Avui es poden observar els fruits del progrés tecnològic no només en el sector industrial, sinó també en el sector agrícola. S'utilitza un gran nombre d'equips per a una varietat de propòsits: és el conreu, la sembra de cultius i simplement la cura de la vegetació del lloc. Entre la varietat de vehicles agrícoles, cal destacar un dispositiu com ara un tractor a peu, que és simplement indispensable a la vida quotidiana.
Aquest dispositiu és un disseny amb una o dues rodes situades al mateix eix. Sovint, aquest mecanisme s'utilitza per al conreu, quan l'operador el controla amb nanses amb tots els controls necessaris, però de vegades també s'utilitza com a mitjà de transport elemental.
En què consisteix aquest transport, així com les característiques d'un procediment com ara la reparació de motoblock de bricolatge, s'explicarà més endavant. Per entendre totes les complexitats del funcionament d'aquest dispositiu, hauríeu de considerar amb més detall què inclou el seu disseny.
En què consisteix un tractor amb cotxe?
La part principal d'aquest mecanisme és un motor que funciona tant amb gasolina com amb gasoil. Aquest element del tractor a peu pot ser de dos temps ode quatre temps. Una característica d'aquests motors és que tenen controladors de velocitat especials integrats que simplifiquen el procés de treball. La potència del motor varia de 5 a 10 CV. Val la pena assenyalar que la dificultat més gran és la reparació del tractor a peu en aquesta part del mateix.
Un altre element estructural és la transmissió, que té diverses varietats:
- entallades;
- cuc d'engranatge;
- cinturó-cadena-engranatge;
- hidrostàtica.
Una part important del tractor amb cotxe és també el sistema d'agregació, que és responsable de la possibilitat d'acoblar implements agrícoles addicionals a la màquina.
El control d'aquest dispositiu es pot mostrar a les seves nanses o a les barres de direcció. Aquí és on es controlen l'embragatge i l'accelerador. Alguns models pesats de vegades poden estar equipats amb un fre.
Principi de funcionament
El funcionament d'aquest dispositiu es duu a terme a causa de la força del motor, per la qual cosa el tractor que camina darrere es mou i transfereix energia als elements addicionals instal·lats en ell. El seu principal detall estructural és el rototiller, la funció principal del qual és eliminar les males herbes, llaurar i equipar el terreny amb adob. Molt sovint, la reparació del tractor a peu es realitza en aquesta part del mateix, ja que està sota càrregues pesades.
De vegades, els mecanismes pesats es poden basar en fitxers adjunts, de manera que la funcionalitat del dispositiu s'amplia molt.
Excepte el rototiller en construcciómotoblock també pot incloure peces com ara un conreador, arada, segadora, muntanyós, etc.
Varietats de tractors amb cotxe
Depenent del pes, es poden distingir 3 tipus principals d'aquestes màquines agrícoles. És important tenir en compte que qualsevol reparació de tractors automòbils s'ha de dur a terme estrictament d'acord amb les característiques tècniques d'una mostra concreta. Els tipus d'aquests equips són els següents:
- Tipus lleuger. El seu pes oscil·la entre els 10 i els 50 kg. A causa de la seva mobilitat, la seva velocitat és molt superior a la d' altres dispositius, però, a causa de la seva baixa potència, només pot treballar amb petites superfícies de terra.
- El tipus mitjà de motoblocs està representat per productes que pesen entre 60 i 100 kg. Aquests dispositius s'utilitzen per a diversos propòsits.
- Una varietat més professional d'aquest equip agrícola són els dispositius professionals pesats. A causa del fet que el seu pes supera els 100 kg, no són capaços de treballar molt ràpidament, però poden treballar una gran superfície de terra a causa de la gran potència d'aquestes mostres.
A continuació, hauríem de tenir en compte amb més detall quines avaries es poden produir durant el funcionament d'aquests dispositius i, com a resultat, de què dependrà el rendiment d'un procediment com la reparació d'un tractor amb cotxe.
Causes principals de la fallada del motor de gasolina
Per regla general, tots els desglossats d'aquest tipus es poden dividir en dues categories:
- Problemes en engegar el motor.
- Problemes en funcionament.
QuanEn cas d'aquest tipus de problemes, no lliurar immediatament el dispositiu als treballadors de l'estació de servei. És molt possible que sigui molt possible reparar un motor de tractor de gasolina amb les vostres pròpies mans. Les causes de la fallada del motor poden ser les següents:
- encès apagat;
- sense combustible al dipòsit de combustible;
- vàlvula de subministrament de combustible tancada;
- la solapa del carburador no està col·locada correctament. Ha d'estar tancat en arrencar el motor.
Indicadors externs del funcionament inestable del tractor amb cotxe: baixa velocitat, autoapagada, debilitament de la potència. Això pot ser causat per diversos motius:
- el filtre d'aire està obstruït (el motiu és la manca d'aire al carburador);
- combustible de mala qualitat;
- mal funcionament del mecanisme d'encesa;
- bloqueig del silenciador;
- ajust incorrecte del sistema del carburador;
- els elements dels cilindres i els pistons s'han desgastat.
Avaries i reparació de motoblock del motor dièsel
Sovint és possible diagnosticar i solucionar problemes d'equip pel vostre compte. A continuació es descriuen algunes de les situacions d'avaria més habituals i com resoldre'ls. La reparació de tractors automòbils s'ha de fer de la següent manera:
- Si l'embragatge llisca en un dispositiu dièsel, es recomana comprovar el mecanisme de discs i molles gastats. També pot ser un problema de tensió.parts funcionals del sistema de transmissió.
- De vegades l'embragatge no es desenganxa completament. Per solucionar-ho, en reparar el tractor amb cotxe, podeu comprovar amb quina força s'estira el cable de control.
- Si es produeix un soroll estrany a la caixa de canvis, heu d'assegurar-vos que l'oli de la caixa de canvis estigui en la quantitat correcta. El problema pot ser que els coixinets o els engranatges estiguin desgastats (en aquest cas caldrà substituir-los).
- Si els engranatges canvien malament, també hauríeu d'assegurar-vos que tots els elements funcionals de la caixa de canvis funcionin bé. Molt sovint, una simple neteja i poliment poden millorar la seva vida útil.
Val la pena dir que avui dia hi ha una gran varietat de tractors per a caminar, i cadascuna de les mostres requereix un enfocament determinat. Només es poden corregir determinades avaries estudiant detingudament totes les característiques tècniques del dispositiu. Aquest pot ser equip estranger o, per exemple, el popular tractor dièsel Centaur. La reparació d'ambdós models només s'ha de dur a terme després d'una anàlisi detallada del seu disseny i principi de funcionament. Però no oblideu que la cura adequada de qualsevol equip augmentarà definitivament la seva vida útil i reduirà significativament el cost del seu funcionament.
