El gel a les carreteres és la manifestació més desagradable i perillosa de l'hivern, que contribueix a augmentar el nombre d'accidents i ferits. Per combatre-ho, els serveis de manteniment de carreteres utilitzen diversos agents anticongelants. Un dels mètodes més populars i eficaços és la barreja de sorra i sal, que s'utilitza al nostre país durant diverses dècades.
Què és la sal de sorra
La sal de sorra és una barreja de sorra (riu o pedrera) i sal tècnica en determinades proporcions. La sorra contribueix a l'adhesió fiable de les rodes del cotxe a la superfície de la carretera. La sal assegura la ràpida fusió de la neu o el gel. Gràcies a les propietats d'aquests components i al seu efecte combinat sobre la superfície, la barreja no només neteja eficaçment la carretera de les precipitacions, sinó que també ofereix beneficis econòmics.
Especificacions
Com ja sabeu, el mitjà més eficaç utilitzat per combatre el gel és una barreja de sorra i sal. Les seves característiques tècniques contribueixen no només a la fusió del revestiment gelat, sinó també a la creació d'una superfície antilliscant. Es produeix aquest producte antigelmitjans de sorra pura i sense argila, amb un contingut d'humitat no superior al 5% i una mida de partícules de fins a 5 mm. La sal triturada ha de contenir grans d'almenys un 90%, mida 1,2 - 2,5 mm, o 85% - 4,5 mm.
Les proporcions calculades correctament de clorur de sodi i sorra redueixen l'impacte negatiu de la sal sobre el medi ambient, el cautxú i les superfícies metàl·liques. La barreja de sorra i sal té una alta velocitat de fusió i un consum moderat per 1m2 d'àrea. És resistent a les baixes temperatures i es pot utilitzar fins a -35 °C.
Aplicació
La barreja de sorra i sal és una de les maneres més barates de tractar el gel. Té trets distintius, gràcies als quals s'utilitza amb èxit als carrers i carreteres. Aquesta eina està dissenyada per reduir el risc d'accidents en carreteres relliscoses, així com lesions als vianants. S'utilitza per evitar l'aparició d'una vora de gel a la superfície de la carretera, així com per eliminar la neu i el gel ja format.
El millor és ruixar la barreja abans de l'inici de la nevada. Això contribueix a un major efecte de desglaç a les carreteres. Les carreteres es poden ruixar amb un vehicle especialment equipat o manualment. Durant les gelades severes, la barreja es pot congelar en grumolls, cosa que dificulta el vessament. Per garantir les qualitats de fluix lliure de la sal de sorra a qualsevol temperatura de l'aire, alguns fabricants utilitzen sorra seca durant la producció.
L'ús de sal de sorra està limitat al territori de les escoles i institucions preescolars,parcs infantils, voreres, ponts de formigó armat, passos elevats, ja que la sal afecta negativament les sabates de vianants i el metall. En aquest sentit, malgrat el baix cost, darrerament s'ha utilitzat poc per combatre el gel a les voreres i als passos de vianants. Si no s'observen les normes de consum, la barreja perjudica els espais verds i la gespa.
Avantatges i desavantatges
Un agent antigel com la sal de sorra té moltes qualitats positives:
- sostenible;
- fiabilitat;
- eficiència;
- preu baix;
- seguretat contra incendis.
A més, el producte és fàcil de preparar i utilitzar, no necessita condicions especials d'emmagatzematge i té una vida útil il·limitada. És força econòmic, a més, es permet canviar les proporcions dels components en funció de la temperatura de l'aire.
La barreja de sorra i sal té alguns inconvenients.
- La sorra sense neteja contribueix a l'aparició d'un desastre a les carreteres.
- A -20 °C pot haver-hi grumolls de la mescla, cosa que dificulta la distribució uniforme.
- La sorra entra als desguassos pluvials i els obstrueix.
- La barreja té un efecte negatiu sobre les potes dels animals, les sabates de cuir, els espais verds i la gespa.
Preparació de sal de sorra
La preparació de la mescla de sorra i sal es realitza en habitacions seques i càlides mitjançant la mescla mecànica de doscomponents. La seva proporció sol ser: sorra 70%, clorur de sodi 30%. També s'admeten les proporcions següents: 50:50 o 75:25. Val la pena assenyalar que afegir més sal al producte augmenta la capacitat de fusió, però augmenta el cost de producció. Els factors següents influeixen en la proporció dels components de la barreja de sorra i sal:
- temperatura ambient;
- gruix del gel;
- consum de sal;
- humitat.
El consum de la barreja de sorra i sal depèn de la temperatura de l'aire, així com de la quantitat de neu i gel. Per 1 m2 no s'han d'utilitzar més de 2 kg de sal per temporada, que són uns 15-25 g per metre quadrat alhora.
Emmagatzematge
La barreja de sorra i sal té una vida útil il·limitada. Subjecte a tots els estàndards d'emmagatzematge, pot conservar les seves propietats durant un llarg període. Com que la sal té una capacitat més gran d'absorbir la humitat, s'ha de proporcionar una habitació seca. La sorra no requereix condicions especials i es pot emmagatzemar indefinidament. Tots els agents anticongelants han de tenir determinades característiques, inclosa la barreja de sorra i sal. GOST regula els seus indicadors de qualitat, regles d'ús i emmagatzematge.
Economia, alta eficiència, baix preu i facilitat d'ús són les principals qualitats que han permès que la barreja de sorra i sal lideri el mercat dels reactius antigel durant moltes dècades.
