La tecnologia de col·locació de canonades sense rases va aparèixer fa força temps. A la dècada dels 80 del segle passat, els posadors de canonades van col·locar canonades de drenatge a terra. En lloc d'una rasa, el mecanisme va cavar una bretxa estreta, on amagaven el cable o el subministrament d'aigua.
Avui han aparegut dispositius que posen centenars de metres de canonades sota terra sense obrir terra. Aquesta tecnologia especial més que justifica els costos incorreguts pel client, estalvia molt temps i diners.
Bona relació qualitat-preu
La col·locació sense rases és necessària en dos casos: quan es col·loca una canonada nova per substituir una canonada fallida o per substituir una antiga canonada danyada i obstruïda.
Introduir una canonada completament nova en una antiga usada i empènyer-la a la distància requerida és molt més barat que excavar, desmuntar la danyada i col·locar-ne una de nova.
Sobretot el nou mètode d'instal·lació està adquirint rellevància a les zones urbanes, on la manca de maniobrabilitat durant els treballs, els costos secundaris associats a l'excavació de canonades d'aigua i les grans dificultats amb els fluxos de trànsit fan que el problema sigui senzillament gegant.
La col·locació sense rases permet la instal·laciócarretera sota carreteres, gespa, diversos llocs sense destruir-los.
Instal·lació d'una canonada més petita dins de la antiga
Aquest és el mètode de col·locació sense rases més fàcil i barat. Normalment, aquest treball es realitza amb una xarxa d'aigua fallada. Dins de l'antic tub rovellat, s'està estirant un de nou, de polietilè. Les parets de plàstic llises no perjudiquen el flux d'aigua.
Els productes de polietilè són immunes a grans canvis de temperatura i no estan subjectes a la corrosió. Són lleugers, fàcils d'instal·lar i econòmics. La seva vida útil sovint supera la vida útil de les canonades de ferro colat. Són de plàstic, fàcils de doblegar, la qual cosa és important quan s'utilitza la nova tecnologia.
La col·locació de canonades sense rases amb un cabrestant és la següent:
- Un tros de canonada d'aigua trencat s'ha trencat en dos llocs.
- En un dels punts més convenients, el cabrestant està instal·lat de manera rígida.
- S'introdueix un cable a la canonada durant tota la longitud del fuet reparat.
- Amb l'ajut d'un cabrestant i una gorra especial, la línia s'elimina d'obstruccions i dipòsits.
- A continuació, amb el mateix cable, s'estreny amb un cabrestant un fuet de polietilè de la mida desitjada.
- Les brides estan connectades a la canonada de plàstic i s'instal·len vàlvules. Es pot subministrar aigua.
Per a les carreteres on l'aigua flueix per gravetat (canals de drenatge, eliminació d'humitat d'alguna cosa), les canonades es treuen des d'un punt. La canonada es munta a partir de peces curtes mitjançant una connexió roscada o soldadura, i a mesura que es muntaempès dins de l'antiga carretera.
Col·locació d'una canonada de diàmetre més gran en lloc de la antiga
Aquesta col·locació de canonades sense rases té una tecnologia més sofisticada. Això requereix la participació d'un calibrador hidràulic i una bomba d'oli.
El mecanisme de treball és el següent:
- Un cable passa pel conducte gastat al llarg de tota la seva longitud.
- El cable tira el calibrador fins al principi de la línia.
- L' alta pressió es bombeja a través de la mànega resistent a l'oli mitjançant una bomba, el calibrador s'expandeix de diàmetre i separa la secció de la canonada on es troba. La canonada trencada es pressiona a terra.
- La pressió de l'oli s'allibera, el calibrador agafa el volum inicial i és arrossegat per un cabrestant fins a un altre tram de la línia. Un nou fuet arreglat està darrere del calibrador.
Els avantatges d'introduir un nou sistema de subministrament d'aigua a dins o en comptes d'un de fallat són evidents. El pla soterrani per a la col·locació de carreteres no canvia, no hi ha cap motiu per coordinar les reparacions amb altres estructures, la qual cosa estalvia temps i diners.
Penetrar el sòl amb un punxó pneumàtic de pols de xoc
Aquest mètode de col·locació de canonades sense rases utilitza una tecnologia simple de martell neumàtic. L'aire és forçat a la mànega mitjançant un compressor. Amb l'ajuda d'una vàlvula de distribució, l'aire comprimit comença a empènyer el baterista, i aquest, colpejant, colpeja el cos aerodinàmic.
El cos aerodinàmic té una llargada impressionant (2 m o més). La particularitat del pírcing ésque un punxador pneumàtic del fons de la fossa perfora un pou recte horitzontal. El pou té parets llises compactades.
En aquesta variant, és molt difícil donar la direcció correcta a l'autopista. Tot i que, si feu tots els càlculs necessaris amb cura, és possible. També hi ha cops de pols de xoc guiats. Però a causa de certes dificultats tècniques, tenen una productivitat baixa.
Conduit per punxonar
Aquesta variant de col·locació de canonades sense rases sovint es fa a partir d'una fossa. El tub d'acer es pressiona a terra amb el seu extrem. La seva cavitat està plena de terra. Posteriorment, s'elimina la terra amb aire comprimit o una barrena especial, que, com una gorra, neteja l'interior de la canonada.
S'utilitzen gats hidràulics d' alta potència per premsar. Aquesta unitat necessita un suport fort, que de vegades és difícil de trobar. Per tant, juntament amb els gats, funcionen els dispositius de vibroimpacte, empenyent el projectil amb petites sacsejades.
Aquest mètode de col·locació és notable perquè es pot utilitzar per conduir canonades de gran diàmetre (2500 mm) en la direcció desitjada.
Perforació horitzontal direccional
Aquesta és l'opció més cara de totes les anteriors. Però té un gran avantatge. Aquestes canonades sense rases s'utilitzen quan altres mètodes ja no són efectius. Quan utilitzeu aquesta opció, podeu posar les pestanyes fins i tot en un terreny rocós.
En principi, el mètode en si s'assembla al procés de perforació habitual, però només en direcció horitzontal. La velocitat de pas de les capes varia d'1,5 a 20 metres per hora. Però en aquesta opció, no es poden utilitzar tubs de perforació convencionals. El parell del motor al broquet es transmet mitjançant barres de trepant especials, subjectes amb frontisses.
La perforació a la roca implica l'ús de fluid de perforació en el procés. És una mena de lubricant i component de refrigeració per a la columna de trepant. La solució també fixa les parets del pou, evitant que s'estenin, alhora que ajuda a eliminar les conseqüències de la perforació.
Una canonada nova es tira al pou resultant. Però el procés de perforació serà inútil si es troba aigua subterrània pel camí del pou.
Distància
Les canonades de petit diàmetre s'estiren amb un cabrestant fins a una distància de fins a 500 metres a través d'una línia gastada. Altres mètodes de col·locació sense trinxeres us permeten col·locar el fuet a una distància de 40-80 metres. El treball en el desenvolupament d'aquesta tecnologia va començar no fa gaire, de manera que el potencial de recursos dels programes desenvolupats és enorme.
La col·locació sense trinxeres no es pagarà mai per si sola en aplicacions domèstiques. Si cal connectar l'habitatge privat al subministrament d'aigua, el millor és recórrer als serveis d'una excavadora. O, en casos extrems, una pala normal. Això acabarà sent menys costós.
