Les persones que posseeixen un cotxe construeixen o compren un garatge en un solar privat. Un garatge en una casa privada es pot ubicar al territori adjacent o incorporar-se a la casa. Però abans de decidir quina és la millor, s'estudia aquest tema a fons.
Cada etapa de construcció té costats positius i negatius. La gent amb experiència diu una cosa, a la pràctica de vegades surt diferent. És possible prescindir de garatge? Com fer-ho còmode i còmode? Les respostes a aquestes preguntes us ajuden a prendre la decisió correcta i a crear l'estructura adequada.
És necessari aquest edifici?
Tothom es fa la pregunta: per què fer una estructura així? Hi ha diversos motius:
- Quan fora fred, pots sortir de casa i pujar immediatament al cotxe. La comoditat és una de les primeres coses en què els ciutadans presten atenció. Però al mateix temps, hi ha alguns desavantatges (en particular, això s'aplica al garatge integrat). Això inclou el soroll que es produirà en arrencar el cotxe. El problema es pot resoldre: n'hi ha prou de crearinsonorització. El segon matís és el flux de gasos d'escapament. Un sistema de ventilació forçada és indispensable. Sovint s'emmagatzemen articles inflamables al garatge, cosa que suposa un perill per a la llar.
- Guardar un cotxe en un garatge és bo pel seu estat. Els recobriments de pintura són propensos a decolorar-se i esquerdar-se. Els canvis bruscos de temperatura condueixen a la formació de condensació a les estructures metàl·liques, que està plena de formació d'òxid. Al garatge, el cotxe és completament segur.
- El garatge pot ser un lloc fantàstic per emmagatzemar eines relacionades. Aquesta és l'opinió de molts, sovint errònia. Perquè per a eines, rodes i altres components cal crear el microclima necessari. El cotxe entra, surt, queda atrapat per la pluja i la neu. Tot això augmenta el nivell d'humitat. Per emmagatzemar coses addicionals, hauràs de pensar en una habitació independent.
- Tots els homes volen tenir un garatge a la seva propietat perquè hi ha alguna cosa a fer.
A partir de la informació anterior, podem treure algunes conclusions i assenyalar els avantatges de construir un garatge separat i combinat. La gent pensa en això en l'etapa de planificació d'una casa, pensa en cada moment per no haver de canviar res després.
Incorporat
Un garatge en una casa particular és un espai necessari, encara que la seva finalitat és àmplia. El garatge integrat a la casa té desavantatges:
- Hem de crear una protecció addicional contra el soroll i la sortida de calor.
- La paret adjacent a aquest edifici no tindrà finestra.
- Necessarientrada addicional a la casa.
Positius:
- El cotxe i tot l'arsenal estan sota clau.
- Escurçant el camí des de casa fins al cotxe.
- La sala de calderes i la sala tècnica es poden situar al garatge, alliberant places útils a la casa.
- No es necessita cap àrea addicional al lloc.
Separat
L'inconvenient d'un garatge independent és que has de construir tota l'estructura des de zero, portar les comunicacions necessàries i aquestes són despeses.
Positius:
- No cal instal·lar ventilació forçada ni aïllament acústic.
- La brutícia no entrarà a casa.
- La retirada de neu és menor.
- Si la porta dóna al carrer, és més fàcil obrir-la.
- Després del garatge, podeu construir un segon pis per a un taller.
I una altra opció és un dosser simple. El seu cost és insignificant i la funció de protecció està plena.
Les ressenyes de les persones són molt diferents: cadascú té en compte les necessitats personals, les dimensions del seu cotxe i el seu nombre a la família. Si el garatge està integrat i hi ha dos cotxes, la càrrega de ventilació és gran. És important que els altres pugin immediatament a un cotxe calent des de casa sense sortir al carrer. Hi ha moltes opinions, i cadascú decideix per si mateix quin garatge construir en una casa particular.
Estudiant els avantatges i els inconvenients, no hem d'oblidar-nos de les regles prescrites al SNiP. Només després d'això, l'edifici complirà els requisits i durarà molts anys. Tenen normes sobre seguretat contra incendis i la ubicació de tot el que necessiteu.
Punts importants
Per tal que una persona pugui utilitzar l'aparcament del seu cotxe convenient, s'ha d'ubicar a menys de 500 metres. En triar la mida d'un garatge o qualsevol altre edifici, val la pena recordar que els ciclomotors, les motocicletes, les bicicletes poden aparèixer en una flota personal, també necessiten espai. Per a la construcció d'un edifici d'una planta, es fa un càlcul: 30 metres per equip.
Hi ha estàndards per a un garatge en una casa privada que compleixen tots els requisits de seguretat. Un d'ells és el foc, ja que això passa amb més freqüència. Als documents SNiP es prescriuen diverses classes, depenent de la ubicació de l'estructura:
- La primera categoria són els edificis que es troben en parcel·les privades. Però no sempre es classifiquen com a classificadors explosius.
- La segona categoria, que inclou edificis privats de propietat cooperativa. Per a ells, val la pena realitzar la distribució segons el nivell d'explosió i incendi. Perquè aquests garatges s'equiparen als magatzems.
- Tercer grup - aparcaments. Tot depèn del nombre de cotxes dins. Poden ser molt diferents en mida i ubicació. S'està instal·lant equips a l'interior per crear condicions ignífugues.
- Caixes de garatge. Aquí heu de parar atenció a les substàncies que s'utilitzen a l'interior: gasolina, lubricants i desinfectants. A més, es designa una persona responsable de les mesures de seguretat. Protectordispositius i estructures ignífugues.
Obligatori?
El SNiP té una llista màxima de requisits per construir un garatge en una casa privada. Tot i que la gestió de les regions té les seves pròpies addicions a les normes i reglaments. Es permet infringir els requisits, perquè no hi ha cap càstig, i les normes són de caràcter consultiu per als propietaris d'estructures.
Fes atenció
Segons els consells d'experts, sempre hauríeu d'adherir-vos a la legalitat de la construcció de qualsevol edifici, fins i tot al vostre lloc. Com que els veïns poden tenir greuges, en aquest punt, el compliment de les normes serà el primer. Els veïns estan demandant, que pot forçar l'enderrocament d'edificis amb contaminació per gas i perjudicials per a la salut. SNiP s'han desenvolupat i són demanats des de fa molts anys, tenen en compte tots els matisos.
Indicadors de distància segons les normes
Per evitar problemes amb els veïns, realitzant desenvolupaments individuals al vostre lloc, heu de seguir unes regles senzilles:
- La distància des de les finestres d'un edifici residencial del barri és d'almenys sis metres. Quan s'encén, això és suficient per evitar que el foc s'estengui a la casa.
- Com a mínim a un metre de qualsevol estructura propera. El cotxe no ha d'interferir amb ningú.
- Si hi ha una casa al solar, la distància entre aquesta i el garatge ha de ser d'almenys tres metres. La part principal d'aquestes decisions es pren a causa de la seguretat contra incendis. El camió de bombers ha de passar a la font del foc sense cap obstacle.
- La tanca del lloc no està a l'últim lloc, perquè hi ha darrerees pot localitzar l'edifici de veïns. La distància actual i recomanada és d'un metre.
De vegades, a l'hora d'obtenir una llicència d'obres, els arquitectes tenen en compte aquestes distàncies i poden no donar el vistiplau. Per tant, abans de començar a construir un garatge, es calculen tots els paràmetres.
Característiques de l'edifici modern
L'alçada d'un garatge en una casa particular pot arribar a les dues plantes. Això té les seves limitacions:
- La distància al solar entre dependències és d'almenys un metre.
- L'electricitat i les comunicacions es subministren al sector residencial, de manera que hi ha una línia vermella: cinc metres. Es produeixen avaries i els serveis de reparació haurien d'estar disponibles. Segons les normes, l'alçada del garatge en una casa privada hauria de ser d'1,8 a 3 metres.
- La porta del garatge es munta tenint en compte una distància de tres metres de la carretera.
Tenint en compte les normes de SNiP, s'està creant un projecte d'habitatge privat amb garatge. Aquestes condicions eliminaran qualsevol malentès amb serveis i veïns. Quin es considera el punt de partida d'una estructura? Els experts creuen que es tracta d'un sòcol, sempre que la teulada no tingui un ràfec allargat. En cas contrari, es mesuren creant una projecció a terra des del ràfec. Les recomanacions s'apliquen als garatges situats a la base. Els edificis temporals inclouen:
- Dosseres.
- Estructures de ferro.
- Marc.
Perquè es poden moure en qualsevol moment. Hi ha regles a SNiP de les quals desviar-seestà prohibit. A d alt hi ha fotos de garatges en cases particulars, que es van construir d'acord amb les normes.
Hi ha situacions que permeten la construcció amb infraccions. Per exemple, quan la mida del garatge d'una casa privada és més gran que la norma. Cada moment s'ha de coordinar amb els veïns, perquè la gent té dret a viure amb comoditat.
Conclusió
Per tant, l'article tracta les característiques de la construcció de l'edifici. Hi ha molts aspectes positius en la construcció d'un garatge, subjecte a les normes i recomanacions.
