El motor del cotxe té una estructura complexa. El motor de combustió interna inclou molts sistemes diferents, un dels quals és el temps. Aquest mecanisme és responsable de la injecció oportuna de la mescla i l'alliberament dels seus gasos després del cicle de treball. Un component clau del mecanisme de distribució de gas és l'arbre de lleves del motor. Aquest element pot tenir una ubicació i un disseny diferents, però la seva funció roman in alterada. Què és un arbre de lleves, on es troba i com funciona? Considereu-ho al nostre article d'avui.
Descripció
Aleshores, què és un arbre de lleves? Aquest és un dels components de la temporització, que realitza la funció de tancar i obrir les vàlvules del motor de combustió interna en un moment determinat. Aquest eix consta d'una vareta metàl·lica, a la qual es fixen rígidament les "lleves", elements que interactuen amb els elevadors de vàlvules. Les lleves giren amb l'eix. El seu nombre pot ser diferent. Tanmateix, sempre està limitat pel nombre de vàlvulesmotor. L'arbre de lleves gira estrictament d'acord amb la politja.
No obstant això, aquest no és tot el dispositiu d'eix. Als costats hi podeu trobar colls de suport. Serveixen per subjectar l'eix en coixinets a banda i banda. A més, hi ha canals d'oli a la vareta. És per ells que passa el lubricant, que després es distribueix a les lleves. Aquests últims interactuen constantment amb els empenses i, per tant, estan molt carregats. L'oli es ruixa per reduir la fricció i el desgast. El greix també arriba als coixinets.
Característiques
Què és un arbre de lleves i per què és tan important aquest element? D'ell depèn el moment d'obertura i tancament de les vàlvules i, en conseqüència, el correcte funcionament del motor. A més, el cicle de treball requereix observar el moment exacte de la superposició de la vàlvula. Per tant, amb el menor mal funcionament de l'arbre de lleves, el motor comença a comportar-se inestable.
Entre les característiques de disseny, val la pena destacar el nombre de dents d'engranatge d'aquest element del sistema de combustible. El seu nombre és sempre el doble que el del cigonyal. Per què això? És senzill: el principi de funcionament del motor de combustió interna és tal que durant tot el cicle de funcionament el cigonyal gira dues vegades i l'arbre de lleves gira una vegada.
Número, ubicació
Quants arbres de lleves pot tenir un motor? Abans, els fabricants d'automòbils practicaven instal·lar-ne només un. Són motors clàssics de quatre cilindres. Però a principis dels anys 2000, moltes empreses van començar a utilitzar motors amb dos arbres de lleves. També ha augmentat el nombre de vàlvules. Abans ho erenvuit. Però amb l'arribada de dos arbres de lleves, el nombre de vàlvules s'ha duplicat.
Ara sobre la ubicació. On es troba el distribuïdor? VAZ, així com molts fabricants d'automòbils europeus, practiquen la instal·lació d'un motor amb un eix aeri. Aquest esquema s'utilitza en el 90 per cent dels cotxes moderns. Però també hi ha motors amb una posició mitjana de l'arbre de lleves. Per regla general, aquests són motors clàssics americans. Aquest esquema es considera menys pràctic, ja que requereix unes varetes llargues per accionar els impulsors. Amb una disposició de l'eix superior, no és necessària la presència de barres. A més, és molt més fàcil reparar o substituir aquest element. N'hi ha prou amb desenroscar la coberta de la vàlvula, després de la qual cosa es proporcionarà un accés complet a l'element de temporització.
Principi de funcionament
La rotació d'aquest element és proporcionada per la politja del cigonyal, que s'enganxa amb l'engranatge de l'arbre de lleves entre una corretja o una cadena. Aquesta darrera opció està obsoleta, tot i que encara la fan servir alguns fabricants. La majoria utilitzen una transmissió per corretja perquè és més compacta i menys sorollosa. L'arbre de lleves s'instal·la estrictament segons les marques, ja que la precisió d'obrir i tancar les vàlvules del motor de combustió interna és important. A més, si la vàlvula està instal·lada incorrectament, simplement es poden fer malbé.
I l'arbre de lleves funciona de manera molt senzilla. Girant, les lleves també s'activen. Aquests darrers, al seu torn, actuen sobre impulsors. A causa de la forma especial (semblant a una gota d'aigua), les llevesen girar, mouen les vàlvules a una certa alçada i les tanquen de la mateixa manera. En aquest moment, la mescla entra al cilindre i, després de la combustió, els gasos d'escapament surten de la cambra.
Mal funcionament de l'arbre de lleves
En general, aquest mecanisme té el mateix recurs que el propi motor. Tanmateix, hi ha excepcions, sobretot en motors antics (els motors del clàssic Zhiguli en són una prova). Les lleves es desgasten, de manera que es forma un cert buit. Fins i tot un desgast lleuger pot provocar una distribució incorrecta del gas. També es pot escoltar el cop característic de l'arbre de lleves. Tot això suggereix que la superfície de treball de les lleves té un desgast. En aquest cas, el mecanisme s'ha de substituir per un de nou o les vàlvules s'han de restaurar i ajustar a nous espais lliures.
Conclusió
Així que vam descobrir què és un arbre de lleves. Aquest element juga un paper important en el mecanisme de distribució del gas. Per tant, al primer signe de desgast, hauríeu de buscar ajuda d'especialistes.
