Recentment, cada cop més gent utilitza compressors. Aquesta eina simplifica enormement les tasques domèstiques o professionals quotidianes. Ni una sola indústria o cap altra producció pot prescindir d'aquest equipament. A la vida quotidiana, també és molt convenient resoldre moltes tasques amb l'ajuda d'aquestes unitats. Vegem els principals tipus de compressors, el seu disseny i abast.
Problemes que el compressor ajuda a resoldre
Aquest equip us permet inflar ràpidament i molt fàcilment una pilota de voleibol o inflar diverses estructures d'aire (per exemple, una piscina). El compressor ajuda a regar i ruixar les plantes, netejar canonades obstruïdes. Els artistes utilitzen aquestes unitats per fer aerografia. Els especialistes en restauració de mobles i tapisseria utilitzen alguns tipus de compressors en els treballs de restauració. L'aire comprimit és essencial per al funcionament de la grapadora de mobles.
Avantatges dels compressors sobre les eines elèctriques
Els compressors són més segurs. L'eina d'aire no té motor.
A més, l'equip és el més versàtil possible: aquesta és una combinació que us permet connectar-hi moltes eines diferents. També tenen l'àrea d'ús més àmplia i pràcticament no tenen alternativa per resoldre alguns problemes de compressors.
Tipus de compressors, finalitat i principi de funcionament
Hi ha diversos tipus de dades agregades. Tots tenen un dispositiu, un principi de funcionament i un abast diferents.
I val la pena començar una revisió dels equips amb l'historial d'aquests mecanismes.
Com es va crear
La tasca principal que resol l'equip de compressors és la compressió d'aire. Les màquines dissenyades per a això, amb una capacitat de fins a 100 k/m per minut, es divideixen en dos grups. Aquests són rotatius (cargol) i pistons. Pots veure tot tipus de compressors amb fotos en aquest article.
Un dels primers compressors alternatius es va construir fa uns 300 anys.
L'alemany Otto Von Guericke va treballar en el seu desenvolupament. L'equip era més experimental que industrial. Aquesta mostra tenia un accionament mecànic, i la força física d'una persona s'utilitzava com a energia. L'any 1800, l'anglès George Medhurst va presentar un equip que funcionava amb energia de vapor. Aleshoressobre la base d'aquesta unitat es va crear un perforador accionat per aire. Però aquesta eina tenia un greu inconvenient: explosions freqüents. Els treballadors que l'utilitzaven van patir cremades greus.
La primera mostra del conjunt de cargols es va fer només l'any 1878. Va ser muntat per l'enginyer alemany Heinrich Kriegar. El 1932 es va desenvolupar un analògic més modern. Aquest equip tenia un principi de funcionament lleugerament diferent.
Funcions del compressor de cargol
Parlant de naus industrials, cal destacar que tenen un cost impressionant. Però si necessiteu un consum llarg i important de volums d'aire comprimit, els tipus de compressors de cargol són una opció excel·lent i una solució econòmica.
Dispositiu compressor de cargol
Un parell de cargols especial s'utilitza com a element principal d'aquest tipus d'equips. Per reduir la fricció i augmentar la durabilitat del treball, el vapor es col·loca en un bany d'oli. Aquesta és la part principal de la configuració. Entre els elements principals hi ha una vàlvula d'aspiració, un sistema de filtre, un parell de cargols, un separador, un receptor, un motor elèctric.
Principi de funcionament
A través de la vàlvula d'aspiració, una sèrie de filtres d'aire entren al parell de cargols i, a continuació, es forma la barreja d'aire-oli. Dos rotors o cargols es comprimeixen i envien aquesta mescla al sistema pneumàtic. A continuació, l'aire amb oli entra al separador, on el segon es separa del primer. L'oli torna. L'aire entra a la sortida.
El petroli en unitats d'aquest tipus té un paper molt important. Per tant, la funció principal és la refrigeració. A més, es forma oliespai entre els cargols. A més, amb l'ajuda d'oli, es transporta l'aire, es lubriquen els elements de treball del mecanisme.
Avantatges dels compressors de cargol
Aquesta unitat té un nivell de soroll baix durant el funcionament. Es pot instal·lar sense problemes amb equips que són consumidors d'aire comprimit. El procés de substitució de peces si cal és molt ràpid i fàcil.
Distingeix entre dispositius d'accionament directe i accionats per corretja. El recurs dels mecanismes és molt gran. Aquests compressors són extremadament versàtils i pràctics.
Els models industrials moderns tenen un sistema d'automatització fiable que garanteix un funcionament sense problemes. Si necessiteu molt d'aire comprimit i el consum serà constant, aquests tipus de compressors són perfectes per a aquest propòsit.
Funcions i avantatges del compressor alternatiu
Aquestes solucions són el tipus més comú d'equips de tractament d'aire, tot i que cada cop apareixen més dispositius tecnològics. Aquestes unitats són molt fàcils d'utilitzar, qualsevol problema es pot solucionar gairebé immediatament. Aquestes solucions es diferencien pel que fa a l'estalvi energètic, encara que perden una mica a les unitats de cargol. Alguns, si no tots els tipus de compressors de refrigeració són de tipus pistó.
A més d'un disseny senzill i preus assequibles, aquest equip és molt adequat per a aplicacions resistents. Tanmateix, amb tots els avantatges, també hi ha alguns desavantatges. Aquesta és una temperatura alta (a causa del fet queel pistó està massa ajustat al cilindre). S'utilitzen diversos radiadors per a la refrigeració, però, per resoldre problemes quan necessiteu preparar molt d'aire comprimit, cap radiador us ajudarà.
Compressors alternatius: dispositiu i principi de funcionament
Al cor d'aquests agregats hi ha un mecanisme de dues parts molt senzill, si no primitiu. Això és un cilindre i un pistó. Al seu torn, aquest últim està connectat al mecanisme de la manivela.
El pistó s'ajusta molt bé a les parets del cilindre. El procés de compressió d'aire es proporciona pel moviment alternatiu d'aquest pistó. L'aire es comprimeix a la part inferior. Per a la sortida lliure, l'equip està equipat amb una vàlvula d'entrada i sortida.
Altres tipus d'equips compressors
A més d'aquestes solucions populars, a la indústria també s'utilitzen altres compressors per comprimir l'aire. Els seus tipus i propòsit depenen dels gasos amb els quals heu de treballar. Si s'utilitzen clor, amoníac, hidrogen, oxigen i altres gasos com a medi de treball, cal utilitzar unitats de gas que puguin treballar amb qualsevol tipus de gasos. Per tant, hi ha compressors de pistó, diafragma, cargol, jet, centrífugs i axials.
Equip de compressors de refrigeració
La unitat de compressor de la unitat de refrigeració s'utilitza per comprimir gasos i després bombejar-los directament a la nevera. Segons el principi de funcionament, els equips de refrigeració es poden dividir en tres grups: espiral, cargol i pistósistema.
Amb els compressors alternatius, podeu obtenir grans estalvis en la compra i després en el manteniment. Els equips de pistons per a neveres, al seu torn, es divideixen en unitats hermètiques, obertes i semihermètiques. Aquest grau de segellat afecta directament la seguretat amb què s'emmagatzemarà el refrigerant al sistema.
En solucions semihermètiques, el motor i el compressor estan tancats. Estan interconnectats i tenen un únic cos amb possibilitat de desmuntatge per manteniment. Els models oberts estan equipats amb un motor elèctric, que es troba fora de la carcassa de la unitat. L'accionament es realitza mitjançant l'acoblament. Aquest equip s'utilitza en sistemes de refrigeració especialment potents.
Tipus de compressors de cotxes
Els compressors de cotxes són un atribut indispensable de qualsevol motorista. Ajuda a fer front fàcilment a la majoria dels problemes a la carretera. Hi ha diversos tipus d'unitats d'aquest tipus. Un compressor d'automòbil típic està format per un cilindre, un manòmetre i un motor elèctric. La durabilitat del producte depèn de com estiguin fetes aquestes peces.
Els equips compressors s'utilitzen sovint per inflar els pneumàtics, la qual cosa significa que el principal material de treball és l'aire. Els dispositius de pistó i els dispositius de membrana són adequats per a això. S'ha dit prou dels compressors de pistó, però hi ha altres compressors. Els seus tipus i tipus d'ús en un cotxe no són massa diversos. A més del pistó, també s'utilitzen equips de membrana.
Bcom a unitat de treball, que s'encarrega de bombejar l'aire, utilitzeu un llenç especial. Aquesta membrana realitza moviments alternatius durant el funcionament. A causa d'ells, s'injecta aire. Sovint, aquests dispositius tenen una major durabilitat, ja que no tenen peces que es freguen entre si. Però la potència és molt menor. De les deficiències: la total impossibilitat d'utilitzar-lo durant les gelades severes.
Ara està clar quins tipus de compressors són, on es poden utilitzar, com estan disposats i com funcionen.
