Aquest tipus de fixació, com els cargols, s'utilitza gairebé a tot arreu. Fins i tot és difícil imaginar com es podrien substituir si cal. Els fils forts i afilats permeten cargolar els elements de fixació a la superfície d'un material de diversos tipus i gruixos amb força facilitat. Un cargol no és més que una vareta amb un element estructural i una rosca externa, en la majoria dels casos s'utilitza per connectar diverses estructures metàl·liques. Totes les peces d'aquest tipus es divideixen en muntatge i instal·lació, depenent del mètode d'aplicació.
Els cargols autorroscants s'utilitzen àmpliament, s'utilitzen en moltes indústries, però aquests elements de subjecció són els més demandats en enginyeria mecànica. L' alta qualitat de construcció, els baixos costos de temps i la facilitat d'ús augmenten la demanda de cargols. Es poden cargolar a qualsevol lloc, fins i tot de difícil accés, l'ús d'una femella és opcional. A més, no hi ha absolutament cap necessitat de fer un forat, directament durant el muntatge, es forma de manera independent.
En la majoria dels casos, el cargol és autorroscants'utilitza per connectar estructures fetes de materials com acer suau, aliatges d'alumini i coure, plàstic. Segons el nom, no hauríeu de pensar que el cargol és capaç de tallar el material que connecta. Només pot causar deformació plàstica pressionant-lo contra metall o plàstic.
Les normes GOST 1478-93 i GOST 2702-93 regulen la qualitat dels productes i la tecnologia de producció. Les especificacions dels cargols autorroscants galvanitzats amb capçals avellanats i semiavellanats són en termes generals. També estan disponibles cargols de capçal esfèric Phillips. El cargol autorroscant té bastants tipus, a més dels enumerats, també es troben amb un cap, brida, unitat estrella. És cert que els últims tres cargols no s'utilitzen a la Federació Russa, perquè no hi ha estàndards per a ells. Tot i que pel que fa a la qualitat de construcció, són molt més progressius que els cargols estàndard.
El cargol autorroscant que pertany a un dels nous tipus no es pot utilitzar a la producció russa. El motiu rau en la discrepància entre les mides del fil. El cas és que els elements de fixació en forma de cargol amb una unitat en forma d'estrella, un cap amb forma i una brida, encara que són més avançats que els domèstics, tenen una rosca completament diferent. A més, no compleixen en absolut les tres normes vigents que regulen la qualitat del producte i la tecnologia de producció. El disseny i la mida dels cargols tampoc compleixen els estàndards russos.
La norma internacional ISO 1478-2005 ja ha adquirit una nova forma, que implica la producció i l'ús de cargols amb un extrem arrodonit. Potser aviat apareixerà un cargol autorroscant a Rússia i també s'adoptaran les normes pertinents. Fa temps que s'ha planejat actualitzar tots els estàndards russos per tal de complir els estàndards internacionals.
A l'hora d'escollir cargols, cal basar-se en el material de l'estructura que s'ha de fixar, el seu gruix, així com la profunditat de forat necessària. Segons el tipus de recobriment, tots els cargols autorroscants es divideixen en galvanitzats, galvanitzats i negres.
