Si no voleu reduir la vida útil del vostre cotxe, el garatge s'ha d'escalfar. Molts propietaris de cotxes estan pensant en quin mètode serà el més econòmic. Cadascun dels esquemes moderns té els seus avantatges i desavantatges, i no hi ha cap enfocament universal per proporcionar calefacció a l'hivern.
Però si esteu familiaritzat amb els principis de funcionament d'un sistema en particular, podeu triar l'opció adequada. Per a alguns, això és, per exemple, aigua o anticongelant, aquest últim no té por de les temperatures per sota de zero i la posada en marxa prematura del sistema de calefacció. Però amb aigua, això pot provocar que el sistema es congeli.
He d'utilitzar la calefacció d'aigua
La calefacció del garatge pot ser d'aigua. Normalment, aquesta tecnologia de calefacció s'utilitza si el garatge està adjunt a un edifici residencial. Si aquest no és el cas, per equipar aquest sistema, haureu de comprar una caldera,instal·lar radiadors i col·locar canonades. També necessitareu un dipòsit d'expansió. Aquests costos seran importants.
També necessitareu accés a electricitat i aigua corrent. El garatge pot ser una ampliació d'un edifici residencial. En aquest cas, caldrà estendre la canonada i instal·lar radiadors. Aquest mètode serà de baix cost i us permetrà ajustar la intensitat de la calefacció a les habitacions individuals. Una solució alternativa és la calefacció per vapor. Els avantatges d'aquest mètode són una major dissipació de calor, la capacitat d'utilitzar l'oli usat com a combustible, el baix cost de l'equip i l'escalfament ràpid del sistema.
Utilitzar calefacció de gas i elèctrica
La calefacció del garatge pot ser de gas. Aquest mètode és rellevant si hi ha comunicacions adequades a prop. Aquesta opció és adequada si l'edifici actua com a prolongació de la casa principal connectada al gasoducte. Seria completament poc pràctic utilitzar bombones de gas, a més, també és perillós.
Ús de l'electricitat
La calefacció del garatge es pot proporcionar amb electricitat. Disposa de calefactors independents. Per augmentar l'eficiència del sistema, podeu utilitzar diversos dispositius. Es mantindran calents durant molt de temps i podran mantenir la temperatura desitjada.
Però no es pot dir que aquest sistema és el més convenient, perquè la calefacció no funcionarà tot el temps. En general, el dispositiu està encès durant diverses hores per dur a terme qualsevol treball. No s'han de deixar escalfadorsencès sense supervisió, perquè és un perill d'incendi. Si esteu perseguint l'objectiu d'estalviar, aquest mètode no val la pena utilitzar-lo en absolut.
Escalfament de llenya
La calefacció del garatge es pot organitzar a partir d'una estufa que utilitza llenya com a combustible. El dispositiu pot ser una estufa de panxa. Aquests dispositius es poden comprar ja fets o fabricats de manera independent. Tanmateix, no compteu amb una eficiència massa alta de la unitat. No es podrà escalfar tot el garatge amb una petita estufa en poc temps. El fum i el monòxid de carboni poden ser un problema real. És essencial una ventilació eficaç.
El dispositiu del sistema de calefacció basat en un forn amb circuit d'aigua: la fabricació d'un intercanviador de calor
Si voleu equipar la calefacció del garatge amb les vostres pròpies mans, haureu de fer un forn. Si té un circuit d'aigua, caldrà un intercanviador de calor. Es basa en xapa d'acer. És bastant fàcil treballar amb ella. El gruix de la paret de l'intercanviador de calor varia de 3 a 5 mm. Si reduïu aquest valor, haureu de ser conscient del risc d'esgotament del registre. Això pot necessitar la substitució.
Si ja hi ha una estufa al garatge, s'ha de desmuntar i instal·lar dins del registre. En aquest cas, s'enfrontarà a la necessitat d'un avituallament més freqüent. El nombre de canals de fum es pot canviar si es desitja. Podeu canviar la seva direcció. S'ha de pensar en el treball, perquè després de les accions realitzades, haurà de mantenir una bona tracció.
Organitzant la calefacció del garatge amb les vostres pròpies mans, podeu instal·lar un sistema de calefacció d'aigua. És similar a la basada en una caldera de combustible sòlid. L'única diferència aquí és que el forat de l'intercanviador de calor es troba més alt que el de la caldera. Aquest matís s'ha de tenir en compte a l'hora d'instal·lar la canonada. A d alt hi ha un dipòsit d'expansió, que és necessari per proporcionar pressió al sistema. Cal instal·lar canonades en angle, el pendent ha de ser màxim. De vegades s'instal·la una bomba de circulació, el seu ús permet augmentar l'eficiència del sistema.
Fer una estufa de panxa
Si us trobeu amb la qüestió de com fer calefacció al garatge amb les vostres pròpies mans, podeu considerar la tecnologia de fer estufes de panxa. Pot incloure un reflector. El cas pot tenir forma rectangular, però cada mestre tria les característiques de disseny pel seu compte. Necessitareu els materials següents:
- angles d'acer;
- trompeta;
- eina elèctrica;
- màquina de soldadura;
- xapa.
El cos està fet de làmines d'acer soldades entre si. Al panell frontal hi haurà un ventilador i una porta per al forn, amb la qual podreu resoldre el problema una mica més tard. Si voleu que la calefacció del garatge amb les vostres pròpies mans sigui econòmica i ràpida, hauríeu de fer una estufa com una estufa de panxa. El següent pas és soldar les superfícies laterals a la part inferior. Importantgarantir la verticalitat. Podeu comprovar l'angle correcte amb l'ajuda d'un quadrat.
Els elements estan enganxats en diversos llocs. És important assegurar-se que les peces de treball estiguin col·locades correctament i només després soldar les costures. Després d'això, s'instal·la la porta posterior. L'espai interior es divideix en 3 parts. La foguera i el cendrer han d'estar separats per una reixa on es col·locarà el combustible sòlid. Les cantonades estan soldades als costats des de l'interior. S'han de col·locar a una alçada de 15 cm.
S'estan preparant tires d'acer gruixut per a la reixa. La distància entre les plaques serà d'aproximadament 5 cm. Les tires s'han de soldar a varetes metàl·liques. Aquest producte actuarà com a reforçadors. Tenint en compte com escalfar el garatge, molts artesans decideixen fer una estufa de panxa.
En la següent fase, s'instal·len barres metàl·liques a la part superior, on s'ubicarà el reflector. Sembla una xapa de metall. Aquest element separarà el forn i la xemeneia. Cal fer-lo desmuntable. El reflector es col·loca de manera que es formi un canal al davant. El fum s'escaparà per ella.
No us molesteu amb la mida de les portes. A través d'ells hauria de ser convenient posar combustible i eliminar les cendres amb cendres. La porta de la caixa de foc es fa a tota l'amplada perquè el reflector i la reixa es puguin treure. A continuació, es solden les nanses de les portes, les cortines i els pestells. Aquest últim es pot fer amb tubs d'acer.
En la següent etapa, l'estructura acabada s'instal·la a les cames. Són de tub d'acer de 3 cm. Longitud de la peçafa 10 cm Finalment, es solda una femella, que permetrà ajustar l'alçada. Si us interessa la qüestió de com fer calefacció al garatge, podeu seguir l'experiència de la majoria d'automòbils que fabriquen estufes de panxa pel seu compte. En aquest cas, cal adherir-se a la tecnologia, que preveu la instal·lació d'una xemeneia. Es basa en una canonada de 18 cm. La condueixen fora a través d'un forat a la paret. Els corbes han de tenir un angle de 45˚. No hi hauria d'haver cap secció horitzontal.
L'extrem inferior de la canonada ha de tenir un amortidor giratori. Per a ella, es talla un cercle de metall. El diàmetre ha de ser una mica més petit que el diàmetre de la canonada on es fa un forat per al mànec per girar-lo.
Disposició d'un sistema de calefacció amb anticongelant
Escollint la forma més econòmica d'escalfar el garatge, pots parar atenció a la basada en anticongelant. El dispositiu de calefacció s'instal·la a la ubicació seleccionada. Pot ser una caldera o un forn. Els radiadors de ferro colat o d'alumini es pengen al llarg de les parets, cosa que garantirà la uniformitat i l'eficiència de la calefacció. Les canonades per connectar les bateries al forn es seleccionen tenint en compte la viscositat de l'anticongelant. El seu diàmetre ha de ser 1,5 vegades més gran que les canonades per escalfar aigua.
Equipant la calefacció del garatge amb anticongelant amb les teves pròpies mans, també hauràs d'instal·lar una bomba de circulació, que estarà situada a un metre de l'escalfador. Les vàlvules de tancament s'instal·len als dos costats. Això és necessari perquè puguis retirar-tebomba sense necessitat de drenar anticongelant del sistema. L'equip de bombeig es selecciona de manera que sigui el doble de potent que quan s'utilitza en un sistema d'escalfament d'aigua.
El dipòsit d'expansió ha de ser el més alt possible. L'opció ideal seria un lloc al terrat. Aquesta calefacció de garatge barata proporciona la connexió de tots els elements. Per fer-ho, és millor abandonar la connexió roscada, que s'associa a una major fluïdesa de l'anticongelant. Es filtra fàcilment per petits forats. Una bona soldadura serà una solució excel·lent. El següent pas és omplir el sistema amb combustible. Per fer-ho, el dipòsit d'expansió s'omple a 2/3 del volum, llavors podeu connectar la bomba de circulació. El sistema funciona una mica, mentre que cal controlar el nivell d'anticongelant. Si cal, caldrà recarregar-lo. Si tot funciona correctament i no hi ha fuites, i el nivell anticongelant és adequat, el dipòsit d'expansió s'ha de tancar.
Ara podeu engegar el forn. Durant els primers mesos, es recomana realitzar una inspecció visual del sistema diàriament, especialment a les juntes i juntes per detectar fuites i mal funcionament. La calefacció de garatge econòmica s'ha de construir tenint en compte els matisos. Consisteixen en el fet que els materials han de ser neutres a les substàncies del líquid no congelant descrit. L'alumini compleix aquests requisits, però és bastant car i la instal·lació és difícil de treballar. Podeu utilitzar tubs de ferro de paret gruixuda, cosa que és especialment cert per a un sistema que inclou una estufa casolana.
Per què triar la calefacció d'aigua
Si la vostra zona té un hivern llarg i fred, l'anticongelant per al sistema de calefacció serà l'opció més acceptable. Tanmateix, avui es coneixen altres mètodes. Per exemple, la calefacció d'aigua al garatge és molt habitual. El sistema es compara sovint amb el descrit anteriorment, però en comptes d'anticongelant, s'aboca aigua a l'interior. És bo perquè s'escalfa més ràpid, però un inici inoportun pot provocar el desglaç de les canonades i la fallada dels electrodomèstics i de les comunicacions.
Calefacció a partir de la caldera
Les calderes elèctriques populars actualment per a la calefacció, poden ser:
- inducció;
- electrode;
- TEN.
Els primers es poden descartar immediatament, perquè tenen un cost elevat. Però encara podeu instal·lar-los al garatge si voleu, si teniu els fons adequats. Amb les calderes electròniques, tot és pitjor, perquè quan es treballa amb anticongelant, poden ser ineficaços. A l'hora de triar un model d'elèctrode, cal esbrinar com interactua amb l'anticongelant.
Alguns fabricants ofereixen dispositius compatibles amb anticongelants a la venda. Una caldera d'elements de calefacció és la més adequada per a un garatge. Costa més que un elèctrode, però és molt fiable i no hi ha contraindicacions per congelar líquids. Només és important triar la potència adequada, però per això cal mesurar el volum del garatge. El resultat obtingut es multiplica per 0,035 kW. El model pot ser el més senzill,sense funcions innecessàries que serien útils en un edifici residencial.
Avantatges addicionals de les calderes de gas
Cada vegada més recentment, els propietaris de garatges utilitzen calderes de gas per escalfar-les. Són bons en fiabilitat, seguretat i la capacitat de bloquejar el subministrament de combustible en absència de tracció. Aquests dispositius són compactes, cosa que és especialment cert en el cas dels models de paret. La instal·lació pràcticament no requereix espai lliure i una habitació especial.
Aquests calderes són duradors, poden funcionar durant 10 anys o més. Molts d'aquests dispositius funcionen amb gas liquat i principal. Podeu comprar un dispositiu amb xemeneia coaxial, que simplifica la feina d'instal·lació i controla el procés de combustió.
En tancament
A l'hivern, qualsevol habitació s'ha d'escalfar, encara que es pugui classificar com a tècnica. Això és especialment cert per al garatge, perquè a l'interior es pot acumular humitat, que es converteix en neu i gel. Tot això afecta negativament el cotxe. En aquest sentit, molts propietaris de garatges estan pensant en com fer calefacció ràpida i econòmica. Només d'aquesta manera, el cotxe no es congelarà quan fa fred i el motor es mantindrà calent.
