargols. És desitjable fer-los amb cautxú utilitzat en cintes transportadores (cinturó de transport) o acer. La darrera opció és més preferible. És millor fer cargols i una fulla d'acer de no més de 2-3 mm de gruix. Sens dubte, les llevaneus per a la llar de bricolatge es poden fer fàcilment, podeu veure'n els dibuixos en aquest article, però necessita un muntatge d' alta qualitat.
Sobre el disseny en detall
En aquest article s'ha dit molt sobre l'elecció d'un element de potència. Si teniu previst treure el motor d'una motoserra, la potència hauria d'estar en el rang de 4-7 cavalls de potència. Per descomptat, es permeten desviacions tant en una direcció com en l' altra. Segurament sabeu que molta gent prefereix un motor elèctric. Per tant, aquesta és una opció força bona. Però cal entendre que en la majoria dels casos s'utilitza refrigeració per aire, que necessita protecció addicional contra la neu. Hi ha moltes maneres d'implementar-ho.
Pel que fa a la zona de treball de la captura de la unitat, amb 50 centímetres n'hi haurà prou. Menys és indesitjable, més és possible, però no gaire. En general, aquesta unitat no és suficient per a un funcionament continu en condicions difícils, sinó per netejar el camí cap al garatge, taller, etc. prou a casa. Ara mirem com és senzillEquips de neteja de neu per a la llar. Pots trobar una foto d'aquesta màquina a l'article.
Tot enginyós és senzill
El material de coberta s'utilitza com a cos de la barrena, i la fusta contraxapada és bastant aplicable a les parets laterals. El seu gruix no ha de ser inferior a 10 mm. Si en prens menys, les parets no seran les més fortes i, per tant, no seran gaire fiables. Per fer un marc de qualitat, molts experts recomanen utilitzar una cantonada de 50x50 mm, i és millor fer un mànec amb una canonada de ½ polzada. Pel que fa a l'eix o la canonada adequada, ¾ de polzada és el camí a seguir. Ja hem esbrinat la ubicació de la fulla, així que continuem.
Pel que fa al funcionament del mecanisme, tot és senzill. Tenim una barrena bidireccional que trasllada la neu a la pala. Aquest últim el llença als costats. El més probable és que us trobareu amb el fet que el diàmetre dels coixinets serà inferior al diàmetre de la canonada, és a dir, el nostre eix. En aquest cas, s'ha de tornar a esmolar a una mida adequada.
Continuar amb els treballs de muntatge
La instal·lació d'un passador de seguretat és necessària per excloure la possibilitat que hi entrin peces de gel. A més, aquest passador pot actuar com a protector del cinturó, si, per descomptat, decidiu utilitzar només aquest engranatge. De nou, si es fabriquen màquines llevaneus per a la casa amb les seves pròpies mans amb un motor elèctric, l'entrada d'aire està protegida de l'entrada d'elements estranys. Naturalment, el cos de la unitat es fa una mica més gran que el cargol. S'aconsella afegir uns quants centímetres a cada costat. Si el motor de la motoserra està implicat en un altre lloc, és convenient que s'instal·li i s'elimini ràpidament del bastidor.
Consells útils
M'agradaria cridar la vostra atenció sobre el xassís del cotxe. Com que s'ha previst que la unitat s'utilitzi en condicions meteorològiques severes, hauria de ser fàcil de treballar-hi. Per exemple, els equips de retirada de neu per a la casa "Metel" tenen una distància entre eixos. Això és molt convenient, però no sempre. Sobretot si necessiteu comprar rodes. En aquest cas, és molt més fàcil i econòmic fer esquís. Podeu fer-los de manera ràpida i senzilla.
Per fer-ho, agafeu barres de fusta de la mida adequada i col·loqueu-hi coixinets de plàstic per augmentar el lliscament. Simple i convenient. No us oblideu d'instal·lar el canal giratori. És necessari per dirigir la neu en la direcció correcta. Per fer-ho, agafeu una canonada d'uns 16 cm de diàmetre. Al final, hauríeu d'aconseguir una mena de canal de la mateixa barrena.
Conclusió
Així que vam parlar de com fer una llevaneu tu mateix. Com podeu veure, aquí no hi ha res complicat. Necessitaràs un cert nombre de fixacions, una màquina de soldar i una mica de paciència, ja que no sempre surt a la primera. Per exemple, és millor fer una plataforma de motor a partir de cantonades de 25x25 i instal·lar-la mitjançant soldaduraa la ubicació adequada del marc.
Però esculls tu mateix el mètode per connectar el motor a la plataforma. Si el disseny és de desmuntatge ràpid, s'utilitzen elements de fixació desmuntables, si no, el motor està muntat de manera rígida. En principi, ara podeu procedir directament al muntatge, ja que us heu familiaritzat amb la teoria.
