El carburador d'una motoserra és necessari per barrejar i subministrar combustible a la cambra de combustió del motor. Si el carburador s'ajusta correctament, el funcionament de l'equip serà fiable en tots els modes i el consum de combustible serà econòmic. En general, aquesta regla s'aplica a tots els motors de combustió interna.
Quan i per què ajustar
El procediment per ajustar el carburador es realitza habitualment molt poques vegades. La millor qualitat i la millor opció és la configuració de fàbrica. Però si cal, es pot fer ajustant els cargols adequats. El carburador en una motoserra és necessari per a la preparació d'una barreja d'aire-gasolina, que ha de tenir una certa proporció d'ingredients. Si no es manté l'equilibri, el motor començarà a funcionar malament.
La mescla que no compleix les especificacions pot estar sobresaturada o magra. En el primer cas, la quantitat de combustible en relació a l'aire augmenta, enel segon té més aire del necessari i menys combustible. L'article tractarà l'ajust del carburador amb la motoserra Husqvarna 142 com a exemple.
Signals de baix rendiment
Alguns símptomes poden indicar un mal funcionament del carburador. Per exemple, si el motor s'atura ràpidament o arrenca amb força, la causa pot ser una barreja magra. El consum excessiu de combustible també és un problema. També hauríeu d'estar alertat per esgotaments intensos. El motiu és una barreja sobresaturada.
De vegades passa que el motor no vol funcionar gens. Hi pot haver 2 raons per això: no hi ha guspira ni gasolina. En el segon cas, el problema s'expressa en l'obstrucció del raig de combustible, en el primer cas, el problema és una bugia defectuosa o una fallada de la unitat electrònica.
La configuració pot fallar molt poques vegades, però els motius són:
- desgast del grup de pistons;
- violació de les fixacions dels cargols d'ajust;
- Carburador brut.
En el primer cas, l'ajust no ajudarà gaire, cal pensar a canviar la serra o reparar el motor. Pel que fa a les violacions dels elements de fixació, aquí el motiu pot estar en un tacte inexacte o una forta vibració externa. De vegades, un intent d'ajust aproximat condueix a una infracció.
Què més cal buscar
L'obturació del carburador també provoca una fallada de la configuració. El motiu és l'estat insatisfactori o l'avaria del filtre d'aire, l'entrada d'escala als canals de combustible, l'ús de productes de baixa qualitat.combustible. En aquests casos, primer heu de rentar el sistema de combustible i després podeu ajustar-lo.
Fent ajustos
L'ajust del carburador Husqvarna 142 s'ha de fer amb un tacòmetre. Has de poder treballar-hi. Si l'experiència ho permet, les manipulacions es poden dur a terme a l'oïda, determinant la velocitat màxima mitjançant el so. En altres casos, és possible que no s'aconsegueixi un resultat positiu. El carburador Husqvarna 142 s'ajusta amb un, dos o tres cargols. Podeu distingir-los per designacions.
La velocitat de ralentí s'ajusta amb el cargol sota la lletra T. Podeu ajustar la velocitat mínima amb el cargol L. Mentre que el cargol H és per a la velocitat màxima. Veuràs un cargol inactiu i dos altres amagats darrere del sudari. Aquesta versió del carburador s'explica pel fet que el fabricant recomana que l'operador ajusti només un cargol de ralentí, ja que, en cas contrari, els paràmetres òptims s'estableixen de fàbrica. Però en algunes condicions extremes, podeu fer ajustos.
Metodologia de treball
El carburador Husqvarna s'ajusta amb cargols L i H, si s'utilitza gasolina en funcionament diferent de la recomanada pel proveïdor. Si el número d'octà és baix, per augmentar-lo, gireu el cargol desenroscant-lo. Això augmentarà la velocitat i la potència. Però amb un nombre d'octà augmentat per aixòbaixant, gireu el cargol en sentit contrari apretant-lo. Això ajudarà a reduir la velocitat del motor.
En ajustar un carburador Husqvarna, els cargols s'han d'utilitzar en l'ordre següent: L - H - T. Mantenint angles de gir precisos, seguireu els requisits que us permetran mantenir el millor rendiment del motor. No hi ha una manera universal d'ajustar-se. Els procediments poden diferir entre si. Però el procés normalment es divideix en dues etapes. El primer és bàsic, el 2n és definitiu. El bàsic es fa amb el motor apagat, mentre que l'etapa final consisteix a escalfar el motor durant 10 minuts.
Important per als propietaris
El carburador de la serra Husqvarna 142 s'ajusta amb una clau, també anomenada tornavís. Alguns fabricants utilitzen claus pròpies. Si en tens, has d'intentar no perdre'ls, perquè serà molt difícil trobar-los a la venda.
Especificacions
Per garantir el funcionament a llarg termini de l'equip descrit, cal saber com ajustar el carburador Husqvarna 142 amb les vostres pròpies mans. Això es va parlar més amunt. Tanmateix, això no és l'únic que hauria de saber el futur propietari d'aquest dispositiu. Abans de comprar aquest equip, és important consultar les característiques tècniques. Per exemple, per avaluar si està satisfet amb el pes, que és de 4,6 kg. Per cert, està ben equilibrat, doncsla serra s'adapta còmodament a les mans.
La forma de les nanses és ergonòmica, la qual cosa garanteix una adherència segura durant els treballs difícils. A l'interior hi ha un sistema de protecció contra vibracions, i el treball no va acompanyat d'un nivell de soroll massa elevat. Tot això contribueix a una alta productivitat laboral i a la preservació del rendiment humà durant el treball a gran escala.
L'ajust del carburador Husqvarna 142 és bastant senzill si llegiu les instruccions. A partir d'ell també es pot comprovar que la potència del dispositiu és de 2,6 litres. s., o 1,9 kW. El pas de la cadena és de 0,325 polzades. El nombre d'enllaços és de 64.
El kit ve amb una cadena, el gruix de la qual és d'1,3 mm. La cilindrada del motor és de 40,2 cm3. La longitud del pneumàtic és de 38 cm o 15 polzades. Els dipòsits d'oli i de combustible tenen 0,2 i 0,41 litres respectivament.
Comentaris dels consumidors
Pots ajustar tu mateix la motoserra Husqvarna 142. Els consumidors consideren que aquesta característica és un avantatge, així com el fet que el cigonyal del disseny està fet d'acer forjat. També s'ha de considerar un avantatge l'accés bastant fàcil al filtre d'aire. El sistema d'encesa és durador i senzill. El grup de pistons té dos anells de compressor, que tenen un major recurs de treball. El fabricant destaca que estaran preparats per servir fins a 5 anys.
Als clients també els agrada el fet que les camisas dels cilindres tinguin un recobriment cromat resistent al desgast. És possible que no necessiteu ajustar el vostre carburador Husqvarnaperquè, segons el fabricant, és el millor de la seva categoria. El disseny també és bo perquè preveu la presència d'una imprimació integrada. És una bomba que proporciona al motor una arrencada ràpida. Aquesta funció és independent de la temperatura ambient.
Instruccions de treball i funcions de reparació
A les instruccions podeu esbrinar que l'ajust del carburador de la motoserra Husqvarna 142 es realitza després de trencar la màquina. És important saber que les revolucions màximes són de 12.500 per minut. La velocitat de ralentí arriba als 2500 per minut. Si la serra, després de canviar a un altre tipus de combustible, comença a comportar-se de manera diferent a l'engegada, a velocitats altes i durant l'acceleració, pot ser necessari un ajust fi. Abans d'això, es neteja el filtre d'aire i s'instal·la la coberta del cilindre al seu lloc. Si s'ajusta amb un filtre d'aire brut, es pot produir una mescla magra i danyar el motor.
Pel que fa a la reparació de l'Husqvarna 142, hi ha diverses avaries principals i maneres de solucionar-les. Heu de ser conscients de les causes aproximades que condueixen a un mal funcionament. Entre d' altres, cal destacar els problemes del motor. Si funciona sense parar, no s'engega o arrenca però s'atura amb freqüència, cal que inspeccioneu les bugies. En posar en marxa l'equip en temps fred, pot passar que la cambra de combustió estigui inundadamescla de combustible. En aquest cas, l'espelma es desenrosca i la cambra de combustió s'asseca amb una planta inactiva. Cal netejar la bugia i provar de tornar a engegar la serra.
No subestimeu la fallada del silenciador. Si falla, és possible que la serra no arrenqui o perdi potència. Quan desmunteu aquesta part de la motoserra, podeu inspeccionar i eliminar el sutge. Pot contenir agents cancerígens perillosos per a la salut, per la qual cosa s'ha d'evitar la neteja en sec, ja que pot provocar la inhalació de substàncies nocives.
Després de treure el silenciador, tapeu la sortida del motor amb un drap net. El silenciador s'obstrueix per diversos motius. El primer d'ells és l'ús de la barreja de combustible incorrecta. El segon motiu és utilitzar l'oli incorrecte.
En conclusió
De fàbrica, les motoserres tenen configuracions del carburador que és millor deixar intactes. Però en determinades condicions de funcionament i quan s'utilitza gasolina no recomanada pel fabricant, pot ser necessari aquest treball. Per tant, podeu ajustar el carburador de la motoserra Husqvarna 142 amb les vostres pròpies mans.
