Les retalladores de gasolina són absolutament indispensables en l'eliminació de males herbes al pati del darrere, així com en la preparació del fenc. Sí, com a "lituàs" de l'avi també van demostrar ser ajudants indispensables. Només hi ha un problema: fins i tot les trenes antigues s'havien de reparar després de la temporada.
Què cal fer quan s'avaria el tallador de gasolina? La reparació en un centre de servei no és un plaer barat. Hi ha alguna possibilitat d'arreglar la situació pel nostre compte?
Què no cal fer
Se sap que la prevenció és molt més preferible que la cura, i per tant no oblideu tenir cura de l'instrument perquè no necessiti reparacions. En primer lloc, després de cada 15 minuts de treball, cal que el dispositiu descansi almenys deu minuts. A més, no cal que segar l'herba per sobre de l'especificada al manual d'instruccions.
Si la prevenció no va ajudar
Què he de fer si la meva talladora de gasolina es trenca? La reparació de fer-ho tu mateix és una bona opció! Ara mateixfarem una reserva que parlarem més de mal funcionament del motor, ja que gairebé tothom pot arreglar una vareta trencada. En casos extrems, simplement podeu fixar-lo amb algun tipus de pneumàtic i pinces.
Ignició
Per tant, si teniu problemes amb el fet que l'eina no s'engega o s'atura immediatament després de començar a treballar, primer heu de parar atenció a l'estat del sistema d'encesa. Intenta desenroscar l'espelma i inspeccionar-la. En el cas que el dispositiu estigui completament sec, ha d'haver passat alguna cosa amb el subministrament de la barreja de combustible.
L'espelma està mullada? Completament "llençat" amb una barreja de gasolina i oli? La vostra talladora de gasolina, la reparació que estem intentant descriure, té problemes amb els ajustos del carburador. Això passa sovint quan els no especialistes intentaven configurar-lo. Si no teniu experiència, us recomanem que us poseu en contacte amb el centre de servei, ja que amb les vostres accions podeu cremar tot el sistema de pistons.
No és tan dolent, però: si incompleixes les regles d'arrencada en fred intentant afegir combustible tot el temps, pot portar fàcilment a repostar combustible.
És diferent quan l'espelma està coberta amb una gruixuda capa de sutge negre. En aquest cas, el tallador de gasolina, la reparació de la qual descrivim, estava exposat a una barreja de combustible de mala qualitat. Potser el punt està de nou en l'ajust incorrecte del carburador, que produeix una barreja de combustible massa saturada. Només has de canviar la bugia.
Subministrament de combustible
Sovint, la manca de gasolina que entra a la cambra de combustió es deu al fet que s'ha acumulat molta brutícia al dipòsit de gasolina, que simplement obstruïa la mànega de subministrament. Desconnecteu la mànega de combustible. Si no hi surt combustible, la culpa és d'un filtre de combustible o d'un respirador obstruït. Aquest últim es pot netejar amb una agulla i el primer s'ha de canviar completament cada tres mesos.
Entre altres coses, la reparació dels talladors de gasolina "Patriot" requereix sovint la substitució del filtre d'aire. Quan està obstruït, evita la formació d'una mescla de combustible normalment rica.
I una cosa més: sovint un silenciador atapeït de sutge té la culpa de tot. Cal desmuntar-lo, rentar-lo amb querosè o cremar-lo en un cremador. Això és especialment cert per a aquells per als quals la reparació de talladores de gasolina Husqvarna és una feina diària.
