Tot resident d'estiu que es precie desenterra la seva parcel·la amb un tractor a peu abans de l'inici de la temporada d'estiu. Però no tothom es pot permetre el luxe de comprar una unitat nova. És per això que els estiuejants utilitzen conreus fabricats a l'URSS. En aquests tractors amb cotxe, sovint es produeixen tot tipus de problemes amb el motor, però hi ha moltes raons per això. Bàsicament, la causa de les avaries és el període de funcionament, que fa temps que ha passat. Recentment, aquests problemes s'han resolt amb motors Lifan en un tractor a peu, perquè aquesta és una manera rendible de resoldre el problema pel vostre compte i durant molt de temps.
Motors de Lifan, què és?
L'empresa xinesa Lifan fa molt de temps que es va fundar l'any 1992 i continua desenvolupant-se fins avui. Al mateix temps, Lifan és considerada una de les principals, o més precisament, una de les empreses líders del mercat de motors xinès.
La pròpia empresa no només es desenvolupamotors. La seva direcció principal és la producció d'automòbils, motocicletes i altres equips de motor. L'empresa té una gran experiència en el desenvolupament de motors per a diversos vehicles.
A Rússia, aquesta empresa es va fer famosa pels seus motors xinesos per a tractors a peu, perquè es tracta d'un tipus de tecnologia de motor bastant desenvolupat que s'utilitza àmpliament. Si abans s'escrivia "fabricat a la Xina" al producte, per a molts russos això va provocar un rebuig, perquè la norma xinesa va funcionar, això significa poca qualitat. Ara passa el contrari, amb el creixement del mercat xinès, la qualitat dels productes ha augmentat significativament, mentre que el preu dels productes encara és molt raonable.
Característiques dels motors Lifan
Els motors de bloc de motor "Lifanov" tenen especificacions diferents, segons les quals val la pena triar un model de motor específic per a un model específic de bloc de motor. La primera i principal característica és la correspondència de les dimensions de la instal·lació. Serà molt bo si trobeu un motor que encaixi perfectament amb els suports actuals. Podeu triar el model vos altres mateixos. També és possible contactar amb la botiga de motors més propera per obtenir ajuda professional. És important recordar que si els elements de fixació no coincideixen, haureu de fer-los de nou vos altres mateixos.
La següent característica important és la potència del motor, que normalment es mesura en cavalls de potència. Els motors universals més comuns per a tractors amb cotxe tenen una potènciaamb 6,5 cavalls de potència. Aquesta potència acostuma a ser suficient per a la majoria de tractors. Els models de motor són molt similars en instal·lació i manteniment, així com en funcionament.
Els motors Lifan per a un tractor amb cotxe s'han de seleccionar d'acord amb les tasques previstes que se li assignaran. Si només necessiteu excavar una petita àrea un cop l'any, no hauríeu de gastar diners. N'hi haurà prou amb comprar un model senzill del segment de preus més barat, encara que bàsicament el cost d'aquests motors comença a partir de 9 mil i tots els motors d'aquesta empresa es consideren molt barats en comparació amb altres marques.
Com instal·lar un motor Lifan en un tractor a peu?
El motor xinès s'acostuma a posar en el cas quan el motor natiu ha quedat inutilitzable o ja no té sentit reparar-lo. El nou motor en aquest cas té grans avantatges respecte a qualsevol soviètic. Després de la compra, el motor farà les delícies del seu propietari durant molt de temps amb la forma en què està perfectament ajustat. Després de tot, per regla general, qualsevol motor nou arrenca fàcilment i funciona correctament durant molts anys.
Com s'ha esmentat anteriorment, el motor s'ha de seleccionar tenint en compte la mida dels seients, de manera que la complexitat d'instal·lar el motor Lifan en un tractor amb cotxe depèn només del model del propi bastidor, del qual se suposa que s'ha de muntar.
La instal·lació en si es completarà en uns quants passos senzills, que fins i tot una persona que està lluny del tema i mai no ho ha fet:
- Retirada del motor antic. Normalment es fa amb convencionalclaus obertes o endolls. Simplement s'elimina completament, després de desconnectar els cables de gas, si n'hi ha. A més, abans de treure'l, hauríeu de llençar el cinturó que transmet el parell a la caixa de canvis.
- S'està instal·lant un motor nou. Produït amb els mateixos elements de fixació, si coincideixen. Si no és així, podeu refer aquestes muntatges vos altres mateixos perforant forats o fins i tot soldant plaques metàl·liques addicionals si cal.
Com instal·lar el motor Lifan al tractor amb cotxe Cascade?
El tractor amb cotxe "Cascade" és interessant per als estiuejants perquè és bastant compacte i còmode per al transport. Dissenyat principalment per treballar en zones suburbanes, petits jardins i horts. Però amb tot això, hi ha una bona oportunitat d'ampliar les capacitats d'aquest tractor a peu a causa dels accessoris.
La instal·lació és bastant senzilla, la majoria de les vegades els suports del motor "Lifan" 6, 5 coincideixen amb els de fàbrica i només cal substituir el motor, engegar-lo i començar a utilitzar-lo. Però hi ha casos en què els muntatges són lleugerament diferents. En aquest cas, podeu "sortir de la situació" de diferents maneres.
La manera més senzilla és fer una placa adaptadora en la qual cal fer forats per als suports del motor i soldar-lo. Si això no és possible, simplement enrosqueu-lo als llocs habituals del marc.
El motor Lifanovsky és adequat per al bloc de motos Mole?
Al "Mole"s'instal·la un motor més feble, amb una potència de 4 cavalls de força, a causa del fet que el marc d'aquesta instància simplement no permet la instal·lació d'un motor més potent.
El motor per a motoblock "Mole" és molt més barat, cosa que per a molts semblarà només un avantatge. Per a la mida d'aquest tractor a peu, aquesta potència és suficient, fa front a la tasca principal: llaurar la terra. Per descomptat, val la pena utilitzar-lo en zones molt petites on no necessiteu molta potència i treball llarg.
Revisions del motor Lifan
Com que els tractors amb cotxe són mecanitzats a petita escala, són populars a molts països on la gent es dedica a l'agricultura. Al cap i a la fi, sense tractors a peu, és difícil excavar el terra a la vostra petita àrea. Un tractor no sempre és còmode i rendible, i excavar a mà amb una pala és llarg i difícil, sobretot si la terra és força densa.
Els motors Lifan per a motoblocs s'han demostrat molt bé, perquè no són cars. A més, no requereixen grans inversions durant el funcionament, no tenen pretensions en el manteniment. Amb tot això, els motors funcionen bé i són fiables.
El seu desenvolupament és principalment els assoliments dels enginyers japonesos. La indústria xinesa rarament desenvolupa alguna cosa pròpia, nova. Molt sovint, simplement adopten l'experiència dels seus germans, prenent com a model un exemplar d'èxit. Cal tenir en compte que aquests motors s'utilitzen sovintgeneradors portàtils, per als quals el criteri principal és la fiabilitat del motor instal·lat. Alguns fins i tot utilitzen tractors amb cotxe com a transport local, que poden transportar sorra, llenya o qualsevol altra cosa.
Fent en funcionament en un motor nou
En aquest tema, les opinions són molt diferents. Alguns aconsellen començar i treballar immediatament a mitja potència. Altres aconsellen deixar-lo al ralentí, escalfant el motor. De fet, cal fer exactament tal com està escrit al manual d'instruccions, perquè no són els estúpids els que el componen, sinó els que desenvolupen el motor i en calculen les càrregues.
Acostuma a trigar molt a trencar un motor, però si tot es fa segons el manual, no hauria de sorgir cap problema, i si n'hi ha, és important recordar que es tracta d'un motor nou i això vol dir que està en garantia. Se substituirà per un de nou sense cap problema o almenys es repararà.
Servei del motor
Durant el funcionament, no hi hauria d'haver cap problema significatiu en el cas d'un motor nou completament reparable, mentre que és millor comprovar-lo a la màxima potència dins del període de garantia. El manteniment del motor el realitza el propi propietari, tot i que no hi hauria d'haver cap problema amb els motors Lifan per a tractors amb cotxe.
Si encara tens problemes, has de realitzar una sèrie de procediments senzills, després dels quals el motor tornarà a funcionar "com nou":
- Substituïu les bugies.
- Canvi d'oli.
- Comproveu la integritat de totes les connexions.
No calen més ajustos, ja que l'encesa en aquests motors és electrònica. Després de completar els passos anteriors, podeu provar d'engegar el motor.
Reparació de motos
Si de sobte no engegueu el motor Lifan instal·lat al tractor amb cotxe, hauríeu de fer una comprovació senzilla. Per fer-ho, heu de realitzar una sèrie d'accions, durant les quals podeu determinar fàcilment la causa del mal funcionament del motor i eliminar-la fàcilment:
- Comproveu el subministrament de combustible. El motor pot "agafar", però al mateix temps no arrencar, perquè es produeix una mala succió de gasolina del dipòsit. El motiu pot ser un bloqueig al forat de drenatge de l'endoll, que serveix per permetre que entri aire addicional al dipòsit en lloc de la gasolina que s'escapa d'allà. La mànega podria estar obstruïda amb deixalles o alguna cosa podria entrar al dipòsit. Hem de comprovar totes les opcions possibles.
- Comprova l'espelma. Si de sobte es fa sutge o es perfora completament, cal substituir-lo, perquè no es pot reparar.
Després de solucionar aquests problemes, podeu provar d'engegar el motor. Si això no ajuda, la causa s'ha de buscar a la unitat mateixa.
Com ajustar les vàlvules?
Després d'un període determinat, cal ajustar el motor Lifan al tractor de marxa, perquè es produeixen avaries, és a dir, comença a funcionar incorrectament. De fet, no hi ha tants problemes pels quals la unitat pugui comportar-se incorrectament. Unun dels principals és l'ajust incorrecte de la vàlvula. És bastant senzill de fer-ho, tot el treball es realitza en diverses etapes:
- Traieu la coberta de la vàlvula.
- La bretxa, per regla general, és de 0,02 a 0,12 mm segons tots els estàndards, per la qual cosa cal que utilitzeu algun tipus de sonda o dispositiu de mesura per a una configuració precisa.
- A continuació, el propi ajust es realitza mitjançant un tornavís i una sonda de mesura, que s'ha de col·locar sota la vàlvula. El tornavís, al seu torn, desenrosca el cargol d'ajust.
- Després de la configuració, heu de substituir la coberta.
Canvi d'oli
L'oli del motor del tractor a peu Lifan s'ha d'omplir amb alta qualitat, per a totes les estacions, preferiblement d'un bon fabricant. La substitució és bastant senzilla. En primer lloc, cal escórrer l'oli vell. A continuació, s'obre un de nou i s'aboca al motor. S'aconsella fer el procediment amb un motor calent, però s'ha d'apagar.
La quantitat d'oli, així com la qualitat de l'oli requerit, es poden trobar a les instruccions del motor. També descriu totes les activitats de reparació i manteniment amb prou detall, de manera que això no hauria de ser un problema.
