Una motoserra és una eina dissenyada per processar la fusta utilitzant l'energia mecànica d'un combustible combustible. Entre els elements principals del disseny, es poden distingir una cadena, un pneumàtic i un motor. Gràcies a ells, l'energia del combustible es converteix en energia mecànica, que pot reduir significativament la càrrega durant el funcionament.
Història de la creació
El disseny utilitzat a les serres modernes es remunta al segle IX. No obstant això, només al segle XX. la gent va començar a utilitzar diversos tipus d'accionaments, cosa que va permetre simplificar i accelerar el procés de serrar la fusta.
Malauradament, no hi ha informació fiable sobre qui va inventar la motoserra. Se sap que la primera persona que va començar a utilitzar una motoserra en un motor de combustible és Andreas Stihl. Una de les millors marques porta el seu nom. El dispositiu de motoserra Stihl es parlarà una mica més avall.
Classificació
Els principals tipus de serres inclouen 3 tipus:
- Llar. Tenen un disseny senzill i estan dissenyats per realitzar treballs senzills. Per exemple, talleu un petit arbre del vostre lloc. Són lleugers de pes idisseny còmode.
- Semiprofessional. Tenen un gran abast, però no es poden utilitzar diàriament durant 8-10 hores. La majoria de vegades tallen nusos a la tala.
- Professional. Una potent eina dissenyada per al treball diari de 10-16 hores al dia durant tot l'any. Estan fets de materials duradors i s'utilitzen per talar arbres.
Dispositiu de motoserra
Consisteix en els components següents:
- Cadena. Es tracta d'un conjunt d'enllaços individuals d'una mida determinada, tancats en un anell. Cal abordar seriosament l'elecció de la cadena. En serres no professionals, té un pas fi i una vibració reduïda. En altres, la distància entre les dents és més gran. Permet augmentar significativament la productivitat. Quan substituïu, recordeu que és possible que els articles de diferents fabricants no encaixin.
- Pneumàtic. Aquesta és una placa metàl·lica amb un gruix petit. Dissenyat per assegurar la cadena. A les serres domèstiques, les cavitats entre les capes metàl·liques s'omplen amb una poliamida especial. Els professionals estan equipats amb capçals intercanviables addicionals. El pneumàtic es presenta en diferents longituds, que s'indica a la fitxa tècnica específicament per a cada serra per separat. Una mida incorrecta provoca un desgast accelerat i un augment del consum de combustible.
- Roda de cadena i motor de 2 temps que acciona la cadena. Funciona amb gasolina barrejada amb oli en una proporció determinada.
Un dispositiu de motoserra amb funcions addicionals
Quan trieu una eina, heu de parar atencióen pes, potència, presència de dispositius de protecció i elements auxiliars.
Protecció de vibracions i ajuda d'inici
Les fluctuacions que es produeixen durant el treball tenen un efecte molt fort en la salut humana. Les articulacions es veuen especialment afectades. Sistema antivibració per mantenir-te saludable i millorar la teva comoditat de treball.
El sistema d'arrencada permet aturar la motoserra durant determinats períodes de temps i posar-la en marxa fàcilment si cal. Ajuda molt quan t'has de moure sovint entre arbres.
Ajust del carburador
La majoria de les motoserres no necessiten cap ajust addicional. Però de vegades s'utilitzen cargols i palanques d'ajust per millorar el rendiment. Són necessaris per establir la velocitat de funcionament òptima.
Dispositiu de motoserra Stihl
L'empresa és la més popular i demandada. Heu de tenir en compte el disseny d'un model específic d'aquest fabricant.
STIHL MS 180 s'utilitza per al treball d'arbres i la recol·lecció de fusta. El seu pes és d'uns 4 kg, longitud - 0,35 m i potència - 1,5 kW. L'energia prové d'un motor de gasolina que funciona amb combustible d'octans 90 i mig diluït amb oli.
El dispositiu de la motoserra "Shtil-180" no difereix de la majoria de les altres marques i té els elements estructurals següents:
- Carcassa.
- Pneumàtic, cadena i el seu tensor. Per a llargues pauses de treball, s'han d'emmagatzemar en un recipient amb oli.
- Cargol d'ajust.
- 4amortidor. Et permet reduir significativament el nivell de vibració.
- 2 dipòsits de combustible amb taps.
- Carburador. S'instal·la a la fàbrica i no requereix cap intervenció, només un manteniment puntual.
- Vàlvula.
- Recaptacadena amb fre.
- Asterisc.
- Palanques per canviar i subministrar combustible.
- Silenciador de soroll.
- Atura.
- 2 protectors de mà.
Dispositiu de motoserra Ural
A la ciutat de Perm es produeix una de les marques de motoserres més habituals. Aquesta és una eina professional dissenyada per realitzar treballs pesats. Però està permès utilitzar-lo en condicions més senzilles. Segons el full de dades, l'eina es pot utilitzar a temperatures de -40 a +40 graus.
Per repostar, s'utilitza una barreja de gasolina A-72 o A-93 amb oli de màquina.
Dispositiu de motoserra:
- motor de 3,68 kW.
- Rama.
- Sistema d'eliminació de vibracions.
- Cadena amb fre automàtic i tensor.
- Pneumàtic.
- Reductor.
- Palanques per controlar.
- Hydroklin. S'utilitza per establir la direcció.
- Botó Inicia/Atura.
- Dipòsit de combustible d'1,6 litres.
- Piñones i volant.
Dispositiu de motoserra Druzhba
Com la motoserra Ural, consta d'elements bàsics comuns a totes les eines. Aquest és un motor, un tanc ambcombustible, pneumàtic amb cadena, caixa de canvis, bastidor i sistema de control de llançament.
A més, hi ha nusos addicionals a la construcció. Es tracta d'un cigonyal amb biela, un embragatge amb accionament i disc impulsat, un sistema de refrigeració, font d'alimentació i encès.
La serra té un motor de gasolina de dos temps. El combustible es troba al dipòsit principal i l'oli al dipòsit secundari. Tanmateix, aquestes motoserres no es poden reposar amb gasolina pura. S'utilitza una barreja diluïda amb oli en les proporcions requerides. Gràcies a això, totes les parts de treball de la serra estan lubricades.
Abans de començar a treballar, comproveu la tensió de la cadena. Si s'enfonsa, s'ha de tensar. Això allargarà la vida útil de la roda dentada, el pneumàtic i els amortidors. Per millorar l'arrencada, utilitzeu un fre amb mànec, una palanca d'ajust de l'accelerador i un cable d'arrencada.
Dispositiu de motoserra soci
Aquesta és una de les empreses líders especialitzades en la producció d'eines domèstiques i semiprofessionals. Els models més demandats i populars són Partner 350S i P351 XT CHROME. Són perfectes per treballar al camp, al camp o en una casa particular.
El cos de la serra està fet de plàstic lleuger, mentre que el càrter és de metall. Això us permet protegir la part inferior de l'eina durant un període de temps més llarg.
El sistema antivibració redueix el retrocés i els agafadors còmodes proporcionen una adherència còmoda. El cilindre està fet de crom. Millora la dissipació de calor iaugmenta la vida útil del motor.
El sobrealimentador de combustible es troba a sobre del dipòsit. Permet accelerar el procés d'arrencada de la motoserra. La bomba de combustible elimina l'aire del carburador.
El fre de cadena s'aplica automàticament o es pot activar manualment si cal.
Dispositiu de motoserra Husqvarna
Aquest és un líder en la producció d'instruments aficionats, que també produeix models semi-professionals. El dispositiu de motoserra es pot veure a l'exemple de la Husqvarna 570.
Consta dels nodes i elements següents:
- motor de 1,6 kW.
- Pneumàtic amb guia i roda dentada. Té 2 versions: 13 i 15 polzades de llarg.
- Cadena. El gruix d'1 enllaç és d'1,3 mm.
- Cargol d'ajust de la tensió.
- Pinces d'inici.
- Fre de cadena.
- 2 dipòsits per a combustible i oli.
- Tapa del cilindre.
- Sistema d'encesa i carburador.
- Palanques de l'accelerador i de l'asfixia.
- Silenciador.
- Carcassa protectora per a la mà dreta.
Esmoladora de motoserra
Amb el temps, la cadena comença a desgastar-se i el treball s'alenteix molt. Reconèixer que cal esmolar és molt fàcil. Els esforços aplicats augmenten, les estelles es tornen petites i la part de treball deixa d'enfilar-se a la fusta.
Es presta molta atenció a l'afilat. Aquest procés requereix habilitat i paciència. Depèn de la forma de la dent i del tipus de fusta a tallar.
Esmolar ambutilitzar un fitxer és la manera més fàcil i econòmica. Com a accessoris, s'utilitzen una pinça i un patró. El primer ajuda a mantenir el pneumàtic estacionari i el segon ajuda a seleccionar i fixar l'angle correcte. Després d'això, el risc de fer alguna cosa malament es redueix, ja que en el procés d'esmolar el patró es mou al llarg del pneumàtic amb l'ajuda de corrons.
L'elecció del fitxer depèn de la mida de la cadena. Amb l'ajuda d'un pla, s'elimina el limitador de dents.
Una condició important és l'observació d'un cert angle d'afilat. Per fer-ho, alguns fabricants deixen etiquetes amb les quals el procés és fàcil de controlar.
De vegades, el tall perd la seva forma i no es pot restaurar amb un fitxer. Si no utilitzeu cap altre dispositiu, la reparació de motoserra serà necessària en un futur molt proper. Un funcionament inadequat de la cadena comportarà avaries inevitables.
En aquests casos, s'utilitza una màquina esmoladora. Ve amb accionament manual i elèctric. Després de treure i arreglar la cadena, així com de triar l'angle correcte, podeu començar el procés.
Hi ha diverses maneres d'afinar. Seqüencial significa que cada dent es tracta per separat i una després de l' altra. La diferència només està en la polaritat. Quan s'afila a través de la dent, es processa cada segon, mantenint la polaritat.
En la producció a gran escala, s'utilitza l'afilat automàtic de la cadena. El mètode és el més ràpid i popular. La serra es fixa a la màquina amb una mola i s'encén. La cadena comença a moure's iesmolar. Aquest mètode és senzill, ràpid i no requereix habilitats especials.
Afilant la cadena amb una esmoladora. Molts anomenen aquest mètode bàrbar i groller. Però si el domines, serà molt eficaç i demandat. Necessitareu un cercle per treballar el metall amb vores ja plantades i una capa de fusta. S'instal·la entre la cadena i la barra.
Amb un bon ull i una mà experimentada, el nombre d'osques pot ser gran, cosa que permetrà que la serra funcioni més temps.
Aquest mètode té avantatges importants sobre els altres. Estalvia temps, esforç i diners.
Matisos a l'hora d'esmolar la cadena
Entre els inconvenients d'esmolar amb una llima hi ha la necessitat d'una gran quantitat de temps i un ràpid desgast de l'eina.
Quan utilitzeu una màquina manual, no tritureu la cadena a una gran profunditat. Això reduirà la potència i la força de les dents.
Després d'esmolar, la cadena s'ha de netejar amb aire comprimit i deixar reposar unes quantes hores.
El mètode requereix molt de temps i esforç, així com grans inversions financeres. A més, és necessari disposar de diverses cadenes de substitució per no interrompre l'horari laboral.
Si feu servir un molinet, heu de tenir molta cura i cura. Amb la manca d'experiència, no només pots danyar la cadena, sinó també fer-te mal. Abans d'agafar el molinet a les mans, hauríeu de proveir-vos d'un equip de protecció personal.
Elecció del fabricant
Sens dubte, les empreses de motoserres europees són líders del mercat a qualsevol país. Els productes es distingeixen per la qualitat, la fiabilitat i la llarga vida útil. Tanmateix, el seu cost és superior a la mitjana.
Per tant, hauríeu de prestar atenció a les empreses que produeixen opcions de pressupost. Un dispositiu de motoserra de fabricació xinesa pot ser que no sigui molt pitjor, però costa menys.
Si l'eina és necessària per a petites feines al jardí o a la casa rural, no hauríeu de comprar un model professional car i pesat. La versió xinesa és perfecta per a ús domèstic. És molt més fàcil d'operar, no tan pesat, i el cost és molt més barat que les empreses europees.
