"Corvette-71": dispositiu, especificacions, aplicació, ressenyes

Taula de continguts:

"Corvette-71": dispositiu, especificacions, aplicació, ressenyes
"Corvette-71": dispositiu, especificacions, aplicació, ressenyes

Vídeo: "Corvette-71": dispositiu, especificacions, aplicació, ressenyes

Vídeo:
Vídeo: 1969 Corvette 427 L88 vs 1969 Camaro 427 ZL1 | Factor Stock Drag Race 2024, Maig
Anonim

Les màquines per processar en blancs de fusta avui en dia s'utilitzen no només a la producció i als tallers professionals. A casa, una petita unitat de tornejat us permet realitzar amb precisió mobles complexos, plats, accessoris decoratius, ornaments tallats, etc. Per a aquestes tasques, la màquina domèstica Enkor Corvette-71 s'adapta de manera òptima, les dimensions de la qual estan dissenyades per funcionar. en un taller, un bloc de serveis o un garatge.

Disseny de la màquina

Torn "Corvette-71"
Torn "Corvette-71"

El model és un tornejat de fusta elèctric. La unitat es basa en un marc metàl·lic, la qual cosa implica una instal·lació d'escriptori amb possibilitat de regulació en alçada i posició de les guies. Entre les peces de muntatge principals de la màquina Corvette-71, cal destacar les següents:

  • Capçal de la màquina.
  • Cara davantera.
  • Portaeines.
  • Suport de suport incisal.
  • Pom de fixació del suport del suport d'eines.
  • Placa frontal giratòria.
  • Pluma contrapunt.
  • Secció del centre de la contrapunt.
  • Perilla de bloqueig de la ploma posterior.
  • Perilla de bloqueig de la contrapunt.
  • Contrepunt.
  • Volant per moure la ploma.
  • Subministrament d'arrencada magnètic.
  • Motor elèctric.

El disseny de la màquina permet processar peces amb un diàmetre de fins a 250 mm i una longitud de fins a 455 mm. Al mateix temps, no es permet treballar amb productes metàl·lics, de pedra, d'amiant-ciment i de cautxú. També s'han de tenir en compte les limitacions pel que fa al mode de funcionament en si. La capacitat de la unitat no està dissenyada per a un format de processament continu.

Disseny "Corvette-71"
Disseny "Corvette-71"

Especificacions

El potencial de potència i el disseny tècnic del model estan dissenyats per processar peces de petit format, que també correspon a moltes eines manuals. Una altra cosa és que el disseny i les guies amb panys faciliten les operacions de treball a la màquina Corvette-71. La unitat de tornejat en aquesta modificació té les característiques següents:

  • Potència del motor: 370 W.
  • Tipus de motor: elèctric asíncron.
  • Tensió de xarxa necessària - 220 V.
  • Nombre de velocitats: 5.
  • Velocitat del cargol de la màquina: de 760 a 3150 rpm.
  • Diàmetre de mecanitzat: fins a 250 mm.
  • Longitud de la peça: fins a 455 mm.
  • La distància entre els centres d'agafament de la peça: 420mm.
  • Les dimensions de la màquina són 83 x 30 x 43 cm.
  • Pes del disseny - 38 kg.

Funcionalitat addicional

El propietari de la màquina té a la seva disposició diverses opcions d'ajust, que s'implanten gràcies a la transmissió de cargol i corretja. Això permet ajustar la velocitat de processament a la freqüència desitjada, posant èmfasi en les característiques de la peça i els paràmetres d'acció mecànica. També hi ha diverses addicions de seguretat al sistema de treball Corvette-71, algunes de les quals estan relacionades amb el suport elèctric. Per exemple, en cas de sobrecàrregues a la xarxa, s'ofereix una unitat especial de protecció de tipus RAM i un arrancador magnètic impedeix que la màquina arrenqui espontàniament després d'un tall de corrent. Pel que fa a les funcions i modes de processament, a nivell bàsic s'ofereix la solució de les tasques de rectificat i polit, però amb les habilitats adequades per treballar amb equips de tornejat, l'usuari podrà realitzar operacions de tall d' alta precisió.

Manual d'instruccions de la màquina

Treballar a la màquina "Encor Corvette-71"
Treballar a la màquina "Encor Corvette-71"

Podeu començar a connectar i fer servir la màquina només després d'haver-la instal·lat de manera segura en un banc de treball o una altra superfície estable. La connexió es realitza només a una presa de 220 V amb connexió a terra. Es permeten petites desviacions de tensió de 10 a 20 V, però només en forma d'error temporal en el moment de la caiguda de la xarxa.

L'encesa del torn "Korvette-71" es realitza mitjançant el botó d'arrencada verd. A partir d'ara, la màquina no s'ha de deixar sense vigilància fins que no estiguies desactivarà amb el botó vermell. L'ajust del mode de processament es fa mitjançant el cargol de muntatge del capçal. Quan estigui afluixat, es podrà moure la plataforma amb el motor, canviar els paràmetres de la posició de la peça i la velocitat de rotació de l'eix. El contrapunt es desplaça realitzant manipulacions d'ajust amb el pom de bloqueig. També canvia de posició respecte al llit. La peça de treball està ben instal·lada, però de tal manera que queda la possibilitat d'una acció mecànica precisa per part del portaeines. La possibilitat de tall s'avalua visualment: després de subjectar la peça, n'hi ha prou amb desplaçar-la al voltant del seu eix, comprovant els punts de contacte amb l'eina de processament.

Funcionament de la màquina "Corvette-71"
Funcionament de la màquina "Corvette-71"

Seguretat laboral

Durant l'organització del treball amb la unitat i en el procés de processament directe dels materials, s'han d'observar les següents normes de seguretat recomanades pel fabricant de l'equip

  • L'estat dels dispositius de seguretat i accessoris s'ha de mantenir sempre sota control.
  • Les eines, els espais en blanc i altres articles amb materials no haurien d'estar a prop de la màquina sense necessitat.
  • La pròpia sala, on s'utilitza el Corvette-71», ha de tenir un bon equipament d'il·luminació, ventilació i seguretat contra incendis.
  • L'operador ha de portar l'equip adequat: davantal, guants, sabates antilliscants, respirador i ulleres de protecció.
  • Durant el funcionament, està prohibit arribar a través de la màquina, intentant aconseguirel detall desitjat. Els moviments de l'operador no poden alterar el seu equilibri i comportar riscos addicionals de lesió.
  • La màquina només es pot utilitzar per a la finalitat prevista; això s'aplica als materials de processament, els seus paràmetres i les operacions realitzades.

Manteniment de la màquina

Imatge "Encore Corvette-71"
Imatge "Encore Corvette-71"

Periòdicament, i sobretot després de cada sessió de treball, cal netejar la màquina de la brutícia i la pols. És desitjable que un tub col·lector de pols estigui connectat a l'equip durant el funcionament, la qual cosa minimitza l'acumulació d'estelles de fusta a la màquina i a la zona d'operació. Pel que fa a la màquina, s'ha de prestar la màxima cura a les superfícies del motor i del capçal, on s'acumula la major quantitat de pols. Es recomana cobrir la màquina Corvette-71 amb cera per a cotxes, la qual cosa contribuirà al moviment suau de la pinça i el contrapunt. Les connexions roscades i les nanses s'han de recobrir amb oli de màquina i greix especial per garantir l'estabilitat del funcionament. Es realitza una inspecció important amb mesures preventives de manteniment almenys una vegada cada sis mesos, subjecte a l'ús regular de l'equip. Això s'aplica a les operacions de neteja, rentat, lubricació i ajust. Si es troben problemes, cal iniciar les operacions de recuperació tècnica, si és possible sense la participació d'especialistes.

Possibles problemes i com solucionar-los

A més de les fallades estructurals i els danys que es poden solucionar substituint elements individuals, cal preparar-se perproblemes motors següents:

  • La unitat d'alimentació no s'engega. És més probable que siguin problemes de cablejat, potència elèctrica insuficient i baixa tensió. "Corvette-71" es revisa directament a les parts de l'estator, l'interruptor i el fusible.
  • El motor no funciona a plena capacitat. Normalment, aquest problema s'observa en casos de baixa tensió o danys al cable: hauríeu de comprovar el bobinatge i provar la xarxa amb un multímetre.
  • El motor s'està sobreescalfant. A més, no es descarten diferents tipus de mal funcionament de la xarxa elèctrica i del cable de connexió, però també hi pot haver problemes amb l'interruptor. A més, les sobrecàrregues tèrmiques i físiques són molt possibles si la màquina s'utilitza durant molt de temps a les màximes capacitats.

Comentaris positius sobre la màquina

Procés de treball al cotxe "Corvette-71"
Procés de treball al cotxe "Corvette-71"

Els propietaris del model la caracteritzen com una màquina lleugera, fiable i fàcil d'utilitzar, òptima per a ús domèstic. L' alta qualitat del muntatge, en particular, s'evidencia per l'arc ajustat del llit de fosa i el contrapunt sense joc. En el procés de treball, "Encore Corvette-71" també mostra els seus millors costats: no hi ha ritmes, vibracions i fins i tot el soroll característic d'aquestes màquines. Pel que fa als límits de càrrega, moltes revisions indiquen la capacitat de la unitat per suportar moltes hores de sessions de processament, tot i que el fabricant recomana fer pauses de 15 minuts cada mitja hora.

Comentaris negatius sobre la màquina

Normalment no només es valoren els models de torn de màquines-einaper lleugeresa i mida petita, però també per ergonomia a l'hora de realitzar manipulacions físiques. En aquest cas, les opinions sobre l'ergonomia són ambigües. Per tant, molts propietaris critiquen el rendiment de les nanses de plàstic Corvette-71. Les ressenyes noten no només la configuració mal pensada de la seva col·locació, sinó també la fragilitat estructural. El mateix passa amb les rentadores a pressió, que determinen la posició del contrapunt a la parada mòbil. Succeeix que l'afluixament dels cargols provoca una distorsió de la pinça, com a conseqüència de la qual cosa la rentadora es desplaça i es deforma amb el temps.

Conclusió

Processament a la màquina "Corvette-71"
Processament a la màquina "Corvette-71"

L'empresa Enkor és considerada un dels principals desenvolupadors de màquines-eina russes, dissenyades, entre altres coses, per al segment d'ús domèstic. Tanmateix, encara aconsegueix suportar una dura competència amb anàlegs estrangers només en el paràmetre de preu. D'alguna manera, el torn de fusta Corvette-71 podria ser una excepció a aquesta regla, ja que es va fer un pas seriós cap al desenvolupament en la seva base funcional i estructural. Sobretot si es té en compte el càlcul per operar a casa. No obstant això, el cost és d'uns 18-20 mil rubles. no es pot anomenar baix per a models d'aquest nivell. A més, val la pena centrar-se en defectes menors, la presència dels quals es deu, òbviament, al desig dels creadors d'estalviar diners. D' altra banda, el nivell bàsic de qualitat de les funcions realitzades als ulls d'un mestre normal i poc exigent deixa aquestes mancances en un segon pla. Segons les característiques generals de la fusteria, aquestala unitat convergeix amb models semi-professionals, si no teniu en compte el potencial de potència.

Recomanat: