Silentblock o frontissa de metall de cautxú: un node que consta de dos casquets metàl·lics i una inserció elàstica entre ells, però també es poden fer canvis de disseny en funció de la finalitat específica del seu ús.
A les juntes, a causa de la frontissa de cautxú-metall, les vibracions negatives i el soroll s'amortitzen. S'instal·la en diversos llocs de la suspensió que experimenten més desgast. Com a resultat, els blocs silenciosos s'han de substituir més sovint que les peces de suspensió consumibles (per a això, s'utilitza un extractor de blocs silenciosos). Es tracta de braços de suspensió davanters i posteriors. Els blocs silenciosos també s'utilitzen per al muntatge elàstic d'amortidors, barres de reacció i barra estabilizadora.
Vida útil
La durada de la vida útil del silent block depèn de diversos factors: del grau d'estrès experimentat per la suspensió del cotxe; sobre la càrrega de treball de la peça en què està instal·lat, així com sobre la qualitat del bloc silenciós en si. Cal recordar que la substitució d'aquestes peces s'ha de fer de manera simètrica: en canviar el silenciós de la palanca dreta, cal substituir-lo simultàniament a l'esquerra. En cas contrari serà aixídesgast prematur de les peces a causa de la càrrega desigual a les peces de la suspensió.
També podeu notar visualment el deteriorament del silent block. Cal controlar l'estat del farciment intern: si l'insert elàstic de goma o poliuretà s'ha assecat, hi han aparegut esquerdes o delaminacions, el bloc silenciós s'ha de canviar immediatament!
Si el cotxe comença a allunyar-se a gran velocitat, hi ha problemes addicionals amb el control, aleshores, potser, el silenciós desgastat es va convertir en el motiu d'això. L'eliminador universal de blocs silenciosos t'ajudarà a fer-ho tot tu mateix.
Tens un cotxe VAZ? Per tant, necessiteu un extractor especial per als silent blocks VAZ.
Un desgast irregular dels pneumàtics també pot indicar un desgast prematur de la junta de cautxú-metall. La inspecció de blocs silenciosos a les condicions de les carreteres russes s'ha de dur a terme cada 50.000 km i la substitució de les unitats de suspensió que experimenten la major deformació - cada 100.000 km.
Funcions del procés
El bloc silenciós es substitueix per un extractor especial, que el pressiona sense problemes fora del suport comú. Eliminar una peça amb mitjans improvisats pot provocar deformacions negatives, així com esforços mecànics innecessaris als punts de soldadura. És per això que cal utilitzar un extractor de bloc silenciós. Abans d'instal·lar una peça nova, la superfície de treball del clip s'ha de netejar de brutícia i lubricar-la.
Possibleproblemes amb la pressió d'un bloc silenciós nou al clip de treball de la peça sense eines especials; substituir-lo amb les vostres pròpies mans sovint danya la inserció elàstica. Pel que fa al treball en el motor o la caixa de canvis, és molt recomanable no actuar pel vostre compte aquí. És millor recórrer a especialistes competents amb experiència en aquest tipus de treball.
Per què hauríeu d'utilitzar peces de qualitat
L'ús de productes de qualitat inferior pot provocar un ràpid desgast i trencament dels components de la suspensió. La tensió del xassís augmentarà i la vida útil es reduirà significativament si el farciment elàstic és massa tou o massa dur.
Recentment, els farcits de poliuretà amb una llarga vida útil són més populars, però són força cars en comparació amb el cautxú simple. La seva compra només es justifica en els casos de desgast uniforme dels elements de suspensió del cotxe, mentre que les peces d'acoblament estan en bon estat. Això garantirà el bon funcionament del vehicle i la llarga vida útil dels elements del tren d'aterratge sota càrrega constant.
