El parell és la força de gir, és a dir, l'estrenyiment de la femella. La força de gir es mesura en Newtons per metre - Nm. Per a les brides cargolades, el parell genera una càrrega axial sobre elles. La càrrega axial (axial) és la força que actua sobre les vores de l'element filtrant. Pot provocar una deformació de l'element o una fuita. Hi ha un efecte de molla quan els cargols estan estrets.
Quan s'estreny la femella, el cargol s'estreny, la càrrega de la junta augmenta. La càrrega axial depèn directament de la força de fricció. Si canvia, sens dubte hi haurà un canvi en la càrrega que experimenta la junta. Perquè el parell de torsió dels cargols es produeixi d'acord amb totes les normes, cal lubricar-los juntament amb femelles i volanderes. La càrrega axial es veu afectada i és un ordre important en el muntatge de les brides. El parell aquí s'aplica amb una clau de torsió especial. veritat,hi ha mètodes més precisos que afecten el parell de torsió dels cargols i el resultat final.
Quina hauria de ser la força a la connexió del cargol?
El cargol comprimeix les brides juntes. En estrènyer els cargols, s'han d'apretar per suportar la càrrega de la junta tant sota canvis de temperatura com de pressió durant el funcionament normal i quan el sistema està pressuritzat.
La connexió es veu afectada d'una determinada manera per una càrrega auxiliar. Aleshores, la connexió cargolada es pot adaptar a qualsevol condició i encara romandre estreta.
El límit elàstic del material del qual està fet el cargol és la càrrega que permet estirar-lo fins a la longitud màxima permesa, després de la qual torna al seu estat original. L'estirament pot ser superior a la mesura permesa de rendiment. En aquest cas, quan s'elimina la càrrega, el cargol serveix com una mena de "molla de retorn".
Quan se supera el parell de torsió dels cargols, s'estira el valor admissible de la resistència elàstica, la qual cosa comporta una disminució de la càrrega. Quan s'ajusta el cargol, s'ha de tenir cura perquè no hi hagi cap constricció, que definitivament provocarà danys. El parell del cargol és un procés minuciós, cal tenir cura de garantir que la càrrega total de la junta es debiliti gradualment, a una escala del 40 al 100% del límit elàstic. També cal assegurar-se que la integritat de la junta, brides no canvia. La tensió que es pot aplicarLa superfície de la junta no ha de superar mai el valor especificat. La selecció correcta del cargol és un requisit previ perquè funcioni una connexió de brida.
Com mantenir l'estanquitat?
Dues condicions a complir:
- La força aplicada per pressionar la junta i mantenir-la al seu lloc. La càrrega dels cargols ha de ser tal que la junta quedi comprimida contra la cara de la brida.
- Força necessària:
- Per superar la càrrega hidrostàtica.
- La junta es pressiona i es manté quieta per evitar que la pressió entri dins.
- Mantingueu la càrrega a la junta després d'eliminar la càrrega hidrostàtica.
