Vàlvula de comporta: què és i com utilitzar-la?

Taula de continguts:

Vàlvula de comporta: què és i com utilitzar-la?
Vàlvula de comporta: què és i com utilitzar-la?

Vídeo: Vàlvula de comporta: què és i com utilitzar-la?

Vídeo: Vàlvula de comporta: què és i com utilitzar-la?
Vídeo: VÁLVULA de COMPUERTA y VÁLVULA de GLOBO ¿CUÁLES son sus DIFERENCIAS? 2024, Abril
Anonim

Si es tradueix literalment de l'alemany, una porta és un amortidor o una persiana. El disseny més senzill d'aquest dispositiu va ser utilitzat pels nostres avantpassats llunyans. Es pot trobar a tot arreu on encara estigui disponible la calefacció de l'estufa – aquest és un amortidor retràctil que es troba a la xemeneia de l'estufa. Utilitzen aquesta vàlvula perquè l'aire calent no s'escapi de l'habitació amb calefacció per la xemeneia.

Si passem al llenguatge científic, la definició sonarà així: un amortidor és un equip de tancament i control amb aïllament intern per a xemeneies, conductes d'aire, sistemes de purificació d'aire industrial i ventilació, capaç de funcionar a altes temperatures. El seu element principal és una xapa metàl·lica que es mou per les cantonades de la guia o dins de la butxaca ranurada. Segons l'aplicació, la vàlvula està recoberta per protegir-la d'ambients agressius.

amortidor de xemeneia
amortidor de xemeneia

Aplicacions

Shiber és una placa metàl·lica (o falca), que, quan el flux està bloquejat, pot separar les inclusions mecàniques que passen per l'amortidor. Per això, aquestes vàlvules s'utilitzen en canonades amb diferents mitjans: mescles seques, soltes, pesadesproductes petroliers, gasos diversos i altres.

Com la majoria dels dispositius de bloqueig, les vàlvules de comporta es poden accionar manualment, elèctricament o hidràulicament. Aquest tipus de persiana s'utilitza més sovint en la construcció de xemeneies i sistemes de ventilació en els nostres temps.

Una qualitat significativa de la porta és que en estat obert s'elimina completament del cos de la canonada, creant la menor resistència a les restes del gas sortint. Per això, les portes s'utilitzen activament quan s'obté un buit elevat.

la porta és
la porta és

Tipus de portes

Hi ha dos tipus d'amortidors: amortidors rotatius i horitzontals. La primera també s'anomena vàlvula d'acceleració. Es tracta d'una porta de tipus clàssic, que és una placa, que es fixa en un eix giratori. L'eix es troba a l'interior de la xemeneia o broquet. La porta giratòria és menys fiable, per tant només s'utilitza si és estructuralment impossible instal·lar-ne una de horitzontal.

amortidor rotatiu
amortidor rotatiu

L'amortidor retràctil horitzontal permet controlar el procés canviant l'àrea de la secció transversal del canal de la xemeneia a causa de l'extensió horitzontal de la placa. S'utilitza més sovint en xemeneies d'acer i maó. És més fiable i, per tant, si hi ha una possibilitat tècnica, s'instal·la una porta retràctil. La placa d'aquest amortidor està perforada o té un tall. Això és necessari perquè la porta no cobreixi completament el canal; aquests són els requisits de seguretat contra incendis.

vàlvula de comporta
vàlvula de comporta

Funcionsporta corredissa

Les seves funcions varien segons l'aplicació. Si la porta s'utilitza al sistema de canonades com a vàlvula de tancament, farà la funció de restringir el moviment del líquid (mescles soltes). Aquesta porta també s'anomena porta abatible.

En el sistema de ventilació, l'amortidor fa el paper d'un dispositiu que regula el flux d'aire. Podeu moure l'amortidor cap endavant i cap enrere, canviant així el cabal d'aire que passa per l'estructura, bloquejant parcialment o completament el flux. Aquesta porta s'anomena porta reguladora.

A la xemeneia, l'amortidor s'utilitza com a amortidor regulador, que permet bloquejar parcialment o totalment la secció transversal del canal de fums, la qual cosa redueix la pèrdua de calor a l'interior de l'habitació després de la caixa de foc.

L'amortidor de la xemeneia fa una altra funció: un regulador de tiratge, és a dir, actua com a amortidor de control al llarg del camí del fum. El principi s'aplica aquí: com més es bloqueja la secció del canal de la xemeneia, menys aire entra i disminueix el tiratge. I a l'inrevés, com més oberta la porta, més aire i el corrent d'aire és més fort, el procés de combustió és molt més intens i ràpid.

Especificitats del disseny

Molts factors influeixen en el disseny de la porta: la temperatura del medi transportat, la forma de la secció de la canonada, les condicions de pas, etc. La base del disseny és una làmina de metall de diferent gruix, que es mou en una butxaca ranurada o al llarg de les cantonades de la guia.

Les vàlvules de comporta es diferencien per diverses raons. Assignar portes de tancament i commutació que restringeixin el moviment del flux. Segons el principi de funcionament de la portaclassificats segons el tipus d'accionament: manual, pneumàtic, hidràulic, elèctric, etc., i segons el tipus de construcció, es distingeixen rectes i oblics.

Una porta recta és un amortidor clàssic en aparença. S'utilitza en el sistema de ventilació i d'extracció d'aire forçat. La porta obliqua s'utilitza en sistemes d'aspiració industrial i pneumotransport. S'anomena "oblic" a causa de la instal·lació a 45 graus, i no com és habitual, perpendicularment, la qual cosa permet dosificar el flux d'aire amb molta precisió i suavitat.

Un punt molt important és de quin material està feta la porta. Segons on s'utilitzi el dispositiu, pot ser d'acer inoxidable, cromat o aliat.

amortidor per a la ventilació
amortidor per a la ventilació

Característiques de la instal·lació a la xemeneia

L'amortidor sol instal·lar-se a la xemeneia de dues maneres. Primer: el dispositiu està connectat a la resta de la xemeneia sense elements de fixació addicionals. Aquest mètode s'anomena "pipe to pipe".

A la segona versió, l'amortidor es troba directament al forn o a la canonada de sortida com a element independent, és a dir, l'amortidor està integrat directament a l'estructura. Amb aquest disseny, la porta s'instal·la a una alçada no superior a un metre, és a dir, prou a prop de l'escalfador. Això fa que la vàlvula sigui fàcil d'utilitzar.

Instal·lació en un sistema de ventilació

Els amortidors de ventilació s'instal·len normalment a la sortida del ventilador. Aquesta és la ubicació de muntatge més habitual. Si l'amortidor iel ventilador s'instal·la junts, aquest disseny s'anomena porta d'inici. La vàlvula aquí actua com un tap protector que evita que el motor es sobreescalfi quan s'engega el ventilador. Cal iniciar el funcionament del ventilador només quan la porta està tancada, ja que en estat obert s'aplica una gran càrrega al motor elèctric, que pot provocar una fallada del sistema.

En instal·lar la porta, també s'han de tenir en compte els inconvenients d'aquest dispositiu. Per exemple, si la xemeneia és recta, la presència d'una vàlvula complicarà la neteja del forn del sutge. I si l'amortidor del sistema de ventilació no té funció d'obertura automàtica, s'aconsella equipar el ventilador amb un convertidor de freqüència o un arrancador suau.

Recomanat: