Un cabrestant manual és semblant a un gat. Fins que no entris en una situació de força major, ni tan sols te'n recordes. Però tan bon punt sorgeixen les circumstàncies d'emergència, immediatament comences a pensar: Oh! I per què no em vaig comprar un cabrestant llavors? Sí, és massa tard. Hem de comptar amb l'ajuda de tercers, que no sempre arriba a temps. Conduireu així, per exemple, cap a una rasa d'una carretera deserta en ple hivern, no us semblarà suficient. Per tant, els articles, accessoris i eines útils al maleter mai no haurien de ser tímids. I el cabrestant s'inclou en aquest conjunt en primer lloc.
Cabrestant manual: què és?
Tal cabrestant és un mitjà pel qual una persona adquireix la capacitat de moure manualment objectes que pesin més de 2 tones sols. El límit de gravetat depèn del model del cabrestant, així com de la qualitat i resistència dels materials dels quals està fet. Tots els cabrestants manuals són professionals expertsdividit en tres tipus:
- Cadena (elevadors manuals de cadena).
- Bateria.
- Palanca.
Però malgrat que alguns artesans fan polipasts de cadena a la categoria de cabrestants manuals, de fet, aquests dispositius d'elevació no ho són, tot i que el principi del seu funcionament no està lluny del principi de la varietat de palanca. Per tant, en el futur ens centrarem en la revisió dels cabrestants de tambor i palanca.
On s'utilitza?
Aquests dispositius poden ser útils en els casos més inesperats. En un apartament, per descomptat, no cal tenir-los, però al garatge i al maleter d'un cotxe no seran superfluos. Treure el motor del cotxe, posar-lo sobre rodes o arrossegar a la pista un cotxe que ha caigut de costat o un cotxe que ha sortit de la carretera, tot això fa pensar que un cabrestant manual per a un cotxe és una cosa indispensable.
També es pot utilitzar per lliurar materials de construcció als nivells superiors d'una obra, aixecar coses pesades a l'àtic, també és indispensable al pati de serveis. Amb la seva ajuda, la mateixa carcassa de bestiar per tallar es pot estirar al lloc adequat i aixecar-la sense recórrer a l'ajuda d'un veí.
Varietats de tambor
Cada cabrestant manual de tambor consta d'un marc en el qual es construeixen el tambor, els eixos, els engranatges i altres dispositius funcionals. La rotació del mànec impulsa el tren d'engranatges, que, al seu torn, fa que l'eix amb l'engranatge motriu giri. A més, l'estructura de cada varietat pot ser diferent, però el significat es redueixal fet que girant el mànec, el cable s'enrotlla lentament sobre el tambor, assegurant així el moviment (estirada) de la càrrega fins al propi cabrestant i a l'objecte al qual està enganxat pel segon ganxo..
Avantatges dels cabrestants de tambor:
- Versàtil i fàcil d'utilitzar.
- Es pot utilitzar sol.
- Permet aixecar i moure càrregues al llarg de l'avió.
Contres:
- El dispositiu permet manipular objectes de fins a 1300-1500 kg. Aquest és el sostre de les varietats de tambor manual.
- Pot ser necessari fixar el marc del cabrestant a un objecte estacionari per girar el mànec. En cas contrari, quan es manipulen objectes pesats, es fa difícil, i sovint impossible, girar el mànec.
Més detalls sobre el dispositiu i les característiques funcionals de les varietats de tambor al vídeo següent:
Varietats de palanca
Aquest dispositiu és més senzill i, segons els motoristes experimentats, més fiable. Qualsevol cabrestant manual de palanca, així com un cabrestant de tambor, consisteix principalment en un marc, al qual s'uneixen tots els components de la seva funcionalitat. Aquí, enrotllar el cable i transportar la càrrega es fa possible manipulant la palanca directa, és a dir, movent-lo cap endavant i cap enrere.
Els avantatges del dispositiu són els mateixos que els de la varietat de tambor, però no hi ha cap desavantatge. A menys que el cable sigui una mica curt, però aquesta és una mal altia de tots els cabrestants manuals senseexcepcions.
Elecció en funció de les tasques a resoldre
L'elecció s'ha de basar en la quantitat de pes que heu de gestionar. Un cabrestant manual que s'utilitzarà per la casa, és a dir, arrossegant un tronc d'un arbre caigut, aixecant una carcassa de vaca amb un ganxo de carnisser o enviar coses a les golfes, pot ser qualsevol, inclòs un cabrestant de tambor de fins a 500 -1000 kg. Si porteu un cabrestant amb vos altres en un vehicle tot terreny, tampoc us hauríeu de preocupar amb la càrrega útil. Però si sou un motorista i sovint passeu per carreteres nevades, hauríeu d'optar per un model de palanca més potent.
Models principals
A partir dels cabrestants tipus tambor, els models han demostrat ser-ho bé:
- Sportsman W1000 és un dispositiu fiable per moure càrregues de fins a 450 kg. Longitud del cable 10 metres, amplada 5 mm.
- Trailer Winch 11149-4: cabrestant manual sobre un cinturó de niló. Suporta la manipulació amb pesos de fins a 550 kg.
- TEKTON 5552 és un altre model occidental dissenyat per manejar càrregues de més de mitja tona (1200 lliures). Una cosa molt forta, feta d'acer gruixut, però per això també és força pesada.
- "Calibre LB-1100" és una variant russa que supera les occidentals tant en potència, fiabilitat i durabilitat. Inferior en la longitud del cable a causa de la seva major amplada - 5,6 mm. Dissenyat per funcionar amb pesos de fins a 1100 kg.
Dels cabrestants de palanca, el cabrestant manual LR 1, 6 es considera, amb raó, el tipus més popular avui dia. Malgrat que la seva potència de tracció declarada és de fins a 1600 kg, el dispositiu pot suportar molt més pes. Amb un pes mort de fins a 9 kg, té un cable d'uns 9 m. Un dispositiu excel·lent i fiable per a qualsevol motorista.
Els models següents competeixen amb LR 1, 6:
- MTTM 1, 6 - cable més llarg (12 m) però menys fiable en potència.
- L'extractor de 4ton és un model xinès, encara menys fiable i menys potent (reclamat - 4000 però de fet fallat a 1200) que el MTTM rus. Però, malgrat això, és popular pel seu baix preu (més de 7 vegades més barat que el LR-1, 6) i el seu petit volum i pes propi (3,5 kg, que és més de 3 vegades menys que el pes del LR-1)., 6).
- Jun Kaung 2ton és una invenció taiwanesa en un cinturó amb una capacitat de tracció reivindicada de fins a 2000 kg. Falla a 1750 - comprovat. Però malgrat això, una còpia totalment fiable.
- Jun Kaung 4ton és una peça taiwanesa més seriosa amb cordons. Amb els 4000 kg declarats, quan ho van provar els nostres especialistes, es va trencar a 3800, la qual cosa és bastant bo per a si mateix. Tant si vas en una berlina com en un SUV, aquest article serà útil en qualsevol situació.
Conclusió
El criteri principal per triar els cabrestants manuals és principalment el gruix de l'acer del marc. Si és inferior a 3 mm, el millor és no comprar un cabrestant d'aquest tipus, ja que es trencarà en parts amb la menor càrrega significativa.
Per obtenir més informació sobre els criteris de selecció dels cabrestants manuals, mireu el vídeo següent.
