Alguns propietaris de garatges creuen que no és necessari aïllar l'edifici destinat a guardar el seu cotxe. Després de tot, les parets i el sostre protegeixen el cos de la corrosió i l'òxid.
No obstant això, aquesta opinió no és del tot correcta. Després de tot, els canvis sobtats del temps, així com les baixes temperatures de l'aire, tenen un impacte negatiu no només en l'estat de tot el cotxe, sinó també en el seu cor: el motor. Segons els experts, la temperatura en aquest edifici durant l'estació freda hauria d'estar entre 5 i 10 graus. Per crear aquestes condicions, no es pot prescindir d'escalfar el garatge des de dins.
Les mesures en curs destinades a crear el règim de calor i humitat necessaris allargaran la vida útil de la màquina. A més, després d'aïllar el garatge des de l'interior, les condicions per allotjar-s'hi seran més còmodes per a una persona.
Selecció de l'opció de treball necessària
L'aïllament del garatge des de l'interior és possible mitjançant diverses tecnologies. L'elecció de l'opció necessària dependrà de moltes raons, inclòs el material a partir del qual es va construir l'estructura. El propietari també haurà d'aclarir el preu de diversos materials d'aïllament per tal de provar-los amb les seves capacitats financeres.
L'aïllament del garatge des de l'interior és impossible sense un càlcul d'enginyeria tèrmica que tingui en compte les condicions climàtiques de la regió, així com el material i el gruix de l'envoltant de l'edifici. Per exemple, l'aïllament d'un garatge de formigó des de l'interior requerirà menys minuciositat que els edificis d'estructura metàl·lica.
Hi ha tres opcions per a aquest tipus de treball. L'aïllament del garatge pot ser:
- extern;
- intern;- combinat, que és el més efectiu i alhora car.
L'aïllament de la façana és simplement necessari per als edificis que tendeixen a acumular humitat. Aquests inclouen garatges amb estructura de fusta, així com aquells per a la construcció dels quals es van utilitzar blocs de formigó porós. També és desitjable aïllar l'exterior i les caixes metàl·liques. Després de tot, el seu punt de rosada sempre es pot trobar a la superfície interior. Tanmateix, fer aquest treball pel vostre compte és una tasca molt difícil. És per això que aquesta opció es considera més sovint com una excepció a la regla general.
També es recomana protegir les estructures de formigó i maó de la façana. Tanmateix, l'aïllament intern és molt menys costós i, per tant, els propietaris de garatges l'utilitzen generalment.
Aïllament del sostre
Un problema diferent és l'aïllament tèrmic del sostre. També és rellevant per la gran pèrdua de calor en aquesta part de l'estructura. A l'hora de decidir si s'ha de realitzar treballs d'aïllament del sostre, la selecció de la majoriaLa millor opció dependrà del seu disseny. També s'ha de tenir en compte la presència o absència d'un àtic. L'aïllament de la teulada del garatge des de l'interior amb diferents configuracions de sostre es pot fer de diverses maneres:
1. Amb un sostre pla o lleugerament inclinat, es permet posar aïllament des de d alt. Per a això, les plaques rígides d'escuma de poliestirè extruït, així com el poliestirè, són les més adequades. En aquests casos, la impermeabilització es col·loca a la part superior amb materials en rotlle.
2. Amb un sostre inclinat, s'utilitza llana mineral o poliestirè, que es col·loquen entre les bigues. La primera versió del material és més preferible a causa de l'absència de la necessitat d'ajustar-lo a la mida i utilitzar elements de fixació addicionals.
3. Si hi ha un àtic fred al garatge, podeu folrar el terra amb llana de vidre enrotllada. Aquest aïllament tèrmic no només serà fiable, sinó també pressupostari. El més important és garantir una bona ventilació a l'àtic per eliminar la humitat acumulada.
Hi ha una altra versió d'aquest treball. Proporciona l'aïllament del sostre al garatge des de l'interior. En aquest cas, es recomana utilitzar taulers rígids de llana mineral o polímer. Aquesta solució condueix a la creació d'un contorn rígid sòlid que no té buits, així com ponts freds. Tanmateix, això requerirà col·locar una capa d'impermeabilització addicional a la part superior i crear una barrera de vapor des del costat de l'habitació per tallar l'aire humit.
Un cop seleccionada finalment la tecnologia per aïllar l'espai interior del garatge,caldrà determinar el material adequat per al treball. Què podria ser?
Styrofoam i Styrofoam
Aquests dos escalfadors es consideren relacionats. Les diferències entre ells es troben en algunes de les seves característiques, així com en el preu. Al mateix temps, la tecnologia per a la producció de treball amb ambdós polímers es manté in alterada. Al mercat de materials de construcció, també hi ha un nom per a l'aïllament com penoplex. És una marca registrada d'un fabricant rus d'escuma de poliestirè extruït. Però són les mateixes coses.
L'escuma de poliestirè es ven en làmines planes de diversos gruixos. És per això que, per calcular la seva quantitat necessària, caldrà calcular la superfície, afegint un 10% al resultat de residus. Es recomana que l'aïllament del garatge amb poliestirè des de l'interior es faci en 2 capes. En aquest cas, la protecció de l'estructura serà més fiable.
La quantitat necessària d'escuma de muntatge que s'utilitza per segellar les costures dependrà directament de com estiguin col·locats els panells d'aïllament i del nombre de vores resultants. També cal tenir en compte que aquesta composició és adequada per corregir imprecisions després de col·locar la capa aïllant. És per això que l'has de comprar una mica més del que s'ha calculat.
Llana mineral
Aquesta categoria inclou tant lloses barates de fibra de vidre com de bas alt. No obstant això, val la pena tenir en compte que la densitat de fibra de vidre és petita. A més, sota càrrega, perd ràpidament el seu volum. És per això que l'aïllament del garatge amb mineralsel cotó des de l'interior només s'utilitza en els casos en què es troba lliurement en un marc especial. Les lloses de bas alt es presenten en un assortiment més ampli als punts de venda. Aquest material es pot utilitzar en totes les superfícies. El més important és triar-lo correctament:
1. Si el sostre del garatge està aïllat des de l'interior, s'utilitzen rotllos lleugers i econòmics amb una densitat de 30 quilos per metre cúbic.
2. En revestir parets internes, s'utilitzen estores, el pes de les quals està entre 45 i 60 quilograms per metre cúbic.
Tingueu en compte que l'aïllament de llana mineral no és l'opció més barata. Tanmateix, si el garatge és adjacent a un edifici residencial, per a una major seguretat contra incendis cal utilitzar-lo.
Igual que quan s'utilitza escuma, el cotó s'ha de posar en dues capes. Tenint en compte això, també es fa el càlcul del material. A més d'aquestes plaques, caldrà comprar una pel·lícula impermeabilitzant amb un gruix de 200 micres. També necessiteu una barrera de vapor. La seva mida hauria de ser més gran que la zona aïllada, ja que caldrà solapar-se entre 10 i 15 cm.
L'aïllament interior del garatge amb llana mineral no requereix l'ús d'elements de fixació. Les plaques simplement s'insereixen en un marc de fusta o un perfil metàl·lic. En aquest sentit, haureu de comprar el material necessari. La longitud de la biga o del perfil vindrà determinada per l'alçada dels murs, així com per la longitud dels pendents de la coberta.
Contingut de focus restringit
L'aïllament del garatge des de l'interior es pot fer no només amb llana mineral o escuma. Hi ha altres materials d'aïllament tèrmic al mercat modern. Tanmateix, el seu ús no està tan estès a causa de les mancances existents. Només en alguns casos es justifica l'ús d'aquests materials alternatius:
1. Argila expandida. L'aïllament del garatge des de l'interior amb aquest material es pot fer omplint-lo als buits entre parets, així com per organitzar una regla "càlida". L'argila expandida té una alta absorció d'aigua i una bona conductivitat tèrmica.
2. Blocs fets de vidre escuma. Aquest material d'aïllament tèrmic és força bo i al mateix temps és resistent a moltes influències ambientals. Però cal tenir en compte que aquests blocs són molt cars. A més, tenen por de les solucions alcalines a base de ciment (com ara guix i cola).
3. Arbolit i fibrolit. Aquests materials tenen bones característiques d'aïllament tèrmic, però estan més relacionats amb els materials de construcció. És per això que el seu ús es preveu millor en l'etapa de construcció d'un garatge.
Eines
Com fer un aïllament de garatge amb les vostres pròpies mans? Després de comprar els materials, haureu de preparar el conjunt d'eines necessàries. La seva llista específica dependrà directament de l'escalfador escollit pel propietari. Però s'haurà de prestar especial atenció a les eines de tall. Per exemple, és bo tallar llana mineral amb un ganivet de construcció. Però si el garatge està aïllat per dins amb escuma oescuma, llavors per donar-los la mida adequada, la manera més senzilla és utilitzar una "serra per a metals" casolana feta de filferro d'acer muntada sobre nanses de fusta. Per descomptat, en aquest cas es pot utilitzar un trencaclosques. Tanmateix, els llençols s'enfonsaran i el treball anirà molt més lent.
L'aïllament de les parets del garatge des de l'interior només s'ha de dur a terme després de la preparació prèvia de les superfícies. Per a això necessitareu:
- un raspall sintètic amb truges rígides i, en alguns casos, un raspall de corda per a esmoladores angulars o raspallat manual;
- un esmolador, amb el qual s'elimina el reforç abombat, així com grans sortints presents a la superfície principal;- espàtula estreta per omplir esquerdes.
A més, si es preveu un treball que permetrà l'aïllament de les parets del garatge des de l'interior, així com el terra, el sostre o la porta, per a la fixació del material aïllant tèrmic preparat serà necessari:
- grapadora de construcció;
- tornavís o trepant;- pistola de muntatge o paleta dentada per a adhesius.
Si la capa d'aïllament està col·locada a la caixa, necessitareu una eina per fer el marc, és a dir:
- serra de trencaclosques per donar la mida desitjada a una biga de fusta;
- serra de fusta;- tisores o esmoladora angular en cas d'utilitzar un perfil metàl·lic.
Aïllament del sostre
Després de seleccionar una opció adequada per al material d'aïllament tèrmic, haureu de decidir la tecnologia de treball. L'aïllament del sostre del garatge des de l'interior s'ha de fer d'una manera que depengui directament del quesuperposició completada.
Per exemple, si el sostre és de formigó, el garatge s'aïlla des de l'interior amb les seves pròpies mans amb escuma de plàstic o escuma de poliestirè extruït. No cal una preparació prèvia. Les rajoles s'enganxen directament al sostre de formigó.
Com es fa? A la superfície de l'aïllament s'aplica un adhesiu produït especialment per a aquest propòsit mitjançant una pinta. Després d'això, les plaques es pressionen contra el sostre i es mantenen d'aquesta manera durant un temps. Les costures estan segellades amb el mateix adhesiu.
No obstant això, aïllar el garatge amb plàstic d'escuma des de l'interior requerirà una fixació addicional del material. Per a això, s'utilitzen paraigües de plàstic amb un barret ample. Cada llosa ha de tenir almenys cinc d'aquests elements de fixació: un a cada vora i al centre. Si s'escull una escuma de poliestirè extruït més rígida com a material d'aïllament, n'hi haurà prou amb dos tacs per llosa. Aquest aïllament acaba amb guix.
Abans d'aplicar el morter a la superfície, s'ha de reforçar amb una malla de fibra de vidre de reforç unida a l'adhesiu.
També hi ha una segona manera d'instal·lar aïllament al sostre. És més llarg i costós, i també necessitarà el muntatge previ d'un marc de fusta o un perfil galvanitzat.
Com es fan aquestes obres? Inclouen diversos passos:
1. Marcar la superfície per enganxar un perfil o una biga.
2. Perforar forats per a subjectar i fixar la base de les peces de la caixa al sostre.
3. Col·locació d'escuma o llana mineral entre les bigues o el perfil, recolzant-les des de baix amb un pont.
4. Acabat amb panells de plàstic.
S'ha de tenir en compte que el primer d'aquests dos mètodes d'aïllament és preferible, ja que és més senzill i pot proporcionar un millor aïllament tèrmic sense comprometre la integritat del sostre per perforació.
Aïllament de parets
Aquestes obres es representen en l'ordre següent. El primer pas és la preparació de la superfície. Per fer-ho, es neteja la paret i es fa un marc amb guies i perfils estàndard.
L'última capa de cara serà de panells de guix. La fibra d'amiant també es pot utilitzar per revestir les parets del garatge. A més, aquesta opció és preferible als panells de guix, ja que té una major resistència al foc. No obstant això, quan les parets del garatge s'aïllen des de l'interior amb les seves pròpies mans mitjançant fibra d'amiant, cal tenir en compte que aquest material és bastant fràgil, la qual cosa requerirà que el marc sigui escalonat més sovint.
Per a aquest tipus de treball, per regla general, utilitzeu un aïllament de cotó. El treball amb escuma de poliestirè requereix més mà d'obra.
La llana mineral i de vidre s'insereixen al mig dels envans fets. A més, el material s'uneix a les parets amb fixacions especials. En la següent etapa, es col·loca una barrera de vapor a la part superior de la caixa. Per a la producció d'aquests treballs, es recomana utilitzar una membrana col·locada de punta a puntallana aïllant.
Aïllament de garatge de metall
Aquests estructures tenen la conductivitat tèrmica més baixa. És per això que molts propietaris realitzen l'aïllament d'un garatge metàl·lic des de l'interior. El mètode més eficaç en aquest cas és l'aplicació de poliuretà escumat, que és un aïllament tèrmic líquid. També s'utilitzen pintures aïllants.
Liquid Styrofoam és una massa espumosa produïda directament al lloc de treball. Per a això, s'utilitzen equips especials en forma de generadors d'escuma. El material aplicat a les parets del garatge s'endureix i es converteix en una superfície dura amb una excel·lent adherència.
Però la manera més fàcil i econòmica d'aïllar les parets d'un garatge metàl·lic és enganxar les plaques d'escuma a la cola. Abans de realitzar aquests treballs, és important netejar a fons i després desgreixar la superfície del ferro. Això permetrà que les làmines de material d'aïllament tèrmic s'adhereixin ràpidament i després s'aguantin de manera segura. Inevitablement, hi ha espais entre les plaques d'escuma. S'han de cobrir amb cura amb escuma de muntatge. Al final del treball realitzat, es pot pintar la superfície de l'aïllament. Val la pena tenir en compte que els materials anteriors són altament inflamables i, en cas d'incendi, alliberen molts elements tòxics.
Aïllament de la porta
No n'hi ha prou amb cobrir només les parets i el sostre amb material termoaïllant al garatge. Quan planifiqueu el treball, heu de parar atenció a la porta. Són molt gransque provoca la pèrdua d'una quantitat considerable de calor a través d'ells. L'aïllament de la porta del garatge des de l'interior és necessari perquè, en cas contrari, serà bastant difícil escalfar l'estructura.
En l'etapa inicial, es fa una petita porta en una de les fulles de la porta. Això us permetrà no obrir la porta constantment, la qual cosa també estalviarà calor. Es pot fixar una cortina de teixit dens o plàstic entre les portes que s'obren i l'habitació. Aquest dispositiu també mantindrà la calor a l'habitació. En aquest cas, es recomana portar plàstic transparent, que permetrà al conductor que surt del garatge navegar bé. Per a això, és adequada una pel·lícula de plàstic gruixuda amb un gruix de més de 0,8 mil·límetres. El material es talla en tires. La seva longitud hauria de ser gairebé igual a l'alçada de l'habitació, sense arribar al terra ni un centímetre. L'amplada d'aquestes tires és de 20-30 cm. Si la pel·lícula es talla més estreta, s'enganxarà als miralls exteriors i altres parts que sobresurten del cotxe. Serà molt inconvenient.
Un llistó de fusta es clava al sostre per subjectar les tires. I llavors necessiteu una grapadora. Amb ell, les tires s'uneixen al rail amb una superposició d'1,5-2 cm o una mica més. Sota el pes del seu pes, la pel·lícula hauria de penjar de manera uniforme i, després de la flexió, tornar al seu lloc.
Es recomana que l'aïllament dels panells de les portes del garatge es faci amb escuma de poliestirè. Per dur a terme el treball caldrà fer una caixa. En la següent etapa, tots els seus buits s'omplen amb material aïllant tèrmic. Per evitar la penetració de masses d'aire fred al garatge, hauríeu de fer-hoprocessar amb cinta adhesiva els buits que es formen a la unió de la porta.
L'eliminació de corrents d'aire es fa possible amb l'ús de segells de goma. A la fulla de la porta després de l'aïllament, als llocs on l'aïllament i el metall entren en contacte, es comença a formar condensació. En aquest sentit, les fulles desplegables estan cobertes amb protecció anticorrosió. Les peces del marc també s'han de preparar. Això els protegirà dels fongs i la deformació. Per a això, s'utilitza oli assecant escalfat. La capa d'escuma situada a la porta està coberta amb un material durador. Aquest revestiment es pot fer de tauler prim o OSB. No es recomana l'ús de material resistent a la humitat.
A d alt, es van considerar els matisos de la selecció i la posterior autoinstal·lació d'escalfadors al garatge. Les tecnologies descrites són òptimes per a la majoria dels propietaris d'aquestes estructures, ja que no requereixen inversions financeres significatives i permeten resoldre el problema. El més important en aquest cas és el compliment de les instruccions i la prevenció de buits i esquerdes a la capa d'aïllament tèrmic. Aquesta és l'única manera d'eliminar la penetració d'aire fred al garatge i assegurar-hi un règim de temperatura normal, que farà les delícies dels propietaris de l'edifici no només a l'hivern, sinó també a l'estiu.
